ABC PROVINCIAS 12-04-2016

2 ABC DE LA PROVINCIA

ABC

abcdesevilla.es/provincia MARTES, 12 DE ABRIL DE 2016

Corona del Aljarafe

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Aznalcázar · Benacazón · B

PILAS

SANLÚCAR LA MAYOR

el martes 19 hasta el jueves 21 de abril, el Centro de Servicios Sociales aco- gerá Innova’16, evento que contará con charlas, cursos y talleres dirigi- dos a empresas, asociaciones y par- ticulares interesados en las Nuevas Tecnologías.

de la Bicicleta, la II Ruta Guiada en Bicicleta Familiar por el Corredor Verde del Guadiamar. La actividad es totalmente gratuita y tendrá una duración de hora y media, en la que se recorrerá una distancia de unos 10 kilómetros.

La delegación de Innovación Social y Nuevas Tecnologías del Ayunta- miento de Pilas en colaboración con el Centro Guadalinfo, acogerá desde Todo listo para una nueva edición de Innova’16

La Delegación de Deportes de San- lúcar la Mayor tiene previsto organi- zar para el próximo día 22 de Abril de 2016, con motivo del Día Mundial Ruta guiada en bicicleta por el Guadiamar

AZNALCÁZAR

La población aznalcaceña, con su alcaldesa al frente, reclama su reapertura y que vuelva a formar parte de la línea de Cercanías Una estación olvidada que sueña con ver un tren

de la línea de cercanías de Sevilla, por- que los políticos de la época no supie- ron estar a la altura y no reivindica- ron la necesidad de este transporte», comenta. En los primeros años del siglo XX se reúnen los alcaldes de Pilas, Villa- manrique de la Condesa, Hinojos y Az- nalcázar, para solicitar mejoras en el camino que da acceso a la estación, así como la creación de un tren corto que hiciera parada a las 6 de la mañana y regresase a las 8 de la tarde. «Es cuan- do se amplía el muelle de carga para dar servicio a las bodegas de Patricio Medina Garvey, una empresa muy im- portante para la época que tenía jun- to a la estación una destilería que, jun- to con una serrería, daban trabajo a los pueblos vecinos. Los arreglos del camino también son constantes, pero siempre coincidiendo con el paso de carruajes de lujo, como el de la Con- desa de París, que tenía casa en Villa- manrique», cuenta Diego a ABC Pro- vincia. Pilas, pueblo industrial Medina Garvey trae la luz a Aznalcá- zar en el año 1913, y habilita servicio de transporte entre Pilas y la estación, apodado «La Tani». El complejo de la estación comienza a estar en auge, por lo que se solicita una sala de espera para viajeros, la concepción de bille- tes de ida y vuelta, e incluso un cole- gio para los hijos de los empleados que trabajan allí. «El pueblo de Pilas hacíamucho uso

DANIEL CUÉLLAR AZNALCÁZAR L a línea férrea que une Sevilla con Huelva y atraviesa la co- marca del Aljarafe nació a fi- nales del siglo XIX. En su tra- yecto, el tren realizaba paradas en cada una de las estaciones del recorrido, en- tre ellas, la de Aznalcázar-Pilas, un en- clave singular donde incluso llegó a formarse una aldea y que en la actua- lidad se encuentra cerrada al tráfico de viajeros. La línea se inauguró en el año 1880, tras varias décadas de negociaciones, y según varias actas capitulares que se conservan en el Ayuntamiento de Aznalcázar, existen varias fechas que dan una idea de la importancia que adquirió esta estación y la transfor- mación que fue sufriendo durante el siglo XX, hasta su cierre a finales de la década de los setenta. Corría el 29 de septiembre del año 1892, cuando el consistorio aznalca- ceño solicita un permiso para adornar la estación por la que pasaría el «Tren Real», en el que viajaba la regenta Ma- ría Cristina de Habsburgo con su hijo, aún menor de edad, Alfonso XIII. Fuera de Cercanías Diego León es un cronista aznalcace- ño que recuerda con nostalgia la tra- yectoria de esta estación. «Es una pena que una estación con tanta importan- cia como la de nuestro pueblo, hoy en día, por 7 kilómetros, no forme parte

Diego León, junto a la antigua estación de Aznalcázar-Pilas, hoy en desuso

un kiosco para la venta de agua, y 3 años después se abre una cantina que perdura hasta la década de los años 60, y que regentó durante muchos años, el pileño «Manolo el de la can- tina». Pero para la gente de Aznalcázar, el ferrocarril ha estado presente en sus vidas de una formamuymarcada. «Re- cuerdo cuando éramos niños e íbamos a poner las perronas sobre los raíles, para ver cómo quedaban después del paso del tren», cuenta Diego. El tren ha servido para los aznalcaceños como predicción del tiempo, porque «cuan- do el silbido del tren sonaba muy cer- ca, significaba que soplaba el viento

de la estación, dado que desde siem- pre ha sido una localidad muy indus- trial y por eso pasó a llamarse Aznal- cázar-Pilas, a pesar de encontrarse a 3 kilómetros de la villa pileña», relata el cronista aznalcaceño. En 1906 se autoriza la creación de Tren en lugar de autobús La reapertura beneficiaría a unas 20.000 personas. Para ir de Pilas a Sanlúcar en autobús hay que coger dos, llegar a Sevilla y volver