ESPECIAL I+D+I SEVILLA 16-12-2020

I+D+i ANÁLISIS :: ENTREVISTA :: REPORTAJE

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TABLA DE SALVACIÓN DEL OLIVARDESIERRA

n pleno siglo XXI «la agricultura no puede depender de una mano de obra cada

vezmás cara y difícil de encontrar», afirma el catedrático de Ingeniería Agroforestal de la Universidad de Córdoba, Jesús Gil Ribes, tras casi 50 años dedicados a trabajar en la mecanización de un cultivo de vi- tal importancia para la economía regional y nacional como el olivar. España es el primer país en su- perficie de olivos (2,65millones de hectáreas) y es líder en producción de aceite de aceite de oliva yde acei- tuna demesa. Dos productos sub- yugados a los vaivenes del merca- do y que en demasiadas campañas se han visto amenazados por los bajos precios, situando en el pun- to demira la viabilidad de determi- nados olivares mayoritarios en el paisaje rural andaluz. «Cultivos como el algodón o el trigo serían impensables hoy día sin lamecanización». Por ello, «es posible e imprescindible mecani- zar el olivar tradicional para que no desaparezca», insiste el exper- to. A este respecto explica que el olivar es un cultivo muy amplio: «Hay olivar tradicional marginal, tradicional productivo, olivar in- tensivo o superintensivo; los pro- yectos de innovación en olivar en los últimos años van dirigidos al superintensivo o en seto; por con- tra, el olivar tradicional, a pesar de suponermás del 75%de la superfi- cie, apenas ha recibido innovacio- nes y sus costes de recolección y mecanización superan el 50% de los de producción». Por tanto, su rentabilidad pasa por una mayor mecanización y es ahí donde hay que innovar. Este es el principal objetivo del proyecto Innolivar (el demayor en- vergadura otorgado jamás aunente públicouniversitariono sólodeAn- dalucía, sino de España). Se trata de un convenio de Compra Públi- ca Precomercial (CPP), dotado con más de 13 millones de euros. Está cofinanciado enun 80%por fondos FEDER, y por el propio sector del olivar, que aporta el 20% restante a

La Universidad de Córdoba diseña la mecanización de fincas para garantizar la supervivencia del cultivo en marcos tradicionales

POR INMA LOPERA

AGRICULTURA / JESÚS GIL RIBES

través de las interprofesionales del aceitedeolivay laaceitunademesa. El equipo técnico está formado pormás de 40 investigadores de la Escuela Técnica Superior de Inge- niería Agronómica y deMontes de la Universidad de Córdoba, lo que sitúa a esta escuela en la vanguar- dia de la innovación. Más del 60%del presupuesto va destinado a la contratación de em- presas. En su despliegue se ha rea- lizado la selección de un total de veinticuatro firmas mediante un proceso de licitación competitiva, para desarrollar prototipos inno- vadores de máquinas o equipos, organismos o nuevas variedades que vendrán a revolucionar el oli- var tal y como lo conocemos hoy. Pese a que el Covid-19 ha afec- tado a los plazos del proyecto, «la mayoría de empresas participan- tes ya han finalizado sus prototi- pos y aproximadamente un 30%de ellas lo harán antes de que finali- ce estemes de octubre», aclara Je- sús Gil. Por tanto, el proyecto en- tra ahora en la fase de verificación de dichos prototipos, que en 2021 se pondrán a prueba en el campo. De las 12 líneas del proyecto, aproximadamente la mitad están

destinada a la mecanización. Así, destaca el desarrollo del prototipo de un vehículo polivalente para la recolecciónmecánica de la aceitu- na en el olivar en pendiente, el de más difícil mecanización. Se trata de una especie de tractor con posi- bilidad de modificar su ancho de vía, es decir, la distancia entre las ruedas, así como su centro de gra- vedad, adaptándosemejor a los te- rrenos abruptos. En este sentido, Jesús Gil recuerda que hay en An- dalucía más de 200.000 hectáreas conmás del 25%de pendiente, sien- do este olivar uno de los que está en una situaciónmás crítica al ser de los menos rentables. Igualmente innovador es el pro- totipo de una cosechadora basada en la vibración del tronco del olivo y en la sacudida de la copa simul- tánea, cuando tradicionalmente esta última tarea la vienen hacien- do los vareadores amano. Sin em- bargo, este nuevo vibrosacudidor será un vehículo autopropulsado, que buscamejorar el porcentaje de derribo de la aceituna sin recurrir a operarios que apoyen la recolec- ciónconel vareo simultáneouotros métodos. Los prototipos deben lle- var asociado un sistema de forma-

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Diciembre 2020