אנציקלופדיה יפעת

מטוסים ראשונים ליחידת הכיבוי היחידה האוירית מופעלת בחיל האויר ולה שבעה מטוסים לכיבוי אש לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

לכיבוי שריפות ולה הטייסים המיומנים . לביצוע עבודות מסוג זה 3 מטוסים ראשונים נוחתים ב-13 במרס 1102 הגיעו לארץ שלושה מטוסים ראשונים שנתקבלו בחגיגיות בשדה דב. “אני, מפקדה הראשון של יחידת הכיבוי האוירי, גאה להוביל את שלושת המטוסים הראשונים של יחידת הכיבוי האוירי”, אמר סא”ל רמי, בעוד המטוסים חולפים מעל הבסיס. שבועות מספר לאחר מכן הגיעו לארץ ארבעה מטוסים נוספים. המטוסים המריאו באותו יום מספרד והוטסו לארץ על ידי טייסים ספרדיים. שני מטוסי צופית של חיל האויר ליוו את המטוסים בקטע האחרון של טיסתם, והנחו אותם לנחית . תה בשדה דב בתל אביב המטוסים התקבלו בטקס חגיגי על ידי אנשי מערך הכיבוי, מנהלי חברת אלביט . מערכות ואנשי חיל האויר ראש מטה חיל-האויר, תת-אלוף נמרוד שפר, אמר בטקס כי “יחידת הכיבוי האוירית ומטוסי הכיבוי ישפרו משמ מעותית את כשירות מערך הכיבוי של מדינת ישראל ואת יכולתנו להתמודד עם מקרים דומים בעתיד. כולי תקווה שמטוסים אלה ימריאו למשימות אימון והדרכה בלבד, וכי לא נזדקק להם .” למשימות מבצעיות אל”מ ל’, מפקד בסיס דב אמר כי “נחית תה זו מבשרת על תחילתו של תהליך בעל משמעות רבה למדינת ישראל. בעוד

. ימיים עם תוספת מצופים מתחת לכנפיו אייר טרטור מוסגל לשאת שלושה טון . מים ולטוס כשלוש שעות על פי החלטת הממשלה נקבע כי המט , טוסים יופעלו על ידי חברה מסחרית . והמדינה תרכוש שעות טיסה והפעלה המטוסים עצמם יופעלו ויתואמו באח חריות של “יחידת הכיבוי האוירית ע”ש אלעד” שהוקמה בחיל האויר . בפיקודו של סא”ל רמי

אחד מלקחי השריפה הגדולה בכרמל בדצמבר 0102, היה הצורך בהקמת . יחידה אוירית לכיבוי אש כדי לזרז את הקמת היחידה ולהפחית את מעורבותם של גורמים אזרחיים בהפעלת היחידה, הוחלט כי חיל האויר

יקים את היחידה לפחות בשלב ראשוני ויפעיל אותה. כמו כן הוחלט להוציא מכרז לרכיש שת המטוסים על ידי חברה

ואכן לאחר שפורסם מכרז בו השתתפו מספר חברות, זכתה חברת אלביט מחש שבים, יחד עם כים-ניר בחוזה. כים-ניר מפעילה מטוס ריסוס אותם ניתן התאים

אזרחית והם יופעלו על פי שעות הטיסה . שיבוצעו בפועל על פי ההחלטה היחידה האוירית נועדה להיות גורם אשר יבצע את התיאום בתחומי הפיקוד, התכנון, השליטה והבקרה במשימות כיבוי האש מן האויר במדינת ישראל. פעולות הכיבוי האוירי יתבצעו על-פי תורת השליטה וההפעל לה של חיל-האויר. בהמשך יבחן תו”ל השליטה במשימה בעת לחימה. כמו כן ייבחנו נושאים כמו כוננות והזנקה ונהלי תיאום ושיתוף פעולה עם גורמים מחוץ . לחיל-האויר וכוחות כיבוי זרים אחר שהנסיונות לרכוש במועד מוקדם CL -415 ) מטוסי בומברדייה (קנדאייר נכשלו בגלל אי-זמינות קו הייצור, הוחל לט לבחון מטוסים אחרים, אשר יוכלו . להתאים למשימה זו , A ir T ractor F -802 בין אלה היה מטוס , מטוס בעל מנוע טורבו-מדחף יחד המסוגל לפעול על גבי כני נסע רגילים או

; למעלה: אחד מן המטוסים נושא את סמל חיל האויר הישראלי למטה: המטוס בטקס חנוכת יחידת כיבוי אש בשדה דב בתל אביב

2011