ESPECIAL EMPRESAS LA VOZ 2024

ANUARIO DE EMPRESAS 2024

30 años de ingeniería naval

Un camino de compromiso y excelencia

www.abance.es

/// SUMARIO

ESPECIAL EMPRESAS

/// Empresas

/// Análisis

Unic Hostelería Ofrece a sus clientes equipamiento duradero y de calidad 12 Automoción Le Mans Una garantía como centro reparador multimarca en Cádiz 14 Parque comercial Las Dunas El centro de ocio de referencia para los habitantes de la Costa Noroeste 16 Abance Una empresa industrial gaditana que apuesta por la internacionalización 8

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José Blas Fernández Pte. Col. Graduados Sociales «La profesión de graduados sociales, que cumplirá un siglo de existencia en 2025, es indispensable en esta sociedad»

Marta Garat Pta. Asociación de Empresas Turísticas de Cádiz «Ponemos de manifiesto el potencial que tiene la provincia. Queremos dar a conocer las virtudes que tiene fuera de la temporada de verano»

/// RADIOGRAFÍA

La economía gaditana, lista para despegar La economí gaditana li 4-5 El año 2024 se ha caracterizado en la economía gaditana por ser un año de transición hacia el despegue que se prevé para 2025. El sector servicios, como siempre, tira del carro

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Restaurante Dhoma Natural Sushi El chef David Castro ofrece comida japonesa de calidad en El Puerto

Colegio El Centro Inglés Un proyecto educativo consolidado que proyecta liderazgo académico 22 Limpiezas El Sol Una empresa familiar con 60 años de experiencia que diversifica el servicio 30

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Industria del Metal La provincia de Cádiz se erige como referente en el sector del metal tras un 2024 en el que se ha mejorado la situación de la cadena de suministros de grandes industrias

/// Tribunas

Confederación de Empresas Javier Sánchez Rojas, ‘La provincia de Cádiz, motor de progreso’ 24

Edita: Corporación de Medios de Cádiz DIRECTOR Ignacio Moreno Bustamante Director Comercial Guillermo Silóniz Redacción Á. Galván y J. Rodríguez

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La Mirada Económica El gran foro económico organizado por ABC y LA VOZ ha puesto sobre la mesa en este 2024 algunos de los temas económicos más candentes de la actualidad en la provincia

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Cámara de Comercio de Cádiz Ángel Juan Pascual, ‘Estabilidad e innovación, las claves para el futuro de Cádiz’

Director Alberto García Reyes Director Gerente ABC Álvaro Rodríguez Guitart

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DE UN AÑO DE TRANSICIÓN A OTRO DE DESPEGUE

tren por encima del Salario Mí nimo Interprofesional y por ello la patronal pretende atraer a los jóvenes para que se interesen en este campo laboral. La patronal del sector en Cá diz calcula que en los próximos cinco años será necesario cu brir en la provincia unas 13.000 plazas. Pero si hay un sector en el que se ha depositado toda la confianza de crecimiento sóli do a medio y largo plazo ese es el industrial. Las tres empresas tractoras de la Bahía de Cádiz (Navantia, Airbus y Dragados Offshore) tienen una importan te carga de trabajo que arranca, precisamente, en 2025. De hecho, la pasado verano se firmó el plan formativo para el sector industrial gaditano ante la carga de trabajo que se avecina y la necesidad de con tar con plantillas cualificadas. El acuerdo se firmó el pa sado 19 de julio en la Delega ción de Gobierno de la Junta en Cádiz. Así, patronal, Junta y Cluster

firmaron el protocolo de actua ción por el cual la provincia de Cádiz volverá a contar con cur sos de formación profesional. El programa permite impartir 41 disciplinas. El plan tiene un carácter plurianual y está dota do con 2,3 millones de euros. Está destinado tanto a pobla ción joven como a parados y es tudiantes de FP. Este nuevo plan formativo viene como anillo al dedo a la Bahía de Cádiz debido a la im portante carga de trabajo que se espera. El plan formativo per mitirá reclutar mano de obra ga ditana altamente cualificada para poder cubrir los puestos de trabajo que demanden los en cargos navales y offshore de las tractoras. En concreto, serán unas 8.500 personas las beneficiarias del plan de formación naval, con un total de 565 cursos de 41 es pecialidades formativas. Si analizamos ahora esa car ga, quizás sea Dragados Offsho re la que tiene asegurada una actividad durante aproxima dé

La Bahía de Cádiz ha preparado todos sus resortes para recibir carga de trabajo en 2025

POR JAVIER RODRÍGUEZ 

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terior, según los datos de la Encuesta de Población Acti va (EPA), lo que supone una tasa de paro del 18,13%, la tercera más alta de Andalucía. Son bue nos números si tenemos en cuenta que el año 2023 acabó con el 23,02% y el año 2022, con el 24,6%. Uno de los sectores que ha empezado a escalar es el de la construcción. De la crisis del la drillo a la situación actual ha pa sado algo más de una década y las grúas vuelven de nuevo a po blar la provincia, especialmen te en los municipios costeros. Hacen falta trabajadores prác ticamente en todos los oficios y especialidades, preocupa el re levo generacional a pesar de que los sueldos del sector se encuen

l año 2024 se ha caracterizado en la economía gadi tana por ser un

año de transición hacia el des pegue que se prevé para 2025. El sector Servicios, como siem pre, ha sido el que ha ejercido de máquina tractora para man tener el pulso laboral y ajustar a la baja la tasa de desempleo. Sin embargo, las expectativas que se han depositado sobre 2025 son amplias gracias a la carga de trabajo industrial que se avecina. Si analizamos primero el comportamiento de nuestro mercado de trabajo nos encon tramos que el tercer trimestre del año registró 12.200 parados menos que en el trimestre an

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REPORTAJE

Uno de los sectores que ha empezado a escalar es el de la construcción. De la crisis del ladrillo a la situación actual ha pasado algo más de una década y las grúas vuelven de nuevo a poblar la provincia, especialmente en los municipios costeros. Hacen falta trabajadores prácticamente en todos los oficios y especialidades, preocupa el relevo generacional a pesar de que los sueldos del sector se encuentren por encima del Salario Mínimo Interprofesional y por ello la patronal pretende atraer a los jóvenes para que se interesen en este campo laboral. La patronal del sector en Cádiz calcula que en los próximos cinco años será necesario cubrir en la provincia unas 13.000 plazas. Pero si hay un sector en el que se ha depositado toda la confianza de crecimiento sólido a medio y largo plazo ese es el industrial. Las tres empresas tractoras de la Bahía de Cádiz (Navantia, Airbus y Dragados Offsho re) tienen una importante carga de trabajo que arranca, precisamente, en 2025. Empleo La construcción demandará unos 13.000 trabajadores en los próximos cinco años

Trabajadores de la construcción en una obra.

