Aéroport de Paris - Document de référence 2018

ORGANIGRAMME PROPRIÉTÉS IMMOBILIÈRES ET ÉQUIPEMENTS

APERÇU DES ACTIVITÉS

PERSONNES RESPONSABLES DU DOCUMENT DE RÉFÉRENCE ET DU RAPPORT FINANCIER ANNUEL

CONTRÔLEURS LÉGAUX DES COMPTES

INFORMATIONS FINANCIÈRES SÉLECTIONNÉES

FACTEURS DE RISQUES

INFORMATIONS CONCERNANT LA SOCIÉTÉ

EXAMEN DE LA SITUATION FINANCIÈRE ET DU RÉSULTAT

TRÉSORERIE ET CAPITAUX

le choix de faire opérer ces activités par Société de Distribution Aéroportuaire qui est codétenue par Lagardère Duty Free (une société du groupe Lagardère), et qui opère notamment les activités de Beauté, Alcool, Tabac ainsi qu’une partie de la Gastronomie et de la Mode et Accessoires ; ◆ les activités de loisirs et de commodité : Presse, Librairie, Photo-Vidéo- Son, Souvenirs, Convenience et Cadeaux, Jouets et Pharmacies. Sur une partie de ce périmètre existe depuis le 4 août 2011 une co-entreprise, Relay@ADP, qui opère les activités de Presse, Librairie, Convenience et Souvenirs, et qui est détenue à 49 % par Aéroports de Paris, 49 % par Lagardère Travel Retail et 2 % par Société de Distribution Aéroportuaire. Le Groupe ADP utilise un indicateur, le chiffre d’affaires par passager, ou CA/pax, afin de permettre une meilleure distinction entre la performance relative à la dynamique commerciale, reflétée dans le chiffre d’affaires des boutiques côté pistes, et la performance relative à la négociation commerciale du gestionnaire d’aéroports, reflétée dans les redevances commerciales. Il est calculé comme le chiffre d’affaires total réalisé par les boutiques côté pistes divisé par le nombre de passagers au départ (52,6 millions de passagers pour l’année 2018). Les récentes renégociations avec SDA et Relay fixent les nouvelles échéances contractuelles au 31/12/2022.

Les activités commerciales exploitées côté ville se trouvent en amont des filtres de contrôle (douanes, police aux frontières, postes d’inspection- filtrage) et toute personne peut y effectuer des achats. Les activités commerciales exploitées côté pistes se trouvent au-delà des filtres de contrôle. La zone côté pistes inclut d’une part des espaces appelés « zone Schengen », qui ne donnent plus lieu au passage de la police des frontières et d’autre part à la « zone internationale », dans laquelle les passagers des vols internationaux à destination de tous les pays hors Union européenne, ou à destination des territoires d’Outre-mer (DOM COM), peuvent acheter des produits en duty free (hors taxes). Les loyers des activités commerciales correspondent aux revenus assis sur le pourcentage de chiffre d’affaires des 382 points de vente en aérogares, y compris co-entreprises, sur une surface de 58,1 km 2 . Boutiques côté pistes et boutiques côté ville L’offre de boutiques proposée dans les aérogares d’Aéroports de Paris est organisée autour de deux grandes catégories : ◆ les activités stratégiques, qui incarnent le positionnement « The ultimate parisian shopping & dining experience », et qui représentent les meilleures rentabilités surfaciques à savoir, la Beauté (parfums et cosmétiques), la Mode et Accessoires et l’Art de Vivre (gastronomie, confiserie, vins et spiritueux). Aéroports de Paris a fait progressivement

2018 32,3

2017 33,0

2018/2017

(en euros)

06

Duty Free Duty Paid

- 2,1 % - 4,2 % + 0,6 %

7,4

7,1

TOTAL

18,4

18,2

Jouin et comprennent une part importante d’écrans digitaux), et avec une offre événementielle plus riche et plus diversifiée. Elle permet par ailleurs d’exploiter au mieux le potentiel de visibilité qu’offrent les plates- formes du Groupe ADP et d’optimiser ainsi le bénéfice économique pour les partenaires. Les modalités de gouvernance et d’exclusion du coassocié sont similaires à celles applicables à Société de Distribution Aéroportuaire. En outre, les actions de la société Média Aéroports de Paris sont inaliénables jusqu’à fin 2022. Banques et changes, loueurs et autres activités commerciales Aéroports de Paris perçoit des revenus issus des loueurs de véhicules, des activités de banque et change et de plusieurs services payants (emballage et consigne bagages…). Les recettes commerciales sont assises sur le chiffre d’affaires réalisé sur les plates-formes. Les recettes locatives correspondent aux loyers de location d’espaces hors commerces, au sein des terminaux. Stratégie en matière d’activité commerciale La stratégie commerciale d’Aéroports de Paris s’appuie sur 4 piliers : ◆ 2 piliers sur l’offre : ◆ un positionnement marketing autour de l’ ultimate Parisian shopping and dining experience , qui se décline sur l’offre (centrée sur 3 familles de produits iconiques du savoir-faire français : Parfums et cosmétiques, Mode luxe et Art de vivre à la française), sur la conception et le design des espaces commerciaux, conçus comme des vitrines de Paris, et sur l’ambition en termes de qualité de service. Cette stratégie est accompagnée d’une croissance de la surface totale dédiée aux commerces (bars et restaurants, boutiques en zone côté ville et en zone côté piste),

En 2018, le chiffre d’affaires par passager côté piste (Boutiques & Bars et restaurants) s’établit à 20,9 euros, dont 18,4 euros pour les boutiques. À noter que la Chine représente 2 % du trafic total du Groupe, mais 14 % du chiffre d’affaires Boutiques côté piste. Bars et restaurants Aéroports de Paris perçoit des gestionnaires des bars et restaurants un revenu essentiellement assis sur le chiffre d’affaires de l’activité considérée. Pour Aéroports de Paris, les revenus tirés des activités commerciales sont en conséquence fortement liés au chiffre d’affaires brut réalisé en caisse par les exploitants. Les bars et restaurants ont été, jusqu’en 2015, principalement exploités par des tiers, même si Relay@ADP a ouvert en décembre 2012 une première unité de restauration sous enseigne Kayser. Depuis le 1er février 2016, une co-entreprise, EPIGO, détenue à 50 % par Aéroports de Paris et à 50 % par Select Service Partner (SSP) est devenue opératrice de restauration rapide sur plusieurs terminaux de Paris-Charles de Gaulle. À Paris-Orly et à Paris-Charles de Gaulle, l’activité des bars et restaurants est gérée par plusieurs opérateurs. Publicité Les activités publicitaires réalisées sur les plates-formes du Groupe ADP sont gérées par la société Média Aéroports de Paris, SAS de droit français créée en juin 2011 et détenue à 50 % par le Groupe ADP et 50 % par JC Decaux France SAS. Elle est intégrée globalement depuis 2016. Média Aéroports de Paris, est destinée à exploiter et commercialiser, à titre principal, des dispositifs publicitaires, et, à titre accessoire, un média télévisuel dédié à la relation passager/aéroport, sur les aéroports exploités par le Groupe ADP en Île-de-France. Une offre largement renouvelée a été mise en place depuis 2011, visant notamment à améliorer la qualité de service et l’innovation, à travers de nouveaux supports moins nombreux mais plus modernes (ces supports ont été dessinés par le designer de renommée internationale Patrick

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AÉROPORTS DE PARIS ® DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 2018