S_Københavnerliv_1920-1937

1 9

2 , 1

Trafikvanskelighederne i Byen Paris—København med Bil paa 89 Timer 38 Min. 28. August.

Pariser-Løbet, en af de største Mo­ torsportsbegivenheder, København endnu har oplevet, sluttede i Aftes. Den første Vogn, der kom til Køben­ havn, var Direktør Carl Høltzers »Wanderer« med Grosserer Knud Danielsen som Observatør. Derefter fulgte Fabrikant Friis, Vordingborg, i »Hudson« og Ingeniør Cai Casper- sen i sin »Fiat«. Høltzers og Danielsens Tid for Strækningen Paris-København var 39 Timer og 28 Minutter. Da Ruten kørtes første Gang af Alfred Nervø og Cai Caspersen, brugte Kørerne 62 Timer og 55 Mi­ nutter, senere er Distancen kørt af Direktør Ottosen fra Hans Just paa 47 Timer og 17 Minutter. jtrj rp• Arj \ / T

^

,

i Dc første af Panser-Løbets Deltagere vender hjem : Grossererne Holtzer og Danielsen

fejrcs *f bcgcjstredCJMotormænd.

Kaos i Trafiken. København er godt paa Vej til at blive en Storby, og Gadefærdslen er ved at antage Former, der kræver helt nye Færdselsregulativer. Den indre Bu med sine smalle Gader, Bi­ lernes, Cyklernes, de elektriske Spor­ vognes og Omnibilernes hastige Tempo skaber i Forening Tilstande, der ofte nærmer sig det kaotiske. Se blot Billedet til venstre fra Raadhus- pladsen — ubegribeligt, at der ikke sker flere Katastrofer! Man ser, hvor forvirret og planløst Trafiken fore- gaar. Paa Billedet mangler kun en af Omnibilerne — den skal netop frem dér, hvor den ene Betjent er faldet i Staver, og hvor den anden staar og hilser kordialt paa en god Bekendt.

Traåk-Kaos paa Raadhuspladsen. HakonJørgensens „Genistreg" Enhver Københavner ved af Er­ faring, at Købmagergade-Østergade- Krydset ved Amagertorv er et af de stærkest trafikerede, og at det er forbundet med ligefrem Livsfare at passere det i Dagens travleste Ti­ mer, hvadenten man er til Fods, paa Cykle eller kørende i Bil. Efter- haanden er Forholdene ved Ranchs Hjørne bleven saa kaotiske, at der maatte ske noget. Og nu er det sket. Det er Politiinspektør Hakon Jør­ gensen, der har fundet paa »Geni­ stregen«, d. v. s. hvidmalede Streger g aa Asfalten tværs over henholdsvis stergade og Købmagergade. Naar den aér stationerede Betient løfter sin Haand, standser han Trafiken i den ene Retning Og giver fri Passage

»Geni-Stregerne* ved Amagertorv-Krydset. Her ses Resultatet den første Dag, hvor Betjen- ten paa Risten dirigerer, medens to andre Betjente paaser, at ingen »gaar over Stregen*.

1 den anden.

24