אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

זרוע האויר של הצי הבריטי ואף שקלו אפשרות לפתח מטוס צילום מתוצרת . ישראל אותה עת הכניס חיל האויר מטוסים נוספים לביצוע משימות הצילום, בין אלה היו מסוקים, מטוסים קלים, ובהם ‏ DO-28- “דרור”‏ו DO-27 הדורנייה “עגו‏ר” ואחרים. מטוסי תובלה בהם הדקוטה, הנורד והסטרטוקרוזר נשאו . אף הם מצלמות לצילום מטווח רחוק

דני שפירא בתא הטייס של מטוסי התקיפה הבריטי בוקניר

. הