תחבורה

צילומים: רכבת ישראל

רכבת חשמלית ארוכה בירושלים

רכבות חשמליות חדשניות, תחנות חכמות המשלבות בינה מלאכותית לשיפור השירות, ומערכת ניהול תנועת הרכבות המתקדמת ביותר בעולם, המבוססת על תדרי סלולאר רכבת ישראל - מובילה טכנולוגית עולמית בתחום התחבורה הרכבתית הסטארט־אפ ניישן עולה על הפסים

נראה ברכבת בשנים הקרובות? מלבד הפיכת צי הרכבות לצי רכבות חשמליות, שקטות ונקיות מבחינה סביבתית, נכנסת באופן הדרגתי מערכת ETCS איתות חדשה מבוססת סלולאר, , המערכת המתקדמת ביותר LEVEL 2 בעולם, אשר תשפר את הבטיחות ותאפשר הרחבה של השירות הרכבתי. בשנים האחרונות הקימה רכבת ישראל מערך סייבר רכבתי ראשון מסוגו בעולם, אשר מנטר את האיומים ופועל יחד עם מערך הסייבר הלאומי לשיפור המוכנות לאירועי סייבר. בימים אלה החל ברכבת פיילוט ראשון מסוגו בעולם, שבמסגרתו נעשה שימוש במערכות מציאות מדומה, המאפשרות לטכנאי רכבות להדריך מרחוקאת צוותי הרכבת ולטפל באירועים תפעוליים שונים. עודמשלביםברכבתבימיםאלהמערכות בינה מלאכותית המזהות מכשולים על גבי המסילה, וכן פועלים לקידום פרויקט "תחנהחכמה", שבמסגרתו יסייעו מערכות בינה מלאכותית בהיבטי שירות שונים כגון חיזוי עומסים, וכן יסייעו לנוסע בהתמצאות, כרטוסמהיר ואפילו הזמנת קפה לדרך דרך המכשיר הנייד. במסגרת הפיכת תחנות הרכבת לחכמות ומחוברות, ישופר השירות גם לנוסעים המתמודדים עם מוגבלויות, באופן שיקל עליהם את ההתמצאות בסביבת התחנה וברציף, ויאפשר לנוסעים אלה יותר עצמאות וחוויית שירות משודרגת. כמו כן פועלתהרכבתבימיםאלה לשיפור הקליטה הסלולארית בקרונות, וכבר מבוצעים מספר פיילוטים שהוכתרו כהצלחה וייכנסו לפעילות בחודשים הקרובים. הכתבה מטעם רכבת ישראל

." StartUp Nation "יחד עם שותפינו ממשרד התחבורה אנו מובילים היום תהליכים ופרויקטים, שיאפשרו לא רק לסגור פערים ביחס לעולם, אלא גם להמשיך את קפיצת הדרך ולהציב את הרכבת בחוד החנית של הטכנולוגיות הרכבתיות העולמיות", . שיקו זנה, מנכ"ל רכבת ישראל מציין "באמצעות החדשנות ושילוב טכנולוגיות מבוססות בינה מלאכותית, נמשיך ונשפר את השירות לנוסעים ונייעל את העבודה הרכבתית. בין שלל הפרויקטים הטכנולוגיים שבהם אנו עוסקים כיום, ניתן למצואמערכות בינה מלאכותית לזיהוי מכשולים, מערכות בינה מלאכותית לחיזוי היבטי שירות שונים כגון עומסים בקרונות, וכן שילוב טכנולוגיות בטיחותיות מהשורה הראשונה, כגון מערכת איתות מבוססת סלולאר ומערכות ניהול תנועה ובקרה מתקדמות". מניטור איומי סייבר ועד הזמנת הקפה אז מהם החידושים הטכנולוגיים אותם

דרך מערכי סייבר מתקדמים וחדשניים המתמחים בתחום הרכבתי , ועד להשקעה בחברות ישראליות המפתחות מערכות בינה מלאכותית שמתריעות מפני מכשולים על המסילה. באמצעות החדשנות והוספתטכנולוגיות מבוססות בינה מלאכותית, יימשך ויעמיק שיפור השירות לנוסעים וייועלו תהליכי העבודה והתפעול הרכבתיים. לצד השקעות כספיות ניכרות בתחומי החדשנות ובמיזמים ישראליים, משמשת הרכבת כבטא סייט (אתר בדיקות היתכנות) למיזמים רבים, הנעזרים בטראפיק (תנועת הנוסעים) הגבוה בתחנותהרכבת, בקשתהפעילותהנרחבת, פריסתהתשתיותהנרחבות והיבטי שירות, נגישות, אבטחת מידע, עסקים ועוד. "כחברה ממשלתית מובילה, ובהתאם , פועלת 2018 להחלטת הממשלה משנת הרכבתלקידוםחדשנותבתחומי פעילותה השונים וכן לסיוע למגזר הטכנולוגיה עו"ד משה שמעוני, יו"ר הישראלי", מציין , "זאת לטובת דירקטריון רכבת ישראל המשך המובילות הישראלית העולמית בתחום ושימור מעמדה של ישראל כ־

רכבת ישראל נמצאת בשנים האחרונות בתנופת פיתוח משמעותית, שנועדה לממש

את התוכנית האסטרטגית של משרד התחבורה והרכבת - בהתאם לצפי הגידול המשמעותי בהיקף הנסיעות עמד מספר הנסיעות 2019 ברכבת. בשנת מיליון בשנה, נתון שצפוי 70 על קרוב ל־ 300 ולכ־ 2030 מיליון בשנת 200 לגדול לכ־ . 2040 מיליון בשנת לצד פיתוח תשתיות המסילה ורכש הקטרים והקרונות, הופכת רכבת ישראל למובילה עולמית בתחום הטכנולוגיה הרכבתית, ומשתפתפעולהעםהסטארט אפ ניישן כדי להוביל תהליכי חדשנות, אשר ישמשו אותה גם בהמשך כמנוע צמיחה לקידוםתחבורה ציבוריתחכמה, יזמות ופיתוח עסקי. נוסף על שילוב טכנולוגיות רכבתיות מוכרות, כגון רכבות חשמליות ומערכות איתות מתקדמות, משלבת כיום רכבת POC ישראל מיזמים שונים בתהליכי ) בכל תחומי פעילותה, Proof of concept( החל במערכות נגישותמתקדמות לטובת שיפור השירות לנוסעים עם מוגבלויות,

מרכז הניטור הקיברנטי הרכבתי של רכבת ישראל - ראשון מסוגו בעולם

מוקד משואה לפיקוד ושליטה ברכבת ישראל

7 תחבורה 2024 יולי