3341074771

11 træffes andre Foranstaltninger til Forbedring af Samfærdselen mellem Jernbanestationerne i de tre Kommuner. I saa Henseende havde Medlem af Udvalget, Telefondirektør Fr. Johannsén fremsat til Overvejelse for­ skellige Forslag vedrørende Anlæg af Jernbane- og Sporvejsforbindelser og henstillet, at det undersøgtes, paa hvilke Maader de enkelte Anlæg vilde kunne tænkes benyttede, samt henpeget paa det ønskelige i, at.detii Tide overvejes, om der kunde angives gunstige Retningslinier for fremtidige Bybaner, idet saadanne Overvejelser kunde faa Indflydelse paa Spørgs­ maalet om den bedste Supplering af Boulevardbanen med Forbindelses­ baner med de ydre Bydele. , Udvalget var ganske enigt i Nødvendigheden af, at det ved Planlæg­ gelsen af Stats- og kommunale Anlæg haves for Øje,- at Muligheden for frem­ tidige Anlæg af den omhandlede Art ikke forringes, men maatte under de foreliggende Forhold anse det for sin nærmestliggende Opgave at søge at udfinde Foranstaltninger, •som kan aabne Mulighed for forbedret Jernbaneforbindelse til og fra Frederiksberg og Nørrebro, hvad enten disse Foranstaltninger blev af varig eller blot midlertidig Karakter. Ogsaa fra anden Side var der fremsat Forslag om som en rent midlertidig Foranstaltning at benytte den nuværende Forbindelsesbane mellem Frederiksberg og Nørrebro Stationer til Fremførelse af enkelte Persontog paa de Tider, hvor dette kunde lade sig . gøre af Hensyn til Godstrafikken over Banen, hvorfor Udvalget fandt det hensigtsmæssigt at overdrage et mindre, teknisk Underudvalg, bestaaende af Kommitteret Ernst, Telefondirektør Johannsen, Ingeniør Koch og Etatsraad Hammerich, foreløbig at undersøge de fremsatte Forslag teknisk. Underudvalget blev senere tiltraadt af Direktør Helper. Etatsraad Hammerichs Død indtraf inden Afslutningen af Underudvalgets Arbejde. Ved Underudvalgets Overvejelse blev det fremhævet, at Gods­ trafikken paa Frederiksberg Station imidlertid i Tiden siden dens Nedlæggelse som Personstation er steget, saaledes at den optager Stationens Sporanlæg helt. Det vilde derfor blive vanskeligt at føre Persontog til og fra Stationen, selv om man foretog nogle forholds­ vis bekostelige Udvidelser, som tilmed vilde blive overflødige, naar der engang i Fremtiden sammen med Løftningen af Personbanen anlægges Stationer ved Roskildevej og ved.Rolighedsvej eller Aaboulevarden. De nævnte Forslag fjernede derhos ikke blot ikke nogen af de tilstede­ værende Niveauoverkørsler,, men forudsatte endog,' at de blev befaret' ogsaa, af Persontog, hvad Repræsentanterne for Kjøbenhavns Kommune ved Forslagenes Fremsættelse havde udtalt sig meget energisk imod, og Repræsentanterne for Frederiksberg Kommune, hvor Ulemperne ved de derværende Niveauoverkørsler var meget følelige, heller ikke kunde anse for ønskeligt. Underudvalget havde derfor undersøgt, om man kunde faa en eller flere af de mest generende Niveauoverkørsler, særlig.Overkørslen ved Nørrebrogade, nedlagt ved at løfte en-Del af Linien ud af Niveau, En saadan Ordning maatte imidlertid, medføre Afspærring af en eller flere af de Gader, som skærer Banen, då Afstanden mellem Gåderne er for kort til at føre Banen ned i Niveau. Anlægget vilde derhos blivé ret bekoste­ ligt og meget vanskeligt, idet Trafikken ikke vilde kunne standses under