Аэропорт Стригино/Нижний Новгород

АЭРОПОРТЫ РЕГИОНОВ

9

Здание аэровокзала играет роль и буквальных ворот, а с обеих сторон к нему примыкают многочисленные служебные постройки. В Нижнем Нов- городе, тогда Горьком, уже к середи- не ХХ века были и склады для почты и разных грузов, и помещения для от- дыха и медосмотра лётчиков, и радио- узел, и метеостанция, и пожарная часть, и склады запчастей для само- лётов, гаражи, мастерские и многое- многое другое. Только ангары для об- служивания самолётов, топливные хранилища и т. п. размещались в от- далении. В результате, технически необходимые постройки сплошным «забором» отделили лётное поле от подъездной площади. На таком фоне даже двухэтажное, увенчанное небольшой башней зда- ние аэровокзала города Горького 1954 года, действительно, производи- ло впечатление. Если многие совре- менные здания широко эксплуатиру- ют авиационную тематику, то в СССР в 1940-е в архитектуре аэровокзалов она проявлялась разве что в эмбле- мах и декоративных деталях. Приме- чательно, что выстроенный в весьма

скромной, внешне упрощённой фор- ме аэровокзал в Нижнем Новгороде сохранился, а его побратим в Москве претерпел тотальную реконструкцию. Аэровокзал на Ходынском поле, по- строенный в 1931 году по проекту ар- хитектора Л. В. Великовского, откуда летали самолёты в Горький, сегодня почти не виден. Дошедшее до нашего времени зда- ние Горьковского (Нижегородского) аэровокзала в Стригино построено в 1954 году в типичном для этой эпо- хи стиле. Это не просто техническое помещение, а настоящие «воздушные ворота» города. Аэровокзал совме- щал в себе две функции — первый этаж был отдан пассажирам, всем сис- темам их обслуживания, а на втором этаже размещался командный пункт с наблюдательной вышкой. Выезжая из города, сразу после де- ревенского пейзажа пассажир видел эту изящную, с красивыми пропорция- ми постройку, напоминающую малень- кий дворец со стенами, украшенными штукатурным рустом. Очень привет- ливое выражение лица ему прида-

Вверху — главный вход в здание аэро- вокзала Стригино постройки 1954 года со стороны города. Внизу — самолёты на лётном поле аэропорта Стригино, на заднем плане видно здание аэро- вокзала постройки 1931 года.