אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

לנו עליהם, היו סבוכים לטיסה. למרות זאת, אנחנו טסים בתנאים כאלה גם בארץ וגם בפריסות לחו”ל. כל הפריסות שלנו עומדות במגבלות הבטיחות, שנקב בעות על-ידי מפקד חיל-האויר עצמו. יש לנו את היכולת לטוס בתוך עננים וגם היכולות של צוות היסעור היו גבוהות ומתאימות לטיסה במתאר שכזה. קשה לדעת היום מה בדיוק קרה וצוות התחק קיר יעשה עבודה מלאה ויגיע למסקנות .” המתאימות עם פרסום תוצאות החקירה התברר כי מזג האויר הסוער היה גורם ראשון . במעלה לתאונה

רסקות לא נבעה מכשל טכני. לא היתה התרעה, לא שמענו שום אות דיווח או מצוקה בקשר לפני ההתרסקות”. עוד ציין כי “תנאי הטיסה, לפחות כפי שדווח

האויר להורות על חידוש טיסות מסוקי . היסעור כתוכנן ראש להק אוויר למסוקים הנכנס, אל”מ דוד ברקי, אמר “אנחנו מעריכים שההתר

; למעלה: הנספים בתאונת המסוק מימין: צוות ישראלי יוצא לרומניה לסייע בפעולות החילוץ