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Marina de Marruecos y todo apunta a que en 2025 empeza rá la obra de los dos buques hi drográficos de la Armada, ade más del BAM-IS de apoyo a sub marinos. La actividad prevista en los astilleros gaditanos la co rona la participación de Navan tia en la obra de tres barcos para la Royal Navy. Los astilleros públicos cons tituyen uno de los pilares del tejido industrial gaditano y el desarrollo de la Bahía de Cádiz depende, en cierto modo, de la carga de trabajo que genere la empresa Navantia. La actividad de esta compañía significa una aportación al PIB nacional de 24.500 empleos y más de 1.300 millones de euros. El impacto económico de Na vantia en la Bahía de Cádiz se tra duce en unos 11.400 empleos en tre directos e indirectos, inclui da su industria auxiliar. Este dato supone un 25% de contribución al empleo de la provincia, es de cir, el 6,7% del PIB de Cádiz.

cada gracias a la media docena de plataformas eólico-marina que tiene encargadas. La em presa puertorrealeña lleva des de agosto de 2020 enganchan do de forma continua nuevos contratos eólicos. En estos mo mentos tiene en cartera nueve pedidos que se reparten los ope radores eléctricos alemanes y holandeses TenneT, Amprion y ahora, Hertz. Esta situación le ha obligado a ampliar la planta del Bajo de la Cabezuela y la dár sena exterior de Crinavis, en San Roque. La segunda empresa que goza de buenas expectativas tras pa sar un 2024 a medio gas, salva do por las reparaciones y por la construcción de estructuras para Ocean Wind, es Navantia. La compañía pública ha firma do en diciembre el segundo con trato con Arabia Saudí que le permitirá construir en el asti llero de San Fernando tres nue vas corbetas. Además, desarro lla la obra del patrullero para la

un referente global de transpor te aéreo premium. Esta compa ñía firmó un acuerdo para ad quirir 60 aviones Airbus A321neo, cuyos estabilizadores se fabrican en las plantas gadi tanas. Además, la aeronáutica Alestis, en El Trocadero, se en carga de la integración de esta estructura de la cola del avión. El año 2024 se ha caracterizado en la economía gaditana por ser un año de transición hacia el despegue que se prevé para 2025. El sector Servicios, como siempre, ha sido el que ha ejer cido de máquina tractora para mantener el pulso laboral y ajus tar a la baja la tasa de de desem pleo. Sin embargo, las expecta tivas que se han depositado so bre 2025 son amplias gracias a la carga de trabajo industrial que se avecina.

De cada euro de facturación 0,4 euros van para la economía andaluza. Este registro de da tos, según los planes de la em presa, irá al alza en 2025 con la carga de trabajo que se espera en las factorías gaditanas. Por último, la aeronáutica Airbus sigue adelante con su plan para fusionar las dos plan tas gaditanas y en el primer tri mestre de 2026 estará la gran planta ampliada en El Puerto, donde concentrará su actividad. El año 2025 será el del traslado paulatino de Puerto Real a las instalaciones de El Puerto. El gigante aeronáutico Airbus si gue ganando contratos que afec tan de lleno a la Bahía de Cádiz. El pasado noviembre sumó un nuevo pedido procedente de la la joven aerolínea saudí Riyadh Air, que aspira a convertirse en

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CÁDIZ SE ERIGE COMO REFERENTE EN LA INDUSTRIA DEL METAL

El sector mira al futuro con optimismo a pesar de afrontar desafíos como el relevo generacional, la economía sumergida y los costes laborales

2024 Ha sido un año en el que se ha mejorado la situación de la cadena de suministros de grandes industrias Problemas y retos El año 2024, según se señala desde la Federación de Empre sarios del Metal de Cádiz (FEMCA), ha traído consigo una mejora en algunos aspectos. La cadena de suministros, que ha bía sufrido interrupciones im portantes en años recientes, ha alcanzado una mayor fluidez, lo que ha permitido a las gran des industrias operar con ma yor eficacia. Sin embargo, la si

Sinergias La industria del metal colabora con otros sectores, como el del vino y el aceite, originando tanques que mejoran la presencia empresarial su rentabilidad y seguir invir tiendo en innovación y compe titividad. Sin embargo, no todo el panorama es uniforme. Den tro del mismo sector, las peque ñas y medianas empresas, que en muchos casos se centran en actividades de menor enverga dura (como la reparación de vehí culos, la climatización o la pro tección contra incendios), en frentan serios problemas que po nen en riesgo su viabilidad.

ÁLVARO GALVÁN

POR

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bilidad de las grandes empre sas, las dificultades de las pe queñas y medianas, y los desa fíos que todas enfrentan para adaptarse a un entorno cam biante y competitivo. En términos generales, el sec tor goza de una cierta estabili dad en lo que respecta a la carga de trabajo de las grandes com pañías. Estas, ubicadas princi palmente en la Bahía de Cádiz y el Campo de Gibraltar, han conseguido mantener una acti vidad suficiente para garantizar

a industria del me tal en la provincia de Cádiz es un sec tor diverso y fun

damental para la economía lo cal, que abarca desde la cons trucción naval y la aeronáuti ca hasta los pequeños talleres de automoción o las empresas de electricidad y fontanería. Este amplio tejido industrial re presenta una de las principales aportaciones al PIB provincial y se encuentra en un momen to crucial, marcado por la esta

