S_Københavnerliv_1912-1920

I9I9 J e r n b a n e u l y k k e ved V i g e r s l e v

Ulykkens Aarsag. En skæbnesvanger Fejltagelse I Vigerslev Blokpost. 2. Ekstra-Udgave, 2. Straks da Ulyk­ ken var sket, tog Chefen for 1. Di­ strikt, Distriktschef Eir, ud paa Linjen for at faa opklaret Aarsagen til Ulyk­ ken. Det er allere­ de lykkedes for Hr. Eir at finde Fej­ len. Den skyldes hverken Lokomo­ tivførere eller Tog­ førere. En Over­ portør Hansen, som havde Vagt i Vi­ gerslev Blokpost, har begaaet den skæbnesvangre Fejl, som koster saa mange Menne­ sker Liv og Før­ lighed. Overportø­

Nove

Billede tag-et Ulykkesnatten. Korsertogets Waggon undersøges med L ygter af Brandkorps, Redningskorps og civile Hjælpere. F r y g te l i g J e r n b a n e —K a t a s t r o f e . Korsørtoget kører ind i Kalundborgtoget . Vognene knuses og styrter ned ad Dæmningen. 41 Dræbte — og 27 Haardtsaarede. 2. November. Ved Vigerslev er i Nat sket en frygtelig Jernbane-Ulykke, der kostede henved et halvt Hundrede Mennesker Livet. ren har ikke søgt at skjule sin For­ syndelse, men ha straks uforbehol­ dent fortalt, hvordan det gik til. Po rtæ ren I B lokpos ten a fg ive r F o rk la rin g .

Et Brandtog til Køge, hvortil det var alarmeret, kom fra Godsbane- gaarden og skulde for at komme ind E aa sit Spor til Køge skære Kalund- orgtogets Spor. Derfor satte Over­ portøren i Blokposten Stoppesignal, og Brandtoget skulde blive holdende, indtil Kalundborgtoget var passeret. Da han nu saa, at Kalundborgtoget standsede og begyndte at køre til­ bage, vilde han gerne skaffe Brand­ toget, som havde Hast, frem. Altsaa maatte han sætte Signal Fri Bane for dette Tog. Men da Kalundborg­ toget ikke var passeret Signalkontak­ ten, kunde Udkørselssignalet ikke hejses paa normal Vis. Overportøren skulde da foretage en kunstig Æn­ dring af Signalerne for at faa fri Bane. I Skyndingen begik han en Fejl. Han brugte Haandsvinget til Brøndbyøstersignalet, som straks viste fri Bane for Korsør-Ekspres- sen. Han opdagede Fejlen, greb Te­ lefonen til Vagten og raabte: Stands Korsørtoget! Brøndbyøster hejste det røde Signal, men for sent. Toget fo’r af Sted forbi Signalet ad Sporet til Vigerslev, og ingen menneskelig Magt kunde hindre den frygtelige Ulykke. Overportøren skildres af Distrikts­ chefen som en usædvanlig pligttro og forstandig Mand.

Tæt ved Vigerslev faldt et Barn ud af en Kupé i det forsinkede Kalundborgtog. Der blev trukket i Nødbremsen, Toget blev dirigeret tilbage mod Stedet, hvor Barnet var faldet ud. Ingen tænkte paa Sær-Eksprestoget fra Korsør, der var undervejs til København tæt bag Kalundborgtoget. For sent blev man opmærksom paa Faren. Kalundborgtoget var lige sat i Gang for atter at køre frem, da Toget fra Korser kørte ind i det. Sammenstødet var saa voldsomt, at Kalundborgtogets bageste Vogn splintredes. Korsørtogets Lokomotiv og de 5-6 forreste Vogne slyngedes ned ad Dæmningen, hvor de forvandledes til en Ruinhob. Det første forfærdende Indtryk. Det allerførste Indtryk var for­ færdende.

af Jern og Træ, Aksler med Hjul, der skyder sig op imellem Rester af Bænke, D øre og de søndrede Dele af Waggonernes Tag. Inde fra Ruin­ hoben lyder de lemlæstede Menne­ skers Jamren. . . . — Giv mig noget at drikke . . . — Vand, Vand . . . — Jeg dør — hjælp mig! — Aa hjælp mig dog . . . hjælp mig . . . Redningsmandskabet er kommet til. Med Hakker og Spader graver de Jorden væk under de Ulykkelige, og varsomt trækkes de frem én for én og lægges over paa Baarerne.

Kalundborgtoget holdt endnu paa Linjen. Saa kom et Gab, et uhygge­ ligt Svælg, og vi ser Jernbanefolk, Bønder og tilfældigt tilstedekommen­ de Mennesker i travl Virksomhed paa den en halv Snes Meter h øje Dæm­ ning om Baarer og Redningsmateriel, der er anbragt midt i Ruinerne af Kalundborgtogets bageste Vogne. Men K orsørtoget? Ja, dybt nede ved Dæmningens Fod ligger Lokom otivet med Hjulene i V ejret og spredt over Markerne et Kaos af splintrede og knuste Vogne. Et Sted hober de sig op til et B jerg

228