אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

חץ- ניסוי שלישי לאחר הניסוי השלישי והכושל נדרש שידוד מערכות רציני

‏היה זה משבר מצטבר בפיתוח הטיל שעורר את הצורך בבחינת הטכנולוג גיות שנבחרו ומערכות השיגור. מנהלי הפרויקט הצליחו לאתר את התקלות שהיו מיכניות ברובן, והחליטו להמשיך . בתכנית הניסויים למרות הכשלים SDIO - המשקיפים האמריקנים של ה ‏שעקבו אחר הניסויים, היו מעט יותר ” קצרי רוח. הם הקימו “צוות אדום שנועד לעקוב, שלב אחר שלב, אחר הפיתוח והייצור, ולמצוא את הסיבות לתקלות. בישיבה שנערכה לאחר הניסוי הם הציעו למפתחים הישראלים להאט

אשר הטלטולים שעברה לא הועילו לדיוק השיגור ולמצבן של מערכות המחש . שבים שפיקחו על הניסוי לניסוי הוכן טיל יירוט חץ וטיל מטרה שהיה למעשה טיל דומה, בעל מערכות , מופשטות. טיל המטרה הוזנק לאויר ואחריו המיירט אשר התפרק והתפוצץ . לאחר כ-31 שניות התברר גם הפעם כי חלק ממערכותיו הפנימיות כשלו בגלל החום הרב שאפף את הטיל שטס במהירות שגא קולית (פי חמישה ממהירות הקול). חלק מצינורות . אחת המערכות להטו והתבקעו

למרות הכשלון בשני השיגורים הראש שונים של הטיל, היו אנשי הפרויקט ובראשם דב רביב ומנהל הפרויקט, יוסי זק, בטוחים כי מצאו את הפתרונות . לבעיות הטכניות בשל כך הוחלט בניסוי השלישי להתקדם שלב נוסך ולערוך ניסוי יירוט של טיל . מטרה , ‏) של הטיל חץ AIT ( הניסוי השלישי שנערך ב-13 באוקטובר 1991 היה לפיכך ניסוי יירוט או מה שהוגדר כ”פגיעה .” בכדור על ירי כדור , גם ניסוי זה נערך מעל סיפון הנחתת

בסיס ניסוי על המים. נחתת של חיל הים שימשה לניסוי הטיל אולם תנאי הים לא הועילו להצלחה

1991

Made with FlippingBook flipbook maker