אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

אוספריי V - 22 - חיל האויר בוחן את ה טייסים וקצינים של מז”י בוחנים את כלי הטיס המיוחד, והיקר

באמצע יוני 1102, יצא צוות ובו שני , טייסים ממחלקת אמל”ח בחיל האויר V -22- וכן אנשי צבא אחרים לבחון את ה אוספריי. כלי טיס זה מצטיין ביכולתו . להמריא ולנחות כמסוק ולטוס כמטוס הצוות שהה כשבועיים בבסיס המרינס בצפון קרוליינה, ולאחר מכן אף הטיסו . אותו והפעילו את מערכותיו ממריא כמסוק טס כמטוס אוספריי תוכנן על ידי צוות של V -22- ה החברות בל ובואינג על פי דרישות של . משרד ההגנה האמריקני האוספריי הוא כלי טיס יוצא דופן: הוא יכול להמריא ולנחות כמסוק, ולאחר מכן להסב את מנועיו והרוטורים הצמוד . דים להם, ולטוס כמו כלי טיס מקובל בכך הוא יכול להמריא ולנחות על פני כל שטח כמעט, ויחד עם כך להגיע למטרה . או לחזור ממנה במהירות רבה האוספריי יכול לשאת 42 לוחמים על ציודם, כ-0009 ק”ג של מטען בתוך תא המטען או כ-0007 ק”ג של מטען חיצוני . התלוי מחוץ לו כלי הטיס המיוחד מופעל על ידי צוות בן ארבעה, כולל טייס וטייס משנה, ושני מכוננים. הוא מסוגל לשאת 23 לוחמים

7261 ק”מ, וטווח העברה של 0953 ק”ג עם מיכלים נוספים. את האוספריי ניתן . לחמש במקלעים, תותחים קטנים, ועוד חברת בל הליקופטרס אחראית על ייצור הכנפיים, מערכות התמסורת, כני הנסע והתקנות המנועים. חברת בואינג - מייצרת את גוף כלי הטיס וכל תת המערכות, האויוניקה ומערכות ההטסה . החשמליות נועד למשימות מיוחדות משימותיו העיקריות של כלי הטיס הן , בעיקר בתחום המשימות המיוחדות כולל הטסת כוחות קומנדו או חילוץ והצלה עמוק בתוך שטח האויב. את למעלה: טייסי ניסוי מישראל בוחנים ; את האוספריי במרכז: המטוס מטה את מנועיו לקראת . טיסה ישרה ואופקית מימין: המטוס בהמראה או נחיתה

41 מטרים. משקלו הריק של כלי הטיס 230,51 ק”ג, ומשקל ההמראה המירבי 004,72 ק”ג. האוספריי יכול לשייט במהירות 142 קשר, ומהירותו המירבית 052 קשר. הוא מסוגל להגיע לטווח של

. או 42 צנחנים על ציודם הוא מונע בשני מנועי טורבו סילון מסוג בעלי 0516 כ”ס T46 רולס רויס אליסון כל אחד. אורכו 05.71 מטרים, קוטר כל רוטור 06.11 מטר, ומוטת הכנפיים

2011