Aéroport de Paris - Document de référence 2018

ORGANIGRAMME PROPRIÉTÉS IMMOBILIÈRES ET ÉQUIPEMENTS

APERÇU DES ACTIVITÉS

PERSONNES RESPONSABLES DU DOCUMENT DE RÉFÉRENCE ET DU RAPPORT FINANCIER ANNUEL

CONTRÔLEURS LÉGAUX DES COMPTES

INFORMATIONS FINANCIÈRES SÉLECTIONNÉES

FACTEURS DE RISQUES

INFORMATIONS CONCERNANT LA SOCIÉTÉ

EXAMEN DE LA SITUATION FINANCIÈRE ET DU RÉSULTAT

TRÉSORERIE ET CAPITAUX

LES SYNERGIES AVEC LE GROUPE ADP ◆ À Paris-Orly : en 2018, ADP Ingénierie a exercé une mission au côté de DIA pour la supervision du chantier d’extension du hall 1 d’Orly ouest, mise en service au début de l’été. ◆ À Paris-Charles de Gaulle : ◆ poursuite de la supervision du déploiement des systèmes tri bagages des satellites S3 et S4, la partie S3 ayant été mise en service à mi-année ; ◆ passage en phase supervision de travaux pour la rénovation du terminal 2B et création de la liaison BD. ◆ Building Information Modeling (BIM) : prestations d’assistance technique et de modélisation de bâtiments futurs ou existants. ◆ Innovation : poursuite des échanges et de la coopération des équipes innovation d’ADP Ingénierie avec l’Innovation Hub du Groupe ADP. Signature d’un partenariat exclusif avec Safetyline. Coopération avec InnovATM dans le cadre de la prise de participation du Groupe dans cette start-up spécialisée en navigation aérienne. ◆ Organisation : bascule de la comptabilité d’ADP Ingénierie au sein d’un centre comptable unique du Groupe ADP. ◆ Éthique : mise en œuvre commune de la nouvelle politique de compliance d’ADP International : diffusion, formation, accompagnement et mise en place du dispositif d’alerte Éthique et Compliance. Stratégie IMPACTS DU PROJET DE DÉVELOPPEMENT ET DE LA RÉORGANISATION DÉCIDÉS EN 2017 2018 est la première année pleine de mise en œuvre du projet de développement et la réorganisation de l’entreprise décidés en 2017. La montée en puissance des 3 business units (BU), s’est poursuivie, avec un effort marqué pour renforcer la BU implantée à Hong-Kong. Les trois BU ont ainsi étoffé leur équipe de développement commercial et leurs équipes d’experts dans une approche 360°, c’est-à-dire toutes les expertises, tout au long du cycle de vie de l’aéroport. Au niveau Corporate, ont été mises en place la Direction générale adjointe en charge de la Stratégie et du Développement Commercial, la Direction de la Transformation Innovation & Risques et la Direction de la Communication. Ces directions ont développé des outils appuyant la stratégie de développement mise en œuvre : CRM, évolution de l’ERP, nouveaux outils et produits digitaux en ressources humaines et en communication, nouvelle collection de brochures… Plus globalement, a eu lieu la refonte d’un nombre conséquent de processus, le renforcement des politiques Risques, Compliance, Qualité et Communication, comme un ajustement dans le pilotage de l’activité et des projets. Toutes ces actions ont contribué à une amélioration du service rendu aux clients. UNE PRISE DE COMMANDES QUASIMENT DOUBLÉE PAR RAPPORT À 2016 En effet, la prise de commandes en 2018 s’élève quasiment au double de l’année 2016. Ce mouvement devrait s’amplifier en 2019. Tandis que l’entreprise semblait connaître fin 2017 un ralentissement de son activité au Moyen-Orient, la signature de contrats majeurs traduit une reprise de l’activité : contrat avec l’émirat de Sharjah et avec le royaume de Bahreïn (passage de la piste de l’aéroport international de Manama en catégorie III) à titre d’exemples. La présence d’ADP Ingénierie en Afrique a permis de remporter des contrats avec l’Ethiopie et le Kenya. ADP Ingénierie a également signé avec Zanzibar la reprise de la supervision du chantier du nouveau terminal, avec le Mozambique pour du master planning et surtout avec le Bénin pour le nouvel aéroport de Cotonou. Si un certain nombre de projets en Chine et en Asie se poursuivent (Daxing, Chengdu, Bangkok, Taipei…), l’important contrat signé aux

