292640753

43 afgaaencle H ovedtog til og fra Kystbanen, samtidig med at der bør kunne expederes T og til og fra V e st-e lle r Sydbanen. Da der desuden skal være Plads for den lokale Godstrafik og til Opstillings- og Rangerspor, saaledes at den kan benyttes som Udgangsstation, for de syd- og vestpaa gaaende Hovedtog,, vil det let ses, at den nuværende Stationsplads og Stations­ bygning bliver aldeles utilstrækkelig. Det var vel muligt, foreløbig at bibeholde den nuværende B ygning og den nord­ ligste Perron Øst for Østerbrogade til B rug for Klampen- borgtrafiken, saaledes som vist paa Plan 16, og da udelade den Nord for Linien x—x liggende D el af den nye Stations­ bygning; men dels vil det sikkert lede til en bekosteligere Bestyrelse, naar Stationen skal være tvedelt, og dels vil man sikkert lettere kunne udleje den nuværende Stationsbygning, naar den ikke delvis anvendes af Statsbanerne. Man maa derfor vistnok hellere strax anlægge Stationsbygningen helt paa vestre Side af Østerbrogade, Med Hensyn til Spor­ arrangementet og Perronanlægene, henvises til Plan 16, og med Hensyn til Stationsbygningen til Plan 13 Fig. 1 a b c. B ygningen faar Ind- og Udgange saavel fra Nord, Øst som Syd. Den førstnævnte alene for Fodgængere, de to sidst­ nævnte for Kjørende, henholdsvis afgaaende og ankommende Pejsende. Østerbrogades brede Trottoir deles i et ophøjet Trottoir og en K j ørebane, saaledes at Gadens Fodgænger­ færdsel kan gaa videre forbi Stationen. Udleveringen af Pejsegods henlægges til Bygningens sydlige Ende, hvorfor ankomne Rejsende med indskreven Bagage faa Udgang og Droskebortkjørsel her. Plan 16 viser, hvorledes Gadeanlægene og Bebyggelsen omkring Stationen hensigtsmæssigst ville kunne ordnes. Droskeholdepladsen bliver bekvem t beliggende ved B ygnin­ gens søndre Ende. Et->Stykke af det til Banegaarden for­ beholdte Areal vil kunne benyttes til Magelæg med K jøben­ havns Kommune. B ygningen selv indeholder en stor Længde- halle, Øst for hvilken Ventesale for Publikum. Restauration, Garderobe og kgl. Ventesal ere beliggende. Vest for Hallen findes ‘Nedgangstrapper til de 4 Per­ roner, Billetsalgssteder, rigelige Bagageindleveringssteder og K ontor for Stationspersonalet samt Bagageudlevering. Denne