אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

שיא הפלות עולמי לטייסי חיל האויר שלטו ללא עוררין בשמי הזירה F-16- ו F-15 מטוסי

. משימתם של מטוסים F-16- וה F-15- ה אלה היתה ביצוע פטרולים אויריים מעל F-16 זירת הקרבות, למרות שמטוסי השתתפו בתקיפת מטרות קרקע בימי . הלחימה הראשונים במלחמת של”ג הפעיל חיל האויר טייסת F-15- . מטוסי ה F-15 אחת של מטוסי של טייסת זו הפילו במהלך המלחמה 43 מטוסים מדגמי מיג 12, מיג 32 ומיג 52 (יחד עם טיל הוק) ואחרים, בהם ,1982 11 שהופלו ב-5 ביוני, 11 ב-9 יוני 13 . יום השמדת מערך הטילים בבקעא . מטוסים סוריים הופלו ב-01 ביוני של שלוש F-16- אחריהם היו מטוסי ה , הטייסות אשר היו בשרות חיל האויר שתיים מהן פעלו מרמת דוד. טייסת “אבירי הצפון” הפילה 91 מטוסים (מתוכם חמישה שהופלו על ידי מפקד הטייסת סא”ל אמיר נחומי, אשר צבר עד אז שבע הפלות). מטייסת הסילון - הראשונה יצאו רק שתי גיחות לתקיפה כל השאר היו למשימות אויר אויר. ואכן

מול לבנון. מטוסים אחרים ובהם בואינג 707 שיבשו את הקשר בין מערכת הבקר . רה הקרקעית של הסורים , הפלות נרשמו בכל ימי המלחמה ומטוסים סוריים אשר המריאו לאויר נלכדו בעיני המכ”ם של מערכות הבקרה האוירית, והופלו בדרכם לזירה או מיד . בהכנסם אליה אלופי קרבות האויר היו, כצפוי, מטוסי

הישגי קרבות האויר במלחמת של”ג היו מכת החסד האחרונה שהנחיתו טייסי חיל האויר על תודעתם האוירית של . טייסי הקרב הסוריים חיל האויר הישראלי הפעיל מערך מורכב ביותר לתמיכה במטוסי הקרב שנשלחו לפטרל בשמי לבנון. מערך זה היה מורכב ממטוסי התרעה אוירית מסוג הוקאיי אשר פטרלו בשמי ישראל או מעל הים

מספר 701 מאלופי ההפלות של מלחמ F-16A : בפטרול אוירי; למטה F-15 מטוס 107 מת לבנון; משמאל: אחד הטייסים המפילים ליד סימולי ההפלות של מטוס

1982