292643233

I sidste Foraar holdt d’Hrr. Etatsraad Hamraerich og Afdelingsingeniør S. M. Andersen Foredrag i teknisk Forening og her i Foreningen om det vedtagne Projekt til Ordningen af Københavns Banegaardsforhold. Da jeg paa den Tid var i Amerika, kunde jeg ikke deltage i Diskussionen, og da jeg fra forskellig Side er blevet angrebet for min Medvirkning til Ordningen, vil det fin­ des naturligt, at jeg beder om Ordet. Mulig vil det interes­ sere at følge den Tankerække, der førte til den ved­ tagne Ordning, og hvis videre Forfølgning kan bringe betydelige Fordele for Københavns lokale Trafik indenfor Rammen af den vedtagne Lov. I 1898 holdt jeg her i Foreningen et Foredrag om „Københavns lokale Kommunikationeru. Hovedsagen for mig var den Gang Indretningen af det københavnske Sporvejsnet og navnlig Spørgsmaalet om Systemet for Trækkekraften. Jeg stod ved Begyndelsen af en lang og vanskelig Kamp, under hvilken det for Resten til Ti­ der saa sort nok ud. Københavns Kommune var over­ ordentlig længe om at bestemme sig; først efter lienad to Aars Forløb vedtog man (i April 1900), at Sporvejs­ driften i den indre B}' skulde ske med u n d e r j o r d i s k T i l l e d n i n g a f S t r øm i g ennem en Cent r al kanal, og at de t s ku l d e have s i t f o r b l i v e n d e med