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REPORTAJE

la automoción. Y es que los ta lleres ilegales, que operan al margen de la normativa, repre sentan una amenaza tanto para la seguridad vial como para la economía formal. La si tuación es igualmente preocu pante en otros ámbitos, como el de la protección contra in cendios, con la presencia de empresas que no cumplen con los estándares requeridos. A pesar de estos retos, el sec tor del metal en Cádiz cuen ta con importantes fortalezas que lo sitúan como un referen te en diversos ámbitos. La construcción de barcos y su bestaciones offshore sigue siendo una de las principales insignias de la Bahía de Cádiz, mientras que la industria au xiliar desempeña un papel cla ve en el apoyo al polo indus trial del Campo de Gibraltar. En este contexto, las empre sas gaditanas han sabido evo lucionar de simples auxiliares a colaboradoras estratégicas, aportando valor añadido en ta reas de mantenimiento, repa ración y producción. Además, esta industria también tiene su impacto en otras, como las del vino y el aceite, con la fa bricación de bienes de equi po como tanques que permi ten a las empresas del Marco de Jerez competir en mercados internacionales. Y con respecto al futuro del sector, aunque lleno de retos, también ofrece oportunidades. De hecho, existe optimismo dentro de la industria, donde se apuesta por el trabajo en conjunto para consolidar los avances logrados y afrontar las dificultades pendientes. Como aspectos clave pueden desta carse la necesidad de formar mano de obra cualificada (aho ra escasa), la resolución del alto coste de la energía y materias primas, y la mejora de infraes tructuras de transporte.

tuación para las empresas más pequeñas sigue siendo crítica, pues no cuentan con los recur sos de las grandes corporaciones. Uno de los principales obs táculos que enfrenta la indus tria del metal es el elevado cos te de la mano de obra. Muchas empresas, especialmente las más pequeñas, no generan in gresos suficientes para hacer frente a estos gastos, lo que li mita su capacidad para compe tir y crecer. A esto se suma un problema que afecta a todo el sector: la falta de relevo gene racional, pues los jóvenes no perciben la industria del me tal como una opción laboral atractiva o viable, lo que pone en peligro la continuidad de muchas empresas. Otra preocupación impor tante es la proliferación de la economía sumergida, que afec ta especialmente al sector de

Vista aérea de zona industrial en el Campo de Gibraltar.

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Actividad FEMCA, defensa y futuro de la industria del metal en la provincia 

disputas. Además, desempeña un papel crucial en la prevención de conflictos a través de comisiones mixtas paritarias, buscando acuerdos con los sindicatos antes de que surjan disputas. Asimis mo, la interlocución con las adminis traciones es clave, por lo que FEMCA impulsa políticas que responden a las necesidades reales de la industria. Otro frente importante es la lucha contra la

Desde 1977, FEMCA trabaja en defensa de los intereses de los

empresarios del sector del metal,

economía sumergida, que afecta al 25% de la actividad, perjudican do tanto a los servicios públicos como a las empresas cumplido ras. Por ello, este organismo lidera iniciativas para erradicar esta prácti ca, protegiendo el tejido empresarial y la calidad del empleo.

tanto en la industria como en el comercio. Su labor incluye la negociación colecti va, abarcando convenios industria les y comerciales, y la mediación en conflictos laborales mediante el servicio extrajudicial de resolución de

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ESPECIAL EMPRESAS

ENTREVISTA

TREINTA AÑOS DE EXPERIENCIA Y UNA APUESTA FIRME POR LA INTERNACIONALIZACIÓN

na en Abance se sienta moti vada, valorada y parte de algo más grande. Fomentamos un ambiente donde la formación continua, el trabajo en equipo y el reconocimiento son pila res fundamentales. –Abance siempre ha destaca do por sus valores. ¿Cómo in fluyen en el día a día de la em presa? –Nuestros valores son inne gociables: honestidad, respon sabilidad y compromiso. Estos principios nos han acompaña do desde el inicio y seguimos creyendo en ellos como base de nuestras relaciones con clientes, socios y empleados. Además, hemos reforzado un concepto que considero esen cial: la justicia. Las decisiones se toman con equilibrio y transparencia, asegurando siempre un trato justo. – ¿Qué significa para Abance haber cumplido 30 años? Es un hito que nos llena de or gullo. Además de tres décadas de proyectos y logros, celebra mos el esfuerzo, la dedicación y la pasión de cada persona que ha formado parte de este ca mino en diferentes etapas. En 2024 hemos disfrutado este aniversario con nuestros em pleados, generando la ilusión necesaria para seguir abordan do los nuevos retos profesio nales que ya vienen por la proa. ABANCE INGENIERÍA Año de fundación 1994 Actividad Ingeniería naval Localización y web P.I. Las Salinas De Levante, C. Académico Juan Luis Roche, 2, 11500 El Puerto https://www.abance.es/

nal de ingenieros con décadas de experiencia que ha sabido adaptarse a los cambios del sec tor. Nuestro compromiso es transferir ese conocimiento a la siguiente generación. Por eso hemos creado el «Comité Futuro», un espacio para pre parar a nuestros jóvenes talen tos que, apoyados en las nue vas tecnologías, serán los líde res del mañana. –Hablando de talento joven, retenerlo es un desafío para muchas empresas. ¿Cómo lo gestionan en Abance? –La retención de talento es una prioridad. Buscamos la felici dad y el bienestar de nuestros empleados y entendemos que el desarrollo profesional es cla ve. Queremos que cada perso

Carlos Campoy, CEO de Abance, pone en valor la experiencia y habla del futuro de la empresa en su trigésimo aniversario

–Abance ha cumplido 30 años en 2024, consolidándose como una referencia en ingeniería naval. ¿Cómo se plantea el fu turo a medio y largo plazo? –La diversificación sigue sien do clave para Abance. Además de mantener nuestras colabo raciones con nuestro principal cliente en España, y otros en Estados Unidos y Latinoamé rica, hemos fortalecido nues tra apuesta por proyectos en otros países de Europa y Nor teamérica. Estos mercados ofrecen oportunidades muy

interesantes. Conlleva un es fuerzo comercial importante, pero creemos que debemos centrar nuestra atención allí. Nuestra experiencia acumula da en ingeniería naval y off shore durante años nos posi ciona bien para competir en estos mercados. –La experiencia del equipo es fundamental en cualquier empresa, ¿qué importancia tiene en Abance? –El verdadero valor de Abance reside en las personas. Conta mos con un equipo profesio

