אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

חברת ארואל מפסיקה טיסותיה לאחר שנים של מאבק כלכלי מפסיקה החברה את הטיסות

. כי תחדש פעילותה

“פרדייס מומבסה” מקניה, שהתכוונה לקבל את הבעלות על החברה, ולשלם 5.2 מיליון דולר, שהם כמחצית מחובות . תיה, כדי להחזיר חלק מכספי הנושים הצעה זו נדחתה על ידי הנושים ובשל כך החליט בית המשפט להיענות לבקשה . ולהודיע על פירוק החברה כים-ניר טענה בבקשת הפירוק, כי ארואל הפסיקה למעשה את פעילותה בסוף שנת 0002, אין ברשותה מטוסים והיא מושבתת מזה חודשים, ולא צפוי

ב-41 באוגוסט 1002, כעשר שנים לאחר שנוסדה, הפסיקה חברת התעופה ארוא . אל נתיבי אויר את פעילותה בית המשפט המחוזי בתל אביב, הוציא לבקשת חברת כים-ניר צו פירוק נגד 25%- החברה. כים-ניר, המחזיקה ב ממניות ארואל, טענה כי החברה חייבת . לה 7.2 מיליון שקל מנהלי חברת ארואל עשו מאמצים לשכ כנע את מנהלי כים-ניר והנושים להמנע מצעד זה ואף הציגו הסכם עם חברת

טיסות מנהלים ושכר ,1992 חברת ארואל, אשר נוסדה בשנת קבלה שנה לאחר מכן את רשיון המפעיל שלה, וחכרה מטוסים מחברת התעופה . הצרפתית איר-פרובנס וגורמים אחרים בימי פעילותה הראשונים היא הפעילה 1 מטוסי טורבו-מדחף מסוג גלפסטרים , שהיו מותאמים במיוחד לטיסות שכר מטוס ביצ’קרפט קינג אייר ולאחר מכן

למעלה ולמטה: מטוסי דאש 8 דו-מנועיים שהופעלו על ידי חברת אירואל מנמל התעופה בן גוריון בלוד

2001