CE Maskindirektiv 2006-42-EF

3.3.3. Kørselsfunktionen Ud over de forskrifter, der skal være opfyldt ved kørsel på offentlig vej, skal selvkørende maskiner samt påhængskøretøjer hertil opfylde sådanne krav med hensyn til fartnedsættelse, standsning, bremsning og stilstand, at det tilsikres, at maskinerne kan anvendes og betjenes på en sikkerhedsmæssig forsvarlig måde under de fastsatte vilkår med hensyn til drift, belastning, hastighed samt underlagets beskaffenhed og hældning. Nedbremsning og standsning af selvkørende maskiner skal kunne ske ved, at føreren anvender en central betjeningsanordning. Hvor sikkerheden kræver det, skal en nødbetjeningsanordning, som betjenes fuldstændig uafhængigt og er let at nå, gøre det muligt at nedbremse og standse maskinen, hvis den centrale betjeningsanordning svigter, eller hvis energitilførslen, der er nødvendig til aktivering af den centrale betjeningsanordning er afbrudt. Hvis sikkerheden kræver det, skal det ved hjælp af en parkeringsanordning tilsikres, at maskinen forbliver standset. Denne anordning kan være kombineret med en af de anordninger, der er omhandlet i andet afsnit, på betingelse af, at den er rent mekanisk styret. . . . § 307 Fartnedsættelse, standsning og stilstand De første tre afsnit i punkt 3.3.3 omhandler mobile maskiners bremsning, nedbremsning, standsning og stilstand. I henhold til punkt 3.3.3, første afsnit, skal mobile maskiner være udstyret med et bremsesystem, der gør det muligt at nedbremse og standse maskinen sikkert og holde den i stilstand. Bremsesystemet skal være konstrueret, fremstillet og verificeret, så det sikres, at disse funktioner virker under alle tilsigtede læsse-, hastigheds-, terræn- og hældningsforhold, der med rimelighed kan forudses. Dette krav finder anvendelse på selvkørende maskiner og på hovedparten af trukket materiel, medmindre disse maskiner kan nedbremses og standses sikkert af bugseringsmaskinens eller -køretøjets bremsesystem. I henhold til punkt 3.3.3, andet afsnit, skal bremsesystemet i selvkørende mobile maskiner omfatte en nødbremseanordning, der sikkert nedbremser og standser maskinen, eller som føreren kan anvende til dette formål, i tilfælde af svigt i hovedbremseanordningen eller i dennes energiforsyning. Dette krav finder anvendelse på alle mobile maskiner, hvor der er risiko for at miste kontrollen over maskinens bevægelser, hvis bremsesystemet svigter. Kravet kan opfyldes ved hjælp af f.eks. en mekanisk forbundet håndbremse, fjederbremser, der udløses i tilfælde af strømsvigt, eller et bremsesystem med dobbeltfunktion, der isolerer det brudte kredsløb i tilfælde af energiforsyningssvigt. I henhold til punkt 3.3.3, tredje afsnit, skal mobile maskiner være udstyret med en håndbremse, hvis der er risiko for, at maskinen utilsigtet sætter i bevægelse fra en stationær position. Håndbremsen skal være konstrueret således, at virkningen heraf ikke formindskes, så længe maskinen holder stille. Med hensyn til rent mekaniske bremsesystemer kan håndbremsen kombineres med hoved- eller nødbremseanordningerne.

268