אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

שינויים במסלולי ההסעה מן הטרמינל ואליו, ואלה הותאמו להפעלת כל סוגי המטוסים הפועלים בנתיבי האויר בעול . A380 לם, לבד מן האיירבוס 12/30 שיפוץ מסלול אורכו של מסלול 03/21 המשמש 3112 כמסלול העיקרי של נתב”ג, הוא מטרים, ועליו נערכות רוב ההמראות והנחיתות ממערב או ממזרח, בהתאם לכיוון הרוח. במהלך שנת 7002 נסגר המסלול ונערכו בו שינויים רבים שכללו שיפוץ התשתית, החלפת מערכת התא אורה ועוד. המסלול החדש נחנך בטקס ,2007 חגיגי שנערך ב-13 באוקטובר בנוכחות שר התחבורה שאול מופז, מנכ כ”ל המשרד גדעון סיטרמן, יו”ר מועצת רשות שדות התעופה עובדיה עלי, מ”מ המנהל הכללי שמואל קנדל, מנהל נתב . ב”ג זאב שריג, ומוזמנים רבים אחרים מסלול 62/80 הוא המסלול הארוך ביותר בנתב”ג: 7563 מטר אורכו, והוא הותאם במיוחד לנחיתת והמראת . מטוסי הבואינג 747 הגדולים ודומיהם 24 הוא שופץ בשנת 6002, בעלות של מיליון ש”ח, והותאם לנחיתה והמראה של מטוסי הנוסעים הגדולים מדגם . 083 אשר אך המריאו לאויר A איירבוס ” מסלול 12/30 המכונה “המסלול הקצר אורכו 0871 מטרים. במהלך השנים נבחנה אפשרות להשתמש בו כמסלול עיקרי לנחיתות של מטוסים הבאים ממערב, בעקבות שינויים שתוכננו במערך נתיבי הכניסה והיציאה מישרא אל. הכוונה היתה לנתב את המטוסים לכניסה לישראל, מעל חוף נתניה ומשם פניה דרומה לעבר מסלול זה. התנגדות של יישובים בנתיב הנחיתה, בהם ראש העין, פתח תקוה, עטרות ואחרים, הביא . או לדחיית הרעיון

מלמעלה: מראה המסלול החדש לאחר שיפורו; מטוסי בואינג 737 של אתיופיאן ’ של סוויס ברחבת המטוסים; למטה: בואינג 747 של חברת אורנג A340 ואיירבוס