292640753

44 .aar .Rejsegodset tilført fra en langs med hele Bygningens Vestside løbende Bagagekorridor. 6 Elevatorer føre .Rejse­ godset ned og op mellem Perronerne og Bagagekorridoren. I Tageetagen findes B olig for Assistenter. I Underbygningen finde .Restaurationens Kjøkken, Varmeapparat, Materialrum, Klosetter o. desl. Plads. den ene omsluttes af Nærsporene, den anden af Fjernsporene. Stationsbygningen bliver beliggende i Højde med Strand­ vejen med A dgang tæt ved denne fra Indkjørslen til Lokal- godsstationen. I Højde med Strandvejen findes en Vente- lialle med Billetsalg og Bagageind- og Udlevering. Desuden en mindre Ventesal og Klosetrum. I Underrummene, der kun optage Halvdelen af Bygningens Plade, findes Rum for Stationsforvalter, Telegraf, Assistent, Varmeapparat og B olig for en Banevogter. Fra Hallen er Udgang til en overdækket Gang, der fører over Sporene og Perronerne, til hvilke overdækkede Trapper føre ned. Langs med denne Gang er ført en Bagage­ korridor, hvorfra Rejsegodset hejses ned til Perronerne. Disse tænkes foreløbig ikke overdækkede, men kun forsynede med Bænke med Tag over og Midterskillerum, ligesom nu for Tiden paa Hellerup Station. løv rigt henvises til Planerne 5 og 13 F ig. 3 a b c. Hellerup Station. Under Beskrivelsen af Godsbanen er det allerede nævnt, at Lokalgodsbanestationen ved Hellerup foreslaas lagt i en Udgravning med Sporene i Cote 10.0. De to Veje, der henholdsvis ved Stationens nordlige og syd­ lige Ende overskære Banen, føres under Sporene paa Person- banegaarden og i Niveau over Gadesporene. Saavel fra Øst som Vest føre Ramper ned til Underkjørslerne.' Person- trafikens Fjernspor for Kystbanen, blive beliggende paa deres nuværende Plads, og føres igjennem langs med de til­ stødende to Perroner. Syd for Stationen skulle Nærtrafikens Spor paa H oved­ banen fra Svanemøllen og fra Forstadsbanen føres sammen. A f Hensyn til den store Færdsel paa Nærsporene, som her

Holdepladsen ved Svanemøllen faar to Øperroner, hvoraf