Philippines pour concevoir un nouvel aéroport est venu élargir la zone d’engagement d’ADP Ingénierie en zone Asie-Pacifique. Des contacts prometteurs ont été enregistrés en Australie et en Nouvelle-Zélande. L’entreprise a surtout remporté deux succès majeurs au Vietnam, au profit de l’aéroport existant Tanh Son Nhat d’Ho Chi Minh Ville et du futur second aéroport de cette capitale. ADP Ingénierie remporte un beau succès dans cette zone en plein développement pour l’entreprise. S’ajoute la signature d’un premier contrat pour l’aéroport de Nellore en Inde qui marque le début du déploiement dans ce pays. Merchant Aviation et ADP Ingénierie ont été retenues pour plusieurs contrats au profit d’aéroports américains. Ils consacrent pour le Groupe ADP l’ouverture du marché américain qui présente de nombreuses opportunités. Enfin, au côté de ces importants contrats relevant souvent de l’ingénierie, ADP Ingénierie a signé un nombre important de contrats d’importance variable, partout dans le monde, relevant du Planning stratégique, concrétisant son ambition d’accompagner les aéroports tout au long de leur cycle de vie. L’IMPORTANCE CROISSANTE DU CONSEIL AUPRÈS DE L’AÉROPORT TOUT AU LONG DE SON EXISTENCE L’offre de services, dont le renouvellement a débuté en 2017, propose en effet des agrégats d’expertises permettant, non seulement d’apporter les réponses les plus adaptées et plus fines possibles aux clients mais de mettre à disposition des clients des compétences relevant du Planning stratégique et plus largement du Conseil. Cette importance croissante du conseil au regard des problématiques actuelles et à venir des aéroports conduit ADP Ingénierie à développer de nouvelles compétences, par exemple dans les domaines énergétique et environnemental et à considérer l’acquisition de nouveaux outils logiciels permettant de traiter des données de masse (big data). PLUS DE PROXIMITÉ GÉOGRAPHIQUE ET CULTURELLE AVEC LES CLIENTS Cette double ambition de partenariat de long terme et d’accompagnement à toutes les étapes de la vie de l’aéroport se sont traduites par la poursuite de la politique de proximité géographique et culturelle d’ADP Ingénierie avec les clients, actuels et potentiels. Outre l’apport déterminant de Merchant Aviation sur le marché nord- américain, ADP Ingénierie a ouvert un établissement à Cotonou au Bénin et entrepris les démarches administratives et juridiques pour en ouvrir également en Espagne, en Thaïlande, au Vietnam et aux Philippines et pour créer une filiale en Inde. TAV Airports Aéroports de Paris, Maison-mère du Groupe ADP, a acquis le 7 juillet 2017, via sa filiale Tank ÖWA alpha GmbH, l’intégralité des titres détenus par Akfen Holding dans TAV Havalimanlari Holding A.Ş. (« TAV Havalimanlari Holding » ou « TAV Airports ») soit 8,12 % des titres de TAV Airports pour un montant de 160 millions de dollars américains. Désormais, le Groupe ADP détient 46,12 % du capital de TAV Airports (contre 38 % précédemment), qui est désormais consolidé par intégration globale dans les comptes du Groupe ADP depuis le 7 juillet 2017. Description de TAV Airports TAV Airports est un opérateur aéroportuaire de premier plan en Turquie, et gérait au 31 décembre 2018 directement 14 aéroports dans le monde : ◆ Istanbul Atatürk (dont les vols commerciaux ont été exploités par TAV Airports jusqu'au 6 avril 2019, date du transfert vers le nouvel aéroport d'Istanbul), Ankara Esenboga, Izmir Adnan Menderes, Antalya Gazipasa ; ◆ Milas-Bodrum depuis 2014 pour le terminal domestique et octobre 2015 pour le terminal international ; ◆ Antalya en co-contrôle avec Fraport depuis mai 2018 ; ◆ Tbilissi et Batoumi en Géorgie ;

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