S_Punch_1893

215

Cap. IY. Tog og Sprog.

Endvidere indrettes Poster for Betjente, der ere be- skjæftigede med Rangering af Vogne paa de større Banegaarde, og som benævnes Rangeerformænd, Rangeerbagmænd, Rangeer- mellem-, over- og under- mænd. Den østbomholmske Benævnelse „Banemester“ afskaffes, og Banemestrene gjøres til Overbanemestere, forsaavidt de ikke afskediges. Nye Beskikkelser maa de selvfølgeligt have. Man har fremdeles tidligere inddeelt dem, der benyttede de østbornholmske Baner, i Reisende og Af­ sendere eller Modtagere af Gods. Disse Individer sammenfattes fremtidigt under Fællesbenævnelsen T r a fik a n te r . Hvad der vindes i Tid herved er ube­ regneligt, og Tid er jo Penge. — Først og fremmest R e tfæ r d ig h e d . Retfærdigvis bør der ved Overgangen gjøres det meest Mulige for Vestbornholmerne, og kan dette ikke opnaaes, uden at det gaaer ud over Østbomholmeme, — naa Herre­ gud, saa lad gaae! De kunne afskediges paa Grund af Alderdom eller indsættes i andre Poster, der ikke passe for dem, naar blot de Vestlige komme til Fadet. De Afskedigede gjøres til Etats- og Cancellirødder o. s. v., saa bliver de jo frygtelig glade. — Endelig maa der aldrig gro Andemad paa Driftens livlige Vande. Ligesom i Contoireme, maa der stadigt væk flyttes paa Banerne, med Stationerne, Sporene, Per­ sonalet o. s. v. Ordrer til Stationerne o. A. udstedes dagligt i bravt Antal. Om fornødent tages de tilbage i næste Omgang. I modsat Fald indfinder der sig let en uhyggelig Dødkuller, der kan blive farlig for det Heles Vel. (Sluttes i næste Nr. med Cap. VI—VH.) S v e d s k e . J M F * Bidrag, der ikke benyttes, ville i Regelen ikke blive tilbagesendte, ligesom Red. ei heller kan paatage sig at svare hver enkelt Indsender. W Ø T ^ e ærede udenbyes Abonnenter paa »Punch« bedes itide at fornye Abonnement for Juli Qvartal ved Anmeldelse paa Posthusene, hos d’Hrr. Boghandlere eller ved Indsendelse af Contingentet (2 Kr.) til Hovedkontoret, Kronprindsessegade 34 . Cap. V. Almindelige Principer for den bornholmske Statsbanedrift. B revkasse. M a r ig o s i F r e d e r i c i a ! > Kan ikke benyttes.

Togene over hele Bornholm maa forøges betydeligt i Antal. Der har været altfor faa i Øst-Bornholm. Det giør ikke Noget, at der ikke reiser meer end 3 å 4 Passagerer med hvert af dem; det seer altid Fandens flot ud med en Masse Tog, Aog derfor lader man dem bare rulle Marie. De nummereres, og for Flothedens Skyld springer man af og til over et eller et Par hundrede Nummere, saa at man kan naae til Tog Nr. 10001 eller maaskee høiere op. Togene paa de østlige Baner have latterligvis g aa et. For Fremtiden skulle de løb e. Iltogene skulle g a lo p e r e . T o g s m e d e n e afskaffes. Hvad er en Togsmed? Ingenting undtagen Vognsmører. Forandringen bør ikke iværksættes ved en blot Navneforandring, dette vilde være altfor simpelt. Nei, Togsmedene afskediges den sidste i en Maaned, og den 1ste i den følgende Maaned ansættes de paany som V o g n sm ø r e r e . Natur­ ligvis med nye Beskikkelser. Et Tog, der under Farten standses af en eller anden Grund, das is t: ein „unterbrochener Zug,“ kunde

man jo kalde et n e d b r u d t Tog, ligesom man taler om et nedbrudt Helbred, Humør o. s. v. For at komme Tydskerne nærmere ville vi dog hellere sige et u n d e r b r æ k k e t Tog. Siden v i nu er ved det Sproglige, kunne vi, skjøndt det ikke hører herhen, med det Samme bemærke, at det tydske Ord D r a g e r er modbydeligt og vil være at forandre til P o r te u r (jvfr. Holbergs Portechaiser). Porteurerne deles i Over-, Mellem- og Underporteurer. Pakhus-Overporteur er f. Ex. jo et ganske pænt Ord.

»•T* Med dette Numer følger et illustreret Annonce-Tillæg.