אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מעל האטלנטי ETOPS אל על: טיסות אל על חלוצה בהפעלת מטוסים דו-מנועיים מעל מרחבי הים

. האטלנטיק הטיסות החלו בפברואר 5891 עת הפעיל 767-200 ER לה החברה מטוסי בואינג בטיסות מסחריות סדירות. המטוסים , שהמריאו מנתב”ג, נחתו באמסטרדם . ומשם המשיכו לשיקגו ולוס אנג’לס חברות רבות היססו להפעיל מטוסים דו-מנועיים בטיסות מעל מים. עם כך התקנות שהיו בתוקף אותה עת, נקבעו למעשה בשנת 3591, כאשר מנועי בוכנה רדיאליים היו מותקנים במטוסי הנוסע ) עים. הזמב”ת (זמן ממוצע בין תקלות של מנועים אלה היה נמוך יחסית, אולם יצרני המטוסים והמנועים הסילוניים

. עיו מתקלקל או כבה באמצע הטיסה חברת בואינג אשר עודדה חברות לטוס טיסות ממושכות יותר, הבטיחה כי המנועים החדשים חזקים ואמינים יותר וכי התקינה במטוסיה מערכות חלופיות אשר יכולות להבטיל את המשך הטיסה . במקרה של תקלה באחד המנועים דו-מנועי מעל האטלנטיק ארבעה ימים לאחר הטיסה, ואחרי שנתוניה, כולל כילוי הדלק, פעולת המע ערכות ועוד נבחנו היטב, החליטה חברת אל על להפעיל מטוסים דו-מנועיים מסוג זה בטיסות מסחריות סדירות מעל

002-767 של חברת ER מטוס בואינג 26- אל על שיצא ממונטריאול בקנדה ב במרס 4891, היה חלוץ הטיסות של מטוסים דו-מנועיים מעל האוקינוס ETOPS האטלנטי, או מה שמסומל - Extended-range Twin-engine Performance Standards לפי תקנות מינהל התעופה של ארה”ב - הארגון הבינלאומי לתעופה ICAO- וה אזרחית, שהיו בתוקף אותה עת, יכול , מטוס דו-מנועי לטוס מעל מרחבי מים רק כאשר הוא במרחק של 06 דקות טיסה מנמל תעופה משני, היכול לשמש לו לנחיתת חירום במקרה שאחד ממנוע

; מעל האטלנטיק ETOPS למעלה: מטוסי הבואינג 002-767 היו הראשונים שבצעו טיסות 003-767 ממריא לטיסה ארוכת טווח וישירה לארה”ב ER למטה: בואינג

1984