Жизнь посвящаю городу

ровского. Вместо довоенной продукции – станков для геофизического бурения – он стал производить снаряды для минометов БМ-13 «Катюша», мины М-82 и гранаты Ф-1. Аналогичную, очень ходовую на фронте продукцию отгружало фрон- ту и другое предприятие, имевшее в годы войны №607 Наркомата бое- припасов. В прошлом это была сугубо гражданская мебельная фабрика «Прогресс». С прибытием на ее промплощадку оборудования Киевского и Харьковского заводов ее продукция стала нарасхват среди фронтови- ков. Сегодня это снова мирное производство – завод радиоаппаратуры. А ведь когда-то оно начиналось с гонаропосудной фабрики купцов Чека- новых, ставшей после 1930 года кроватной мастерской. На выпуск снарядов для «катюш», осветительных авиабомб и других боеприпасов перешел и завод «Спартак», расположенный в с. Елизавет. Когда-то здесь делали пожарные машины, глиномялки, веялки, кирпичные прессы, а перед войной ремонтировали тракторы и делали к ним запчасти. После Победы завод стал «Строймашем», сейчас это лифтостроительный. Пришлось потесниться и учебным заведениям. Прибывший из Ленин- града в 1941 году электромеханический завод, что с 1954 года находится на улице Студенческой, 9, стал Уральским, а первоначально он размещал- ся на учебных площадях III учебного корпуса Уральского индустриально- го института имени С. Кирова. Часть главного учебного корпуса того же института занимали про- изводственные мощности Московского инструментального завода, по- ложившего начало нашему СИЗу. Его деятельность в годы войны была направлена на обеспечение сложным измерительным и режущим ин- струментом всех оборонных предприятий города. Не избежали мобилизационной участи и учреждения культуры. Недо- строенное здание клуба металлургов ВИЗа было передано эвакуирован- ным из Москвы и Киева заводам по производству кабельной продукции. Так родился завод «Уралкабель», который уже 29 августа отгрузил для фронта первые 126 километров провода для полевых телефонов. Вскоре был налажен и выпуск проводов других марок для самолетов и автотрак- торной техники. Другое здание культуры, строившееся для областной библиотеки на набережной М. Горького, 17–19, также стало оборонным объектом. Вместо томов научной, учебной, художественной литературы в его помещениях разместилось технологическое оборудование эвакуи- рованного из Москвы завода №214 авиационной промышленности. И в том же 1941 году здесь уже стали выпускать гироскопы для всех типов самолетов. Так был основан приборостроительный завод. В 15 километрах к юго-востоку от центра города в район Кольцове был эвакуирован Научно-исследовательский институт ВВС по ракетным двигателям, возглавляемый В. Ф. Болховитиновым. Здесь за 114 дней была построена взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием и создан самолет БИ-1 с реактивным двигателем. Успешные испытания самолета произвел отозванный с фронта летчик капитан Григорий Бахчиванджи.

285