Trabajo en la oficina de Abance

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ESPECIAL EMPRESAS

ENTREVISTA

«ESTA PROFESIÓN, SI NO EXISTIESE, HABRÍA QUE CREARLA»

que con la Inspección de Tra bajo, que es el cuerpo que más contacto tiene con nosotros. –¿Con qué problemas se en cuentran hoy en día los pro fesionales? –Salen leyes muy complejas. Nos encontramos con el pro blema de que tenemos que aplicar estas normas, que son cambios bruscos. Aparte, los juzgados están colapsados. La justicia es lenta, pero no sig nifica que haya que tener más juzgados, sino que haya jue ces especialistas de lo social. También queremos que haya más estabilidad social, que no se cambien las leyes perma nentemente. Y, además, mu cha gente estudia carreras, no por vocación, sino por oposi ción. No buscan una profesión vocacional como la nuestra. –¿Considera que la profesión se encuentra en su mejor momento? –Pues sí, estamos en un mo mento álgido en el que no te nemos competencia. Pero, ahí, hay otro problema. ¿Quién nos va a suplir? Por otro lado, en cien años se han consegui do muchísimos logros tras un esfuerzo titánico. Somos un plantel de profesionales muy reconocido en el mundo de las relaciones laborales. Colegio Oficial de Graduados Sociales de Cádiz y Ceuta Año de fundación 1971 Actividad Colegio Profesional Localización y web Glorieta Zona Franca, Glorieta s/n, planta 3 Cádiz https://graduadosocialcadiz.es/

José Blas Fernández, presidente del Colegio de Graduados Sociales, aborda el siglo que cumple la profesión en 2025

mero de disciplinas del dere cho del trabajo. Somos labo ralistas y tocamos temas de gestión de Seguridad Social, prestaciones, pensiones, ju risdicción de lo social y mer cantil… Tenemos un campo enorme, muy agotador y va riante porque se legisla mu chísimo en este país. –¿Qué novedades se espe ran? –Vamos a firmar un convenio con la Consejería de Justicia de la Junta para la mediación. También hemos firmado un convenio con el fiscal general del Estado para que los gra duados sociales tengan una formación y preparación di rectamente con el fiscal. Te nemos una relación buena con el Ministerio Fiscal, al igual

–En 2025 se cumplen cien años de la profesión de gra duados sociales. ¿Cómo ha evolucionado en todo este tiempo? –En agosto de 1925 se crean las escuelas sociales, que son las primitivas escuelas desde donde parten ya los graduados sociales. Nosotros pertenecía mos al Ministerio de Trabajo y, en los 80, todas las enseñan zas las coge Educación. Al cabo del año 2002 o 2003 ya nos hi cimos licenciatura y, cuando vino el Plan Bolonia, pasamos a cuatro años, como la mayo

ría de carreras. Y así estamos, que se llama Grado en Relacio nes Laborales y Recursos Hu manos. La colegiación es obli gatoria y tenemos un plantel perfecto para, el año próximo, hacer valer y ver lo que signi fican las escuelas sociales y sus alumnos y egresados. –¿Qué significa esta efemé ride? –Algo muy importante. Sobre todo, un logro. Esta profesión, si no existiese, habría que crearla. En el mundo sociola boral es indispensable. Somos los que tenemos un mayor nú

José Blas Fernández, presidente del Colegio de Graduados Sociales.

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ESPECIAL EMPRESAS

ENTREVISTA

«EL SECTOR HOSTELERO TIENE GRAN POTENCIAL DE CRECIMIENTO»

Unic Hostelería

do la eficiencia y reduciendo los márgenes de error. –¿Qué importancia tiene la sostenibilidad en el sector hostelero? –La sostenibilidad ya no es solo un valor añadido, es algo que los clientes esperan de cual quier negocio. Desde Unic ayu damos a los hosteleros a dar ese paso con equipamiento efi ciente que reduce el consumo energético y materiales que cumplen con los estándares de calidad y respeto al medio am biente. Apostar por la sosteni bilidad mejora la imagen del negocio y puede suponer un ahorro a largo plazo. –¿Qué distingue a Unic Hos telería dentro del mercado de equipamiento hostelero? –En Unic Hostelería nos dife renciamos por trabajar solo con las mejores marcas nacionales e internacionales, lo que ga rantiza que nuestros clientes reciban equipamiento durade ro y de la más alta calidad. Ade más, ofrecemos soluciones in tegrales: diseñamos cocinas profesionales, personalizamos menaje, mobiliario y vestua rio laboral, y gestionamos la instalación y el servicio postventa con nuestro propio equipo. Llevamos más de 30 años ayudando a los negocios a destacar, siempre cuidando cada detalle. Industrial El Palmar, 11500 El Puerto de Santa María https://www.unic-hostele ria.com/ Año de fundación 1988 Actividad Hostelería Localización y web C. Anglada, 1; Polígono

–¿Cómo definiría la situación actual de la hostelería en la provincia de Cádiz? -La hostelería en Cádiz está en pleno cambio. Aunque sigue siendo un motor clave para la economía, enfrenta retos como la estacionalidad y la falta de personal cualificado. Aun así, la gastronomía de la provincia está viviendo un auge gracias al turismo y a la creatividad de los negocios, que cada vez bus can diferenciarse más con con ceptos innovadores y experien cias únicas para sus clientes. –¿Cómo estima la evolución del sector hostelero? –El sector hostelero tiene un gran potencial de crecimiento. Los negocios que apuesten por la innovación, el diseño de es pacios únicos y una gestión pro fesional serán los que marquen la diferencia. Además, el turis mo internacional y el aumen to del interés por la gastrono mía local seguirán siendo im pulsores clave. Cádiz tiene todo para consolidarse como un des tino referente, siempre y cuan do los hosteleros sepan adap tarse a las nuevas demandas. – ¿Por qué soluciones aboga ante los problemas del sector? –Para los negocios de hostele Francisco Galán, director de Unic Hostelería, aborda la situación del sector y expone los rasgos de su empresa

Francisco Galán, director de Unic Hostelería.

su manejo. Estos, por ejemplo, permiten programar recetas y dejar preparaciones listas an tes del turno, optimizando tiempo y recursos. Aunque su ponen una inversión inicial, a largo plazo representan un ahorro importante, mejoran

ría, una es invertir en equipa miento moderno, como deter minadas máquinas de última generación. Estos equipos es tán diseñados para ser más in tuitivos y digitales, lo que per mite que no se necesite perso nal altamente cualificado para

