Aéroport de Paris - Document de référence 2018

RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT, BREVETS ET LICENCES

INFORMATIONS SOCIALES, ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES

INFORMATIONS SUR LES TENDANCES

PRÉVISIONS DE BÉNÉFICE

ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION GÉNÉRALE

RÉMUNÉRATION ET AVANTAGES DES DIRIGEANTS

FONCTIONNEMENT DES ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION

PRINCIPAUX ACTIONNAIRES

OPÉRATIONS AVEC LES APPARENTÉS

INFORMATIONS FINANCIÈRES CONCERNANT LE PATRIMOINE, LA SITUATION FINANCIÈRE ET LES RÉSULTATS

Un accord de méthode coordonnant et cadençant les négociations a été signé le 31 juillet 2018 par UNSA-SAPAP CGT et CFE-CGC (qui représentent ensemble 88,05 % des suffrages exprimés en faveur d’organisations représentatives au premier tour des dernières élections des titulaires au comité d’entreprise). Les négociations sont en cours avec les organisations syndicales sur la mise en place du comité social économique, les moyens qui lui seront attribués et la mise en place d’un suivi régulier de la carrière et de la formation des représentants du personnel. Les accords conclus font l’objet d’une communication à l’ensemble des salariés, grâce à plusieurs outils comme l’Intranet, les journaux internes, ou encore les « Infodif » (diffusion groupée).

L’ensemble de ces dispositions s’appliqueront jusqu’au 1 er janvier 2020, date à laquelle l’entreprise devra se conformer aux nouvelles dispositions prévues par l’Ordonnance n° 2017-1386 du 22 septembre 2017, relative à la nouvelle organisation du dialogue social et économique dans l’entreprise et favorisant l’exercice et la valorisation des responsabilités syndicales. Les différentes instances existantes devront alors fusionner, pour faire place au comité social économique, nouvelle instance unique de représentation du personnel. Aéroports de Paris a fait le choix de mettre en place les nouvelles instances par la voie de la négociation collective, pour adapter au mieux leur structuration et leur rôle aux spécificités de l’entreprise.

2018

Accords collectifs signés par thématique – Aéroports de Paris

2017

2016

Rémunération (accords salariaux, intéressement, participation, frais médicaux)

1

1

1 1 1 1

Représentation du personnel

2

3 3 4

Diversité

- - -

Élections professionnelles

GPEC, Formation, contrat de génération

- -

2 4

Temps de travail

3

Préventions, santé au travail

- -

4 2

- - -

Organisations

Plan d’épargne (Entreprise et groupe)

2 8

-

TOTAL

17

9

17

Des accords ont également été signés en 2018 dans les autres sociétés du groupe bénéficiant d’une représentation du personnel : ◆ ADP International (participation) ; ◆ ADP Ingénierie (NAO Négociation annuelle obligatoire, intéressement, PEG et PERCO) ; ◆ Hub One (Mobility : qualité de vie au travail et prévention des RPS). 5) La santé et la sécurité au travail, la qualité de vie au travail Prévention des risques professionnels Les actions mises en œuvre depuis 2017 pour Aéroports de Paris avaient diminué significativement le nombre d’accidents du travail avec arrêt (- 19 % par rapport à 2016), ainsi donc que du taux de fréquence et du taux de gravité. Ce nombre d’accidents a augmenté au dernier trimestre 2018, portant l’augmentation pour l’ensemble de l’année à + 5,3 %. Ce niveau reste toutefois nettement inférieur à celui de 2016. La majorité des accidents est liée à des déplacements sur le lieu de travail. En revanche, une amélioration est constatée pour les accidents de trajet domicile – travail (- 8,9 % par rapport à 2017). La nature et les causes des accidents du travail font l’objet de points réguliers en COMEX. Les orientations de ce plan de mobilisation ont été réaffirmées : agir pour : ◆ prévenir les accidents liés aux déplacements à pied ou en véhicule (travail et trajet) ; ◆ prévenir les agressions et incivilités ; cette problématiques est prégnante pour l’ensemble des entreprises exerçant sur les plates- formes aéroportuaires ; ◆ le bien-être au travail et lutter contre les risques psychosociaux.

Et complétées en 2018 par un 4ème axe : ◆ prévenir les risques des sous-traitants, en accordant un poids plus important aux critères de santé et sécurité dans l’attribution des marchés et en suivant leurs accidents et leurs actions de prévention. Une nouvelle stratégie a été définie en 2017, afin de passer de la sécurité du travail à une culture de prévention partagée à tous les niveaux de l’entreprise. De nombreuses actions ont été engagées pour renforcer le management de la prévention : suivi du plan d’action pour la prévention des risques liés aux déplacements, référentiel des pratiques managériales en matière de santé et sécurité au travail ; module de formation dédié aux managers, guide destiné aux managers pour la prise en compte des facteurs humains dans les projets de transformation. Une campagne de communication pour informer, sensibiliser et poser les bases de cette culture, globale et partagée au sein de tout le groupe, débutera en février 2019. Depuis 2017, un plan d’action sécurité est mis en œuvre sur les chantiers. Il comprend des initiatives relevant de la culture : accueil des visiteurs, affichages, sensibilisation, retour d’expérience, ainsi que des actions telles que l’intégration des informations sécurité dans les appels à candidature, la clause sécurité dans les appels d’offres, l’introduction de pénalités en cas d’accident du travail. Des actions de surveillance sont développées sous forme de réunions, « quart d’heure sécurité », audits thématiques, visites inopinées, publication mensuelle des statistiques, etc. Des initiatives communes sont régulièrement menées avec les filiales : forum de sensibilisation aux risques routiers, partage d’expériences en matière de prévention des risques psychosociaux. Avec TAV, les données sont analysées lors d’échanges avec les préventeurs d’Aéroports de Paris. Par ailleurs, la Direction sécurités et maîtrise des risques supervise le dispositif de protection des expatriés et des missionnaires du groupe. Des formations de sensibilisation à la sécurité à l’international le complètent.

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AÉROPORTS DE PARIS ® DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2018