La Presse Bisontine 201 - Septembre 2018

DOSSIER

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La Presse Bisontine n° 201 - Septembre 2018

l Saône-Mamirolle Nouveauté Les habitants du Plateau plus vite à Micropolis La création d’une ligne reliant Saône à Micropolis via les

Mercureaux devrait en séduire plus d’un même si l’offre T.E.R. est une excellente alternative pour arriver rapidement à la Mouillère.

E xit les bouchons de la côte de Morre et de la rue Charles-Nodier. Pour les nom- breux habitants du Plateau qui utilisent les transports en commun pour se rendre dans l’Ouest bisontin, la création de la ligne 84 qui emprunte la voie des Mercureaux pour un terminus à Micropolis sera un gain de temps. Elle comptera 3 allers-retours quotidiens et s’ajou- tera à la ligne Saône-Chamars, souvent engluée dans les bouchons. À noter également le prolon- gement de la ligne 83 dont le terminus est dépla- cé de Saône à Mamirolle à raison de 2 allers- retours par jour.

L’offre en transport en commun est jugée bonne sur le plateau. Le T.E.R. “Besançon-La Chaux- de-Fonds” est devenu un moyen de transport pri-

vilégié qui gagne encore à être connu. Les salariés d’une banque régionale dont des bureaux sont installés boulevard Diderot ont été destinataires des horaires duT.E.R. Certains d’entre eux sont devenus des inconditionnels de la ligne. Cela leur permet d’éviter les bouchons de Morre le matin et ceux de l’ave- nue Édouard-Droz le soir ! n

Gain de temps pour se rendre à l’ouest bisontin.

l Transports Lignes 68, 66 et 65 Des bus y compris

en moins proche périphérie Le nouveau déploiement des lignes périurbaines profite à plusieurs communes extérieures, parmi les plus excentrées de Besançon comme Venise, Vieilley, Geneuille ou Cussey-sur-l’Ognon.

E n bout de réseau, cer- tains pouvaient jus- qu’ici se sentir oubliés. C’était le cas de la com- mune de Cussey-sur-l’Ognon, située à 17 km au nord-ouest du centre bisontin, dont l’en- trée dans la Communauté d’ag- glomération du Grand Besan- çon avait en partie été motivée justement par cette question des transports. “Notre bassin de vie est tourné vers Besançon mais comme on se trouve vrai- ment en périphérie, on est moins bien lotis que les communes toutes proches” , résume Jean- François Ménestrier, son mai- re. Ainsi y a-t-il eu de l’en- thousiasme à l’annonce de la création de la ligne 68, qui va desservir son secteur ainsi que Geneuille et Les Auxons à par- tir de ce mois de septembre. “C’est sûr qu’il y aura dumieux. On en attendait un peu plus, mais pour commencer c’est déjà bien.” La ligne va effectuer quatre allers-retours quotidiens à destination du pôle Témis. À cela s’ajoutera la nouvelle liai- son directe avec le centre com- Les horaires du lundi au samedi LigNe 68, sens Cussey-Besançon-Témis : 7h, 7h20, 8h, 13h Besançon-Témis-Cussey : 12h35, 17h35, 18h10, 18h35. LigNe 65, sens Venise-Besançon-Témis : 7h07, 7h47, 8h47, 13h10 Besançon-Témis-Venise : 12h10, 12h35, 17h35, 18h10, 18h35. Tous les détails sur https://www.ginko.voyage/

mercial d’École-Valentin, depuis Les Auxons et Miserey, à rai- son de trois allers-retours régu- liers sous le numéro de bus 66. Ainsi que le service Ginko Proxi sur réservation à destination lui aussi d’École-Valentin, avec une possibilité de correspon- dance depuis là avec la ligne 8 qui va à Battant centre-ville. “Cela répond déjà à un besoin pour les déplacements quoti- diens, notamment liés au tra- vail, mais on espère bien que ce n’est qu’un début tout en ayant conscience que les coûts de transport sont élevés” , conclut François Ménestrier.

