3341074771

13 Den øvrige Strækning af Banen var det Tanken at bygge i Niveau med Niveau­ overkørsler for de krydsende Veje og Gader af Hensyn til at give bekvem Adgang til at føre Sidespor fra Banen ind paa de af de tilstødende Arealer, som maatte blive benyttede til industrielle^ Anlæg. . Udvalget tiltraadte dette Forslag, men ansaa det imidlertid for hensigts­ mæssigt, at der i Lighed med, hvad der tidligere har været Tilfældet ved Anlæg af Jernbaner i Kjøbenhavn, i særlige tekniske Overenskomster med Kommunerne blev truffet Bestemmelser om den nærmere Ordning ved Banens Skæring med Gader og Veje og øvrige kommunale Anlæg, og under Forhand­ lingerne herom blev det af Kommunernes Repræsentanter fremhævet, at paa Grund af den stadig stigende Gadefærdsel var den ved Niveauoverkørsler nødvendige Afspærring af Veje forud for og under Togenes Passage blevet langt føleligere end tidligere forudsat. Det oplystes derhos, at de om­ handlede Arealer langs Banen ikke mere agtes benyttede til Fabriks­ grunde, og det maatte anses for ønskeligt, om der ved de mest befærdede af de Veje, ved hvilke der hidtil forudsattes anlagt Niveauoverkørsler, nemlig Valby Langgades Forlængelse, Roskildevej og Finsensvej, kunde tilvejebringes skinnefri Vejforbindelser. Der er derfor efter en Under­ søgelse af Forholdene blevet udarbejdet Projekter til Anlæg af Vejbroer over Banen for de nævnte Veje. , For at indskrænke Løftningen af Valby Langgades Forlængelse og Roskildevej til det mindst mulige, omfatter det Projekt, som angaar disse Veje, en Sænkning af Banen i Forbindelse med en Løftning af Vejene. Dette Projekt har Kjøbenhavns Kommunes Repræsentanter i teknisk Hen­ seende fundet tilfredsstillende og anbefalet, at de ommeldte Niveauoyer- kørsler erstattes med Vej broer, hvorfor Bestemmelserne i den tekniske Overenskomst angaaende disse Viadukter foreslaas affattede som angivet i Afsnit HI Nr. 3 og 4 i vedkommende Udkast (Bilag 1), hvor der tillige findes en Beskrivelse af Projektet. Den Omstændighed, at Finsensvej er beliggende umiddelbart Nord for den projekterede Godsrangerstation, vil — efter hvad der er oplyst for Udvalget — kunne medføre, at et nordgaaende Tog under rangerende Bevægelser passerer Vejen flere Gange, og saaledes nødvendiggøre enten gentagen Nedlukning af Bommene ved en eventuel Niveauoverkørsel paa dette Sted, eller at de holdes lukkede i længere Tid. Da Vejen er ret stærkt befærdet, og da der tilmed er anlagt Sporvej i den Del af Vejen, som skæres af Banen, mener Udvalget ogsaa for denne Vejs Vedkommende at maatte anbefale, at den af den tidligere Besigtigelses- og Ekspropria­ tionskommission trufne Bestemmelse om Anlæg af Niveauoverkørsel fra­ viges, og at Vejen føres over Banen paa en Bro, overensstemmende med det i Udkastet til teknisk Overenkomst med Frederiksberg Kommune under Afsnit III Nr. 3 beskrevne-Projekt (Bilag 2). Angaaende den Ordning, som Udvalget mener at maatte anbefale vedrørende Overkørslerne for de andre Veje og vedrørende de øvrige kom­ munale Anlæg, som berøres af Baneanlægget, henvises til de i Overens­ komstudkastene indeholdte Bestemmelser i saa Henseende. Under Forhandlingerne i Udvalget har Repræsentanterne for Gjentofte Kommune henledt Opmærksomheden paa, at .de paa Kjøbenhavns Grund

Bilag 1.

Bilag 2.