Aéroport de Paris - Document de référence 2018

RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT, BREVETS ET LICENCES

INFORMATIONS SOCIALES, ENVIRONNEMENTALES ET SOCIÉTALES

INFORMATIONS SUR LES TENDANCES

PRÉVISIONS DE BÉNÉFICE

ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION GÉNÉRALE

RÉMUNÉRATION ET AVANTAGES DES DIRIGEANTS

FONCTIONNEMENT DES ORGANES D’ADMINISTRATION ET DE DIRECTION

PRINCIPAUX ACTIONNAIRES

OPÉRATIONS AVEC LES APPARENTÉS

INFORMATIONS FINANCIÈRES CONCERNANT LE PATRIMOINE, LA SITUATION FINANCIÈRE ET LES RÉSULTATS

réfrigérantes de Paris-Orly ou de blocs sanitaires par exemple, et installe des équipements économes en eau dans les zones sanitaires de ses aérogares : ◆ recyclage des eaux pluviales au terminal Ouest de Paris-Orly pour alimenter les blocs sanitaires ; ◆ installation de chasses d’eau économes en eau pour tout projet de réhabilitation de blocs sanitaires ; ◆ formation continue des personnels à l’utilisation des ressources en eau, des produits et des équipements. Le traitement des eaux pluviales et usées Dans ses plates-formes Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle, Aéroports de Paris dispose, en complément des bassins de rétention et d’isolement des pollutions, de stations de traitement des eaux pluviales qui permettent de satisfaire les exigences réglementaires de rejet dans le milieu naturel imposées par un arrêté inter préfectoral spécifique à chaque aéroport. Cet arrêté a été renouvelé en 2018 pour Paris-Charles de Gaulle. En outre, la restructuration du réseau de collecte et traitement des eaux pluviales a été réalisée sur Paris-Charles de Gaulle. L’aéroport Paris-Orly dispose d’un marais filtrant de 2 000 m 2 qui optimise le traitement des eaux pluviales. Pour améliorer la régulation des rejets d’eaux pluviales, l’aéroport Paris-Charles de Gaulle a réalisé des ouvrages de ségrégation des eaux propres et des eaux plus chargées ainsi qu’une connexion pour les eaux les plus chargées en pollutions hivernales vers les eaux usées. De plus, un nouveau schéma de gestion des eaux pluviales a été réalisé. Aéroports de Paris s’est engagé à limiter les nouvelles surfaces imperméabilisées en privilégiant, autant que possible, l’infiltration et, à défaut, en compensant les imperméabilisations par des bassins tampons. Dans le cadre des schémas directeurs eau, un zonage définissant les règles de gestion des eaux pluviales par zone a été établi en vue de favoriser l’infiltration et de limiter au maximum le débit de fuite des bassins tampons à : ◆ 1 litre/seconde/hectare à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle (capacité de stockage des eaux pluviales équivalente à 550 m 3 par hectare) ; ◆ 10 litres/seconde/hectare pour le bassin versant de la Morée à l’aéroport Paris-Le Bourget. Après traitement, les eaux usées des plates-formes d’Aéroports de Paris sont rejetées dans les réseaux d’assainissement publics. Une procédure de surveillance des rejets d’eaux usées issues des activités des aéroports Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget et des industries de la zone aéroportuaire est en place. Le laboratoire du Groupe ADP surveille la qualité des eaux pluviales rejetées dans le milieu naturel ainsi que le niveau de la nappe phréatique grâce à un réseau de points de mesures (piézomètres). Le suivi de la qualité des sols Le stockage et la distribution du kérosène des avions sont assurés par des sociétés extérieures qui maintiennent et exploitent les cuves et l’oléo- réseau et en assurent le contrôle et la conformité. Les installations de stockage sont soumises à la législation sur les installations classées pour la protection de l’environnement (ICPE) et font, à ce titre, régulièrement l’objet d’audits qualité et de conformité conduits par la Direction régionale et interdépartementale de l’environnement et de l’énergie (DRIEE). Le Groupe ADP communique régulièrement avec les tiers pour suivre les éventuelles modifications de leurs activités et du classement de leurs installations (courriers d’information, participation aux comités de suivi des sites…).

◆ organisant une gratiferia (brocante gratuite pour sensibiliser à l’économie circulaire et au don) ; ◆ réalisant une plaquette de communication sur le traitement des reliefs de repas. La lutte contre le gaspillage alimentaire passe par des actions de sensibilisation auprès des concessionnaires dans les aérogares, des prestataires des restaurants interentreprises et du comité d’entreprise qui gère six points de restauration (cinq restaurants et une cafétéria snack) sur les plates-formes parisiennes. En 2018, deux compacteurs dédiés aux déchets non valorisables ont été installés à Paris-Orly (un pour chaque terminal). Ces compacteurs ont permis notamment de détourner les déchets des OIC (objets interdits en cabine comme les liquides, gels, pâteux) de nos gisements de recyclables. Bien que les plates-formes d’Aéroports de Paris n’aient pas de contraintes hydriques pouvant limiter le développement de l’activité, la préservation de la ressource en eau et sa gestion durable sont partie intégrante de la politique environnementale et énergétique du groupe, et figurent en bonne place dans ses objectifs de développement durable. En tant qu’aménageur, le Groupe ADP veille au respect de l’équilibre de la diversité du vivant. La problématique de l’exploitation des sols est traitée conformément aux réglementations en vigueur. Le suivi environnemental de la qualité des sols est assuré par le laboratoire du Groupe ADP, conformément à la méthodologie nationale du ministère chargé de l’Environnement. Ce suivi vérifie la compatibilité de l’état environnemental des sites avec leurs usages et/ou les projets d’aménagements pour, au besoin, engager le traitement de la pollution sur les sites. Les procédures de gestion des pollutions du sol précisent que chaque changement de locataire de terrain fait l’objet d’un diagnostic sol. Ces procédures ont été actualisées en 2018. Objectifs Pour l’eau, la politique environnementale et énergétique du Groupe ADP fixe trois objectifs d’ici 2020 : ◆ diminuer de 5 % la consommation interne d’eau potable par passager par rapport à 2014 ; ◆ réaliser, dans le cadre des schémas directeurs eau, un zonage définissant les règles d’une gestion des eaux pluviales par zone tout en prenant en compte l’adaptation au changement climatique ; ◆ continuer d’améliorer la gestion des pollutions hivernales. Réalisations La baisse des consommations d’eau Aéroports de Paris distribue l’eau potable sur les plates-formes aéroportuaires et dispose d’un château d’eau et d’un surpresseur à Paris- Charles de Gaulle tandis que Paris-Orly et Paris-Le Bourget s’alimentent par points de distribution d’eau potable. Ces plates-formes n’ont pas de contraintes hydriques pouvant limiter le développement de l’activité. Pour parvenir à réduire de 5 % ses consommations internes d’eau potable par passager en 2020 par rapport à 2014, le Groupe ADP recycle les eaux pluviales pour différents usages, alimentation des tours aéro- La gestion de l’eau et des sols Politique

17

161

AÉROPORTS DE PARIS ® DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2018