jeunes qui n’ont pas le permis.” Les déplacements proposés sont jugés aujourd’hui “plus inté- ressants” , “il faut maintenant que nos habitants s’en empa- rent et montent dans le bus.” Le premier édile n’est pas trop inquiet toutefois. “Les actifs vont sûrement s’en saisir.” Du côté nord-est, une ligne joue aussi les prolongations : la ligne 65 dont le terminus était jus- qu’ici à Châtillon-le-Duc. Elle desservira dorénavant aussi Devecey,Bonnay,Mérey-Vieilley, Vieilley et Venise avec quatre allers et cinq retours réguliers par jour à destination du Pôle Témis. Une petite victoire qui se cantonne pour l’heure pour ces petits villages à des horaires matinaux ou de fin de journée (à noter qu’une liaison est aus- si assurée durant la pause déjeuner). Tandis qu’à Deve- cey, d’où partent et arrivent six navettes quotidiennes supplé- mentaires sur la même ligne, on verra aussi des bus dans l’après-midi. De quoi se sentir mieux connecté ! n S.G.

Le T.E.R. est très utilisé par les gens du plateau de Saône pour se rendre à Besançon ou inversement.

l Transports Ligne 61 L’ouest bisontin mieux connecté aux

Ces trajets plus réguliers,à com- paraison du seul transport à la demande autrefois dispo- nible, satisfont aussi la maire de Geneuille, Jean-Claude Petitjean. “Un besoin se faisait également sen- tir du côté des

Hauts-du-Chazal et à Témis La nouvelle ligne 61 voit la mise en place de huit allers-retours réguliers par jour entre Franois, Serre-les-Sapins, Pouilley-les-Vignes, Pirey et les pôles d’échanges de Témis au nord et aux Hauts du Chazal au sud. Avec des arrêts à Châteaufarine en prime sur certains horaires.

Seulement du transport à la demande avant.

L’ offre est présentée com- me “plus lisible et plus fréquente”, par Ginko. “La problématique des trans- ports en commun dans nos vil- lages, c’est la fréquence et les horaires” , confirme Robert Ste- pourjine, maire de Pirey, “mais même si on offrait un bus toutes les dixminutes comme à Besan- çon, je ne suis pas sûr que cela permettrait de changer les habi- tudes.” Le mode de déplace- ment privilégié de cette zone, en pleine croissance périur- baine, restant la voiture par proximité et facilité. “Il est très difficile de satisfai- re tout le monde sur la ques- tion des déplacements” , ajoute l’élu. Cette connexion plus régu- lière, avec la congestion auto- mobile dans Besançon aux

heures de pointe, pourrait tou- tefois faire pencher la balan- ce. C’est ce qu’espère Gabriel Baulieu, maire de Serre-les- Sapins et 1er vice-président du Grand Besançon. “La démarche est très intéressante avec un cadencement plus fréquent. Cet- te ligne 61 offre des possibili- tés multiples avec un accès aux pôles d’échange plus direct.” Soulignant “le côté pratique accru” pour les futurs utilisa- teurs, il voit plusieurs intérêts à l’emprunter “en repartant par exemple sur les gares Viotte et des Auxons, au centre-ville ou même à Châteaufarine qui sera desservi directement.” À noter que des correspon- dances seront aussi possibles avec la ligne 58 qui se rend sur les communes voisines Che-

maudin-et-Vaux et Mazerolles- le-Salin à certains horaires depuis l’arrêt LaVierge à Fra- nois. n S.G. Sens Besançon-Témis > Franois gare S.N.C.F. : 6h48, 7h31, 8h30, 11h35, 12h35, 16h35, 17h35, 17h10 et 18h10 (sauf mercredi), 18h35 Les horaires du lundi au vendredi Sens Franois gare S.N.C.F. > Besançon-Témis : 6h46, 7h06, 7h51, 12h46, 16h51, 17h56, 18h31(sauf mercredi), 19h11

L’arrêt “École” de Cussey-sur-l’Ognon verra passer des bus réguliers pour aller à Témis.