CE Maskindirektiv 2006-42-EF

Punkt 3.3, tredje og sidste afsnit, indeholder krav vedrørende konstruktionen og fremstillingen af selve fjernbetjeningssystemet. Formålet med kravet i punkt 3.3, tredje afsnit, om at systemet kun skal påvirke den pågældende maskine og de pågældende funktioner, er at undgå utilsigtede signaler til andre maskiner eller andre funktioner, som måtte ligge inden for fjernbetjeningssystemets rækkevidde. Kravet i det sidste afsnit i punkt 3.3 skal hindre, at signaler fra andre kilder end den dertil beregnede betjeningsenhed udløser utilsigtede reaktioner fra den fjernbetjente maskine. For at opfylde kravet i punkt 3.3 skal der ved konstruktionen og fremstillingen af fjernbetjeningssystemet sikres en tilstrækkelig pålidelighed – jf. § 184: kommentarer til bilag I, punkt 1.2.1. Supplerende krav til fjernbetjening af kørselsfunktionen er fastsat i punkt 3.3.3, fjerde afsnit, og i punkt 3.6.1., tredje afsnit. Betjeningsanordninger Føreren skal fra førerpladsen kunne betjene alle betjeningsanordninger, som er nødvendige for, at maskinen kan fungere, bortset fra de funktioner, hvor aktivering kun kan ske uden fare ved hjælp af betjeningsanordninger, der er anbragt et andet sted. Dette gælder navnlig de funktioner, der skal udføres af andre operatører end føreren, eller dem, hvor føreren er nødt til at forlade førerpladsen for at kunne udføre dem uden fare. . . . § 299 Betjeningsanordningers placering Kravene i punkt 3.3.1 supplerer de generelle krav vedrørende betjeningsanordninger, som er fastsat i punkt 1.2.2. Kravene i punkt 3.3.1, første afsnit, vedrører placeringen af betjeningsanordninger ved førerpladsen – jf. § 187: kommentarer til bilag I, punkt 1.2.2, andet led. I punkt 3.3.1, andet afsnit, erkendes det, at det kan være nødvendigt at forsyne mobile maskiner med andre betjeningssteder, hvorfra betjeningsanordningerne kan betjenes, end førerpladsen for at kunne udføre visse funktioner på en sikker måde. Dette kan f.eks. være nødvendigt for at sikre, at den operatør, der styrer disse funktioner, har tilstrækkeligt overblik over de relevante farlige områder fra eksempelvis mobilkraner eller læssekraner – jf. § 195: kommentarer til bilag I, punkt 1.2.2, femte afsnit, og § 343: kommentarer til bilag I, punkt 4.1.2.7. I denne forbindelse er det vigtigt at tage højde for kravene i punkt 1.2.2, ottende og sidste afsnit, vedrørende flere betjenings- og førerpladser – jf. § 197 og § 198: kommentarer til bilag I, punkt 1.2.2. 3.3.1.

263