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ESPECIAL EMPRESAS

ENTREVISTA

«NUESTRO MAYOR VALOR ES EL TRATO QUE TENEMOS CON NUESTROS CLIENTES»

tros cuadrados y dos operarios. A partir de ahí, se multiplica ron por diez las dimensiones de las instalaciones y duplica mos la plantilla. –Por último, ¿qué objetivos se marca para el 2025? –Queremos seguir creciendo un poquito más. También no gustaría ampliar la plantilla porque tenemos bastante tra bajo. Así sacaríamos más volu men de trabajo y daríamos me nos lista de espera a nuestros clientes, que sea más corta. Ac tualmente es de, aproximada mente, un mes. Localización y web C. La Línea de la Concep ción, 8, 11011 Cádiz Automoción Le Mans Año de fundación 1981 Actividad Taller multimarca

Isaac González, jefe de Automoción Le Mans, ensalza los trabajos y valores del mayor taller multimarca de Cádiz

para seguir con el vehículo. –Entre los servicios del taller, ¿está el desplazarse a otros lugares? –Sí, por supuesto. Hacemos re cogidas a domicilio de los co ches. Nuestro radio de despla zamiento es de unos 30 kiló metros, siempre dentro de la provincia de Cádiz. –Usted llegó hace ocho años a Automoción Le Mans. ¿En qué se ha podido notar su mano? –No lo sé. Sí es verdad que, des de 1981 hasta el año en que yo cogí el taller, Automoción Le Mans seguía en las mismas ins talaciones, con unos 150 me

–¿Qué balance hace el 2024 y en qué situación se encuen tra actualmente la empresa? –El año ha sido muy bueno. Se guimos avanzando. –¿En qué está especializado Automoción Le Mans? –Nuestra especialidad más de mandada es la reparación de chapa y pintura. Otras especia lidades son el cambio de lunas, la descarbonización de vehí culos, la higienización del au tomóvil, la restauración de vehículos antiguos y la revi sión pre- ITV. Además, somos un centro reparador de plásti cos, aluminio y faros. –¿Qué diferencia a este taller de otros? –Lo que nos diferencia, sobre todo, son nuestras instalacio nes. Somos el taller más gran de de Cádiz y podemos abarcar más. Tenemos más posibilida des de guardar los coches. Ade más, creo que somos el único taller que tiene tres cabinas de pintura y, también elevador. No todo el mundo lo tiene. –¿Qué otros aspectos desta caría usted de Automoción Le Mans? –Nuestro mayor valor es el tra to que tenemos con nuestros clientes. No dejamos nunca que los coches se pongan por delante, como hacen en otros talleres o concesionarios. Por ejemplo, si no hay una pieza,

se despreocupan de buscarla por otros sitios; la buscan por un momento y ya se desen tienden. Yo, si tengo que bus carla por otros proveedores, lo hago. O si el cliente tiene un coche con muchos años de an tigüedad y la pieza está desca talogada, la busco de segunda mano o miro otras alternati vas. Barajamos varias posibili dades para que no se queden sin coche, si estamos hablan do de una pieza fundamental

Isaac González, jefe de Automoción Le Mans.

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REPORTAJE

LAS DUNAS, EL CORAZÓN SOCIAL Y COMERCIAL DE LA COSTA NOROESTE

óptima refuerzan la experien cia de los visitantes. Sin olvi dar el compromiso ambiental, evidente en medidas como la separación de residuos orgáni cos y el control de emisiones de CO₂ en el aparcamiento sub terráneo, que dispone de 2.700 plazas gratuitas. La propuesta de ocio y res tauración se concentra en pla zas diseñadas para ser el epi centro de la animación, convir tiéndose en puntos de encuen tro ideales para las familias. Este enfoque se refuerza con la participación activa del par que comercial en eventos loca les, como patrocinios depor tivos, fiestas infantiles de car naval y colaboraciones con el Ayuntamiento en actividades y celebraciones municipales. De esta forma, con una tra yectoria que lo ha integrado ple namente en la vida cotidiana de sus visitantes, Las Dunas es

Este parque comercial, en Sanlúcar de Barrameda, es un referente en diseño, oferta variada y compromiso ambiental

Parque Comercial Las Dunas Año de fundación 2008 Actividad Centro comercial Localización y web Ctra. Puerto de Santa María Km 1,5 Sanlúcar de Barrameda

Desde su apertura en marzo de 2008, el Parque Comercial Las Dunas se ha consolidado como un referente en Sanlúcar de Ba rrameda y la Costa Noroeste. Y es que este enclave no solo atrae a los habitantes locales, sino también a vecinos de lo calidades cercanas como Chi piona, Rota y Trebujena, abar cando una zona de influencia de más de 200.000 personas. Con 68.000 m² de superficie bruta alquilable y 120.000 m² construidos, Las Dunas cuenta con 100 locales comerciales que integran las mejores marcas na cionales e internacionales. En tre sus principales anclas desta can el hipermercado Alcampo y Spinter, acompañados por una

amplia oferta de moda, comple mentos, hogar, deportes, tecno logía, ocio y restauración. Cualidades No pasa desapercibido el dise ño arquitectónico y tecnoló gico del centro, pues marca una diferencia clave. Con calles in ternas y plazas llenas de luz na tural gracias a lucernarios y vi drios de control solar, el espa cio ofrece un ambiente acoge dor durante el día. Por la no che, una cuidada iluminación artificial transforma el entor no, creando contrastes que des tacan los escaparates y gene ran un ambiente elegante y moderno. Además, los mate riales nobles y la climatización

https://parquecomercial lasdunas.com/

mucho más que un centro co mercial. Se trata de un lugar donde se construyen conexio nes; un espacio que combina funcionalidad, diseño y cerca nía, contribuyendo al desarro llo social y económico de esta zona de la provincia de Cádiz.

Imagen exterior del Parque Comercial Las Dunas.

