Base Logística Córdoba

13 Base Logística del Ejército _ Lamisión de Córdoba

ABC MARTES, 30 DE NOVIEMBRE DE 2021 abcórdoba.es

Cambios en la población

La Base Logística del Ejército de Tierra repercutirá en la economía y en el trabajo, pero eso también sig- nifica que lo hará en la población, en la educación y en muchos aspectos de la sociedad. Desde hace años parte del crecimiento del Casco Urbano de Córdoba se hace por el oeste. Allí se acaba de alcanzar el límite con las últimas urbanizacio- nes de Huerta de Santa Isabel, aun- que la zona de La Rinconada podría tener más desarrolla. El desarrollo económico y social que tiene que ir aparejado supondría la necesidad de construir viviendas o bien de renovar algunas de las que ya existen en zonas muy alejadas de la Base Logística. También supon- dría para las Administraciones la necesidad de construir nuevas infraestructuras de equipamiento social, desde colegios a centros de salud, que sirvan para atender a la población que se establezca tenga acceso a los servicios públicos.

La Base Logística necesitará tam- bién inversiones complementarias, que corresponderán a las Administraciones. Se trata de infraestructuras que se demandan desde hace bastantes años y que ahora ya aparecen casi imprescin- dibles. Es el caso, por ejemplo, de la Variante Oeste de Córdoba, que tiene que conectar el punto en que se corona la Cuesta de los Visos con la carretera de Palma del Río, ya que el centro militar estará precisa- mente en sus cercanías. El Gobierno de España terminó hace diez años la primera fase, una vía de alta capacidad, pensada sobre todo para vehículos pesados que tenían que dirigirse al centro logístico de la carretera de Palma del Río. El tramo incluía el puente de Abbas ibn Firnás, pero termina en una rotonda que llega a la carre- tera de un aeropuerto apenas ope- rativo. Faltan 2,3 kilómetros que tienen que conectar esta vía con la carretera de Palma del Río. La base se tiene que beneficiar de una vía que precisaría una inver- sión de unos 20 millones de euros, pero sobre todo el acuerdo entre distintas Administraciones, como el Gobierno Central, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Córdoba para disponer de los terre- nos por los que tendrá que discu- rrir esta vía. Será fundamental por- que supondrá la conexión directa de la zona logística, de la base y de todo lo demás, con las autovías A-4 y A-45, con lo que eso deparará para toda la actividad. El nuevo proyecto también nece- sitará otras carreteras, como el desdoble de la N-432 para conver- tirla en autovía. La carretera que une Badajoz y Granada es una vía fundamental para la provincia de Córdoba, ya que la atraviesa de ____________ Quedan pendientes aún el tema de los dos corredores ferroviarios, la variante Oeste o la A-81

noroeste a sureste y atraviesa varias comarcas, además de la capital. Es, además, la que llega a Cerro Muriano, la barriada periférica donde está la base de la Brigada Guzmán el Bueno, que tendrá nece- sariamente mucha relación con el nuevo equipo equipamiento logísti- co. Serán necesarias comunicacio- nes más avanzadas que una carre- tera con un carril para cada sentido. El proyecto está atascado y apenas se han dado pasos para comenzar a ponerlo en marcha por su compleji- dad y su coste, pero la Base Logística del Ejército de Tierra puede servir para urgir a la puesta en marcha al menos de los tramos más próximos a la capital y a Cerro Muriano. Para la logística es fundamental, además de la conexión por carrete- ra, el transporte ferroviario, que supone una porcentaje importante de todo el que se realiza en España, y que en Córdoba además tiene bas- tante desarrollo a partir de la esta- ción de El Higuerón. Para que el transporte de mercancías desarro- lle todo su potencial son necesarios el del Mediterráneo y el del Atlántico, y ambos tienen una rela- ción muy estrecha con Córdoba por la buena situación de la ciudad. El primero tiene que unir todo el litoral del Mediterráneo en España, desde Algeciras hasta las últimas estribaciones de la provincia de Gerona, y desde ahí hasta Francia. A su vez, debe tener comunicacio- nes con ciudades del interior, y Córdoba tiene que ser una de ellas. Un gran movimiento empresarial ya pide al Gobierno central su pues- ta en marcha. A través de Madrid entroncaría con el Corredor Atlántico, que tiene que llegar a todo el Norte de la península, pero también a Portugal. Con todo ello tiene relación la Base Logística del Ejército de Tierra, que ha llegado a Córdoba porque dispone de buenas infraes- tructuras, pero que las necesita todavía más desarrolladas para poder operar con toda su potencia.

superiores relacionados con la reparación y el trabajo en los vehí- culos, que serán una parte funda- mental del trabajo de la Base Logística, pero también de siste- mas de telecomunicaciones y de instalaciones informáticas. Construcciones metálicas y con- trol de calidad en distintos grados también tienen oferta en distitos centros sostenidos con fondos públicos de la provincia de Córdoba. Electricidad y electrome- cánica se han sumado a la oferta en el curso 2020/2021. También supondrá una oportuni- dad para la Universidad de

Córdoba, que desde su nacimiento como institución ha prestado mucha atención a las carreras científicas y técnicas. El futuro tiene que pasar por la investiga- ción y por las líneas que estén más próximas al trabajo que se realiza- rá en la instalación del Ejército a través de distintas escuelas y facultades. Córdoba no cuenta con escuela para formar a los ingenie- ros superiores industriales, aun- que sí para ingenieros técnicos, y en el futuro estas ramas tendrán que mirar más que nunca a la logística, tanto en la formación como en la investigación.