Automobilový průmysl a trh vozidel v globální perspektivě

8.4.4 Wikov 35 Kapka 1931 c D = 0,30 A = 2,048 m 2 c nulosti) Obr. 8.8: Wikov 35 Kapka 1931

D . A = 0,614 m

2 (různé hodnoty c

D byly publikovány v mi

Zdroj: Ltosnar. [cit. 2023-03-16]. Dostupné pod licencí Creative Commons na www: ) Prostějovská továrna Wikov (zkratka příjmení majitelů Wichterle 25 a Kovařík ) pře kvapila na pražském autosalonu s tímto aerodynamickým automobilem 22. října 1931. Přesnější by byla formulace vůz s aerodynamickou karoserií, na rozdíl od Tatry 77 . V tomto případě se ještě nejednalo o ucelený koncept aerodynamického vozu, přesto šlo o jedno z prvních aut tohoto typu v Evropě , a první v tehdejším Československu , ČTK (2021). Nabízí se logicky otázka, kdo byl skutečným autorem tohoto převratného řešení. Podle Květoně (2017), se mohlo jednat dokonce o profesora Jaraye. Kapka vznikla na standardním podvozku Wik ov 35 a vyrobily se pouze tři kusy (někdy bývá uváděno také pět kusů).

25 Otec slavného Otty Wichterleho (27. října 2013 – 18. srpna 1998), vynálezce gelových kontaktních čoček a silonu

136

Made with FlippingBook Annual report maker