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ESPECIAL EMPRESAS

REPORTAJE

EL CAMINO DE DAVID CASTRO HACIA LA EXCELENCIA GASTRONÓMICA

Este chef ha superado retos hasta levantar Dhoma Restaurante en El Puerto de Santa María, referente en cocina japonesa

David Castro Xu, propietario y chef de Dhoma Restaurante Natural Sushi

Dhoma Restaurante Natural Sushi

tar, donde tuvo el privilegio de trabajar con el chef Onorato Spi nar. Durante esta etapa, tocó todas las partidas de la cocina, demostrando habilidades ex cepcionales que auguraban un futuro prometedor. Con determinación, David apostó por un proyecto familiar en Madrid, junto a su madre. Como empresario primerizo, se entregó por completo, trabajan do sin descanso y dejándose la piel en cada jornada. Sin embar go, a los cinco años, el aumento del alquiler los obligó a abando nar el proyecto. Eso sí, lejos de rendirse, vio una oportunidad para crecer y aprender, así que decidió embarcarse en un viaje de aprendizaje por el mundo. En el Sudeste Asiático, Asia y Euro pa, perfeccionó su técnica y am plió su visión gastronómica; ade más, obtuvo el prestigioso títu lo de la escuela Le Cordon Bleu y comenzó a compartir su cono cimiento impartiendo cursos de cocina en hoteles multinacio nales y colegios. Su última ex periencia, en Zúrich, fue decisi va para crear una cocina de van guardia y tomar la decisión de regresar a España para abrir su propio restaurante. Nace Dhoma Restaurante En un acto de valentía, David llegó a El Puerto de Santa Ma ría sin conocer la ciudad y sin saber qué esperar. Comenzó a improvisar y a trabajar con una

Año de fundación 2018

Actividad Restauración

Localización y web C. Misericordia, 9A, 11500 El Puerto de Sta María, Cádiz

https://dhoma-restauran te.es/

pasión inquebrantable. A pesar de los desafíos, David demos tró que un buen empresario es aquel que se anticipa y sabe to mar las decisiones correctas en los momentos más sensibles. Hoy en día, seis años después, Dhoma Restaurante es un refe rente en cocina japonesa en la provincia. Dhoma es mucho más que un restaurante; es una experiencia culinaria que fusiona la cocina clásica japonesa con los toques de fusión que David ha incorpo rado. La calidad del producto es la piedra angular de su propues ta, y esa es una promesa que nunca falla. Y, a pesar del éxito alcanzado, David no piensa de tenerse; tiene claro es que con tinuará emprendiendo y desa rrollando nuevas ideas.

forjado su carácter. Un viaje a China lo llevó a internarse en una escuela militar, donde ad quirió valores fundamentales como la disciplina y la resilien cia, que después serían clave en su carrera como empresario. Fue a su regreso a España, con tan solo 18 años, cuando David comenzó a labrar su futuro en la hostelería. Se inició en la pres tigiosa cadena hotelera Iberos

La historia de David Castro, fun dador de Dhoma Restaurante, es un testimonio inspirador de pasión, perseverancia y amor por la gastronomía. Su trayec toria, marcada por experiencias internacionales y aprendizajes constantes, lo ha llevado a con solidarse como un referente en la hostelería. Desde temprana edad, David ha enfrentado retos que han

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EL TURISMO COMO MOTOR ECONÓMICO EN LA PROVINCIA

Entre playas, cultura y gastronomía, se apuesta por una oferta turística más diversa que enamora a los visitantes

durante el verano, sino que cada vez más viajeros eligen la provincia durante otros me ses, atraídos por un clima que permite disfrutar del mar du rante prácticamente todo el año. A todo ello hay que unir la creciente oferta de aloja miento de calidad, que com plementa la gran experiencia de visitar la costa de Cádiz. Por otro lado, el patrimonio histórico y monumental de la Diversificación Cádiz avanza con paso firme hacia un modelo turístico más diverso, combinando idóneamente su patrimonio natural, cultural y gastronómico

provincia está ganando prota gonismo entre quienes bus can algo más que sol y playa. Por ejemplo, Jerez de la Fron tera, con su tradición flamen ca y su reputación como capi tal del vino, es un destino im prescindible para los amantes de la cultura. Medina Sidonia, con su herencia medieval y sus impresionantes vistas, o Arcos de la Frontera, conside rado uno de los pueblos más bonitos de España, son ejem plos destacados de cómo Cá diz fusiona historia y belleza paisajística. Aunque no menos importantes es Olvera, con su imponente castillo árabe y sus encantos rurales. Localidades como las citadas son un testi monio vivo de la diversidad cultural de Cádiz. La gastronomía de Cádiz,

POR ÁLVARO GALVÁN 

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rencias de todo tipo de viajeros. Para empezar, Cádiz es si nónimo de sol y playa, un tu rismo que sigue siendo la co lumna vertebral de su econo mía. Destinos como Barbate, Tarifa, Zahara de los Atunes, Sanlúcar de Barrameda, Chi clana, Conil o la propia capi tal, entre otros muchos, atraen cada año a miles de visitantes que buscan la arena y el mar. Además, el atractivo litoral ga ditano no solo garantiza afluencia masiva de turistas

a provincia de Cá diz se reafirma como uno de los destinos turísticos

más emblemáticos de España, con una oferta que combina tra dición y diversidad. El turismo sigue siendo su gran motor eco nómico, generando empleo y riqueza para sus habitantes. Ade más, su estratégica ubicación, su clima privilegiado y su rique za cultural y gastronómica con vierten a Cádiz en un destino único que se adapta a las prefe

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REPORTAJE

Entrevista 

«Ponemos de manifiesto el potencial que tiene la provincia»

– A nivel turístico, ¿cómo ha sido el 2024 en la provincia de Cádiz? – Cádiz sigue estando de moda. Tenemos mu chísimo turismo, sobre todo, en verano, pero es verdad que ese año hemos empezado an tes y terminado un poco más tarde. Hemos alargado la temporada, por así decirlo. En ge neral, ha ido cambiando. La sensación es que la primera quincena de julio ha sido más flo ja, pero junio ha ido mejor. Y, agosto, sigue siendo agosto. Creo que hemos seguido cre ciendo. – ¿Cómo definiría un turismo de calidad? – Bueno, ese es el objetivo que tenemos en toda la provincia. Para ello, alargar la tempo rada, como se ha hecho, es fundamental, tan to para el servicio como para las empresas. El objetivo es ese y estamos en el camino. –¿Qué estrategias se llevan a cabo desde la asociación para promocionar Cádiz como destino turístico? – En el tema de proyectos y eventos que lle vamos a cabo, ponemos de manifiesto el po tencial que tiene la provincia. La fecha para ellos, evidentemente, no es temporada alta, sino que buscamos principios y finales de año para llevarlos a cabo. Hablamos de segmen tos como el turismo cultural, con el flamen co, o el turismo náutico, con actividades que se pueden hacer también en abril, mayo o, incluso, octubre y noviembre. La estrategia es dar a conocer toda la potencialidad que tie ne la provincia fuera de temporada para in tentar desestacionalizar. –Siendo el turismo un motor económico clave para Cádiz, ¿cómo se garantizaría Marta Garat, presidenta de la Asociación de Empresas Turísticas de Cádiz, aboga por la desestacionalización del turismo

