MANUAL FINANZAS INTERNACIONALES

MANUAL FINANZAS INTERNACIONALES

El flete es el precio que tiene que cobrar el propietario del buque o naviero como pago por el servicio de transporte marítimo de una mercancía desde un punto de origen o carga, hasta un punto de destino o descarga. Los fletes pueden ser:  Fletes LCL 37 , que se utiliza para cargas fraccionadas en las que el coste se calcula por unidad de peso de carga (toneladas, metros cúbicos, etc.).  Fletes FCL 38 , para carga en contenedor en la que el coste es por unidad de cada carga completa.  Línea regular o liner . En el transporte internacional existen rutas, frecuencias y tarifas preestablecidas en el que los buques tienen fechas prefijadas de entradas y salidas con escalas regulares y cargan y descargan en los diferentes puertos que forman parte de su ruta. Este es el régimen por el cual se transportan los contenedores, ya que muchas empresas embarcadoras comparten el buque y su coste. El conocimiento de embarque marítimo o bill of landing es el documento de transporte más importante, ya que evidencia que las mercancías han sido embarcadas y sirve de título-valor mediante el cual su legítimo tenedor tiene la posesión simbólica de las mercancías que ampara.  Fletamento de un buque, total o parcial o tramping . Se utiliza para hacer una expedición concreta de origen a destino y aquí no hay un calendario rígido de llegadas y salidas, sino que se efectúa un servicio único. El transporte marítimo de mercancías funciona bajo dos regímenes:

18.19 Transporte aéreo

Su principal ventaja en comparación con otros modos de transporte es su rapidez para el transporte de mercancías a largas distancias y más agilidad administrativa que el transporte marítimo. Sus principales limitaciones son la limitación en el peso y en el volumen de las mercancías. El conocimiento de embarque aéreo ( air waybill ) constituye el documento que regula las condiciones de transporte aéreo de la mercancía desde que el transportista se hace cargo de ella hasta su entrega en el lugar designado en el propio documento. Es emitido por la propia línea aérea o por una gente de IATA 39 .

18.20 Transporte por carretera

El transporte de mercancías por carretera es el primero en importancia por el valor de las mercancías que mueve y el segundo por volumen.

37 less than container load 38 full container load 39 International Air Transport Association

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