ESPECIAL I+D+I ANDALUCÍA 20-11-2024

PAISAJES DE LA INNOVACIÓN

SUPLEMENTO ESPECIAL / I+D+i ///

«Haps», aeronaves que operan durante meses a alturas de unos 20 kilómetros y reemplazan las funciones de los satélites. El proyecto CEUS surgió hace casi quince años con la implicación de la fundación Fada Catec (que fomenta la innovación en el sector), la Junta de Andalucía y potenciales usuarios como Airbus y la firma andaluza Aertec (que ya ha probado en estas pistas su sistema Tharsis). El proyecto ha sido financiado en el marco de la iniciativa científico tecnológica denominada «Centro de Ensayo de UAS» y ha sido seleccio nado por el CDTI para su cofinan ciación con fondos FEDER del Programa Operativo Plurirregional de España, con un presupuesto total de 28 millones de euros.

Imagen de las pistas y los hangares del nuevo centro CEUS

Nuevas capacidades El nuevo Centro de Experi mentación de El Arenosillo se ubica en un enclave científico que ya poseía capacidades únicas en España. Estas instalaciones del INTA ya eran un referente internacional en ensayos

HUELVA

aeroespaciales y cuentan con equipos tecnológicos valorados en más de 200 millones de euros. Estos sistemas están a disposición de la industria civil y militar, que realizan ensayos en vuelo y extraen datos para el desarrollo de múlti ples proyectos. Hasta ahora, los ensayos en el INTA requerían estancias de varias semanas. Sin embargo, los ensayos de aviones no tripulados de gran tamaño requieren períodos muy largos, abarcando hasta dos o tres años. CEUS arraigará en Huelva a empresas y equipos técnicos que se implantarán con una vocación de largo plazo, convirtiéndose en un polo de atracción de talento en el sector aeroespacial.

temperaturas suaves y vientos constantes. El Euromale sería el inquilino ideal para dar pleno sentido a este proyecto.

El espacio aéreo y marítimo disponible incluye zonas segrega das y únicas en Europa sin límite vertical. Esta gran zona aérea, junto con su espacio marítimo asociado, permite el sobrevuelo en un área de hasta 140 kilómetros en su parte más al sur y 70 kilómetros de este a oeste, conectada al CEUS por un corredor aéreo sin núcleos de población. Esto también abre la posibilidad de atraer pruebas de los llamados

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ABC

noviembre 2024