Playa de Zahara de los Atunes

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por su parte, es una experien cia que define y eleva la ofer ta turística de la provincia. Des de el atún rojo de almadraba hasta los pescados de estero y los mariscos frescos, los sabo res del mar son protagonistas. En el interior de la provincia, las carnes y chacinas de alta ca lidad, los quesos artesanales y el aceite de oliva virgen extra de la Sierra de Cádiz forman parte de una despensa envidia ble. La repostería y la miel lo cal aportan el toque dulce, mientras que los vinos (finos, amontillados y manzanillas) son el complemento perfecto para cualquier plato. Gracias a productos como los citados, y a otros muchos, la gastrono mía gaditana se erige como un reclamo turístico más a tener en cuenta.

que los beneficios económicos también se traduzcan en empleos de calidad para los gaditanos? – Aquí tiene que ver el tema de la estacio nalidad. El empleo de calidad significa poder ofrecer condiciones buenas durante todo el año y, aquí, es complicado. Eso hay que estu diarlo. –Por último, ¿algún plan o proyecto de futuro a destacar? – Seguir trabajando todos juntos en la misma dirección. Proyectos específicos no tenemos. Seguiremos intentando crear y unir lo que es el tejido empresarial con los residentes y las administraciones. Es decir, intentar que todos colaboremos en la misma dirección, que es lo complicado. En eso trabajamos día a día con todos los actores del sector.

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ESPECIAL EMPRESAS

REPORTAJE

EDUCACIÓN PARA EL LIDERAZGO ACADÉMICO Y LA EXCELENCIA HUMANA

El Centro Inglés

ámbito de la educación, con en trada libre. La primera de ellas será impartida por David Meca, el próximo 20 de marzo. Becas Linda Mary Randell El Centro Inglés, en honor a su fundadora, organiza anual mente las Becas LMR para que alumnado de otros centros pueda cursar Bachillerato en el centro. Las becas compren den gratuidad en enseñanza, comedor, transporte y libros. Colegio privado bilingüe desde los 2 a los 18 años Localización y web Avenida de Fuentebravía, km 1 – El Puerto de Santa María https://www.elcen troingles.es/ Año de fundación 1969 Actividad

El Centro Inglés ha sido destacado por la prestigiosa revista Forbes entre los 50 mejores colegios de España

apuesta por la transformación. MEP 2025: Los jóvenes reflexionan El Centro Inglés volverá a aco ger el evento Modelo de Par lamento Europeo, que reúne a jóvenes de Andalucía, Canarias, Ceuta y Melilla para debatir so bre cuestiones de interés y ac tualidad, igual que se haría en el Europarlamento. Será entre el 18 y el 20 de enero en los Mu seos de la Atalaya de Jerez. En primavera, El Centro In glés volverá a proponer sus charlas «Conectando con la so ciedad», en las que participan relevantes personalidades del

destacado por la prestigiosa revista Forbes entre los 50 mejores colegios de España, y año tras año se sitúa como uno de los mejores colegios de Es paña y el mejor de la provin cia de Cádiz. Recibió, además, en 2019 la Bandera de Anda lucía que otorga la Junta de Andalucía, y ha obtenido el Sello de Excelencia Europea EFQM 500+ en reconocimien to a la gestión excelente, in novadora y sostenible y a la

Han pasado 55 años desde que Linda M. Randell creara el co legio El Centro Inglés en El Puerto de Santa María. Por en tonces, un colegio bilingüe como este era algo muy nove doso y diferente en el sistema educativo español. Hoy en día, la segunda generación familiar lidera un proyecto educativo consolidado que proyecta la ex celencia humana y el lideraz go académico entre el alumna do como pilares fundamenta les de su Proyecto Educativo. Siguiendo esa filosofía educa tiva, El Centro Inglés se marca como misión educar al alum nado como ciudadanos globa les con cinco cualidades: comu nicación, reflexión, capacidad de relacionarse y socializar, au tonomía y compromiso, para que sean capaces de enfrentar se a un mundo cada vez más globalizado. El trabajo diario del profe sorado, las familias y el alum nado tiene sus resultados: El Centro Inglés ha recogido re cientemente en Madrid el re conocimiento nacional con cedido por PISA 2024 como Mejor Centro Educativo de Es paña en cuanto a la compe tencia global del alumnado. Este premio se suma a otros que confirman los sobresalien tes resultados de este centro educativo. Entre otros, ha sido

Alumnos de El Centro Inglés.

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OPINIÓN

ESPECIAL EMPRESAS

LA PROVINCIA DE CÁDIZ, MOTOR DE PROGRESO

JAVIER SÁNCHEZ ROJAS PRESIDENTE DE LA CONFEDERACIÓN DE EMPRESAS DE LA PROVINCIA

Cádiz tiene ante sí una oportunidad única para consolidar su posición como referente económico y social

Asimismo, debemos abordar la formación y retención de ta lento como una prioridad estra tégica. Cádiz tiene la responsabi lidad de formar a una generación preparada para liderar los cam bios que exige la nueva econo mía. La colaboración con la Uni versidad de Cádiz centros de for mación profesional será funda mental para reducir el desempleo juvenil y ofrecer oportunidades reales a nuestros jóvenes, evitan do así la fuga de talento. El progreso de nuestra provin cia no puede recaer únicamente en el esfuerzo de nuestras em presas. La unidad de todos los agentes sociales, institucionales y económicos será clave para construir una Cádiz más próspe ra y cohesionada. El horizonte de 2025 está lle no de posibilidades para Cádiz. Si algo nos ha enseñado el año 2024 es que somos una provincia de oportunidades, con un tejido em presarial dinámico, una riqueza cultural y natural inigualable, y, sobre todo, una ciudadanía com prometida con su futuro. Afrontamos el nuevo año con ilusión y con la certeza de que, si trabajamos juntos, no habrá meta inalcanzable. Cádiz ha demostra do ser un motor de progreso, y estoy convencido de que 2025 será un capítulo brillante en nues tra historia compartida. Ahora es el momento de construir, inno var y avanzar hacia un futuro donde nadie quede atrás. Sigamos haciendo de Cádiz una tierra de oportunidades.

ción público-privada como fac tores determinantes para fomen tar el desarrollo, con proyectos como el Programa DipuInnova+ que nos permiten apostar por la innovación en la gestión de mi les de pymes gaditanas. De cara a 2025, Cádiz tiene ante sí una oportunidad única para consolidar su posición como referente económico y social. Los retos son ambiciosos, pero estoy convencido de que contamos con los recursos humanos, técnicos y estratégicos necesarios para afrontarlos con éxito. Debemos seguir avanzando en la atracción de inversiones externas a través de iniciativas como Cádiz Invest ment Hub, que ha cubierto un recorrido de éxito en su primer año de funcionamiento estando cerca de los centros donde se to man las decisiones fuera de nues tra provincia. Uno de los desafíos fundamen tales será la transición hacia un modelo económico más sosteni ble: la descarbonización de nues tras industrias, mejorar la gestión de los recursos hídricos y apostar por energías renovables como pa lanca de crecimiento. Otro reto prioritario será se guir avanzando en la digitaliza ción de las empresas. En un mun do cada vez más interconectado, las herramientas tecnológicas no son opcionales, sino esenciales. Desde la CEC continuaremos pro moviendo la adopción de tecno logías como la inteligencia arti ficial, la automatización y la ci berseguridad.

medida que cerra mos 2024 resulta imprescindible hacer un alto en el camino para refle

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xionar sobre el camino recorrido y proyectar con optimismo el fu turo de nuestra provincia. Cádiz, tierra de historia, innovación y talento, ha demostrado una vez más que su resiliencia no tiene límites. Como presidente de la Confederación de Empresas de la provincia de Cádiz, me siento profundamente orgulloso del es fuerzo colectivo que nos ha per mitido superar adversidades y sentar las bases para un 2025 aún más próspero. Este año que despedimos he mos avanzado en la transforma ción en diversos sectores clave. Nuestra provincia camina hacia un contexto global complejo, marcado por la inestabilidad eco nómica y política, la necesidad de avanzar en sostenibilidad y los rápidos avances tecnológi cos. Empresas gaditanas, gran des y pequeñas, han asumido es tos desafíos con valentía, adop tando la innovación como eje central de su actividad y conso lidándose como referentes en sectores estratégicos como el lo gístico, el aeronáutico o el turis mo sostenible. En 2024 hemos visto cómo el tejido empresarial gaditano no solo ha resistido, sino que ha cre cido en competitividad. Destaco especialmente el auge de las ini ciativas emprendedoras y los ejemplos de éxito de la colabora

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ESPECIAL EMPRESAS

INFRAESTRUCTURAS Y AMBICIÓN PARA LOGRAR GRANDES RETOS

Julián Quirós, Joaquín Segovia, Eugenio Díaz del Río y Alfonso Serrat fueron los protagonistas de la edición 2024 de ‘La Mirada Económica, organizada por ABC-LA VOZ

sarrollo tecnológico sostenible. Su ponencia giró sobre los retos de la digitalización y la sostenibilidad. Segovia expli có que se ha pasado de una sociedad industrial a una so ciedad digital en muy poco tiempo, lo que conlleva la asi milación de otros valores y de otra economía. En su opinión, «es clave, por tanto, el acce so a las nuevas tecnologías para que el talento pueda flo recer». Es evidente que la oportunidad de futuro la ofre ce ahora la digitalización y la sostenibilidad. Ambas conver gen y son herramientas de ne gocio y de creación de empleo. Joaquín Segovia señalaba que «nuestro modelo actual no na so co si de ón, ce Logística La inauguración del tren de La Cabezuela va a permitir multiplicar la actividad en el Puerto de Cádiz Sostenibilidad Joaquín Segovia señala que el modelo actual «no es sostenible y antes de 2030 hay que bajar las emisiones de Co2»

Joaquín Segovia.

POR REDACCIÓN 

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de Amnistía, centraron la aten ción del debate. Tanto Julián Quirós, como Alberto García Reyes e Ignacio Moreno Bus tamante coincidieron en seña lar que la ley de Amnistía «ha puesto en cuestión nuestra de mocracia parlamentaria». En este sentido, el director de ABC señaló que «la colisión de la jus ticia ha llegado cuando una ins titución política se impone por encima del Tribunal Supremo y se cuestiona la independencia del poder judicial». Durante la jornada, también se analizaron otros asuntos como la imagen que proyecta Andalucía en el exterior. A juicio de Quirós, Cádiz tiene una visi bilidad buena, lo más difícil es que en una economía global el resto sepa que existe, «por ello es necesario vender sus atribu tos y Cádiz tiene unas palancas muy fuertes sobre las que ya trabaja». El siguiente en acudir a este ciclo de encuentros económicos fue Joaquín Segovia, director Territorial Sur de Telefónica, que desgranó las claves para el de

l ciclo ‘La Mirada Económica’, orga nizado por ABC- LA VOZ, ha abor

dado durante 2024, unas jorna das en la que expertos en dis tintos sectores empresariales analizaron el siempre confuso mundo de los negocios. El ciclo de conferencias patrocinado por la Autoridad Portuaria de la Ba hía de Cádiz, Bayport, Caixa Bank, EDP, Hidralia y la Junta de Andalucía, y se ha desarro llado en el marco del Parador Hotel Atlántico de la capital. El encargado de abrir este ci clo de charlas económicas fue el director de ABC, Julián Qui rós, que estuvo acompañado por el director de esta cabecera en Sevilla, Alberto García Reyes, y por el director de LA VOZ de Cá diz, Ignacio Moreno Bustaman te, durante la sesión. El director general de ABC Andalucía y de HOY de Extremadura, Álvaro Rodríguez-Guitart fue el encar gado de introducir el debate con una presentación de los tres con ferenciantes de la noche. Temas de interés como la Ley

Eugenio Díaz del Río.

es sostenible y antes de 2030 tenemos que bajar las emisio nes de Co2 para llegar al míni mo en el año 2050». Se trata de un objetivo difícil, pero no imposible. El director territorial Sur de Telefónica comentó tam bién que el mayor riesgo que tiene nuestra economía es el cambio climático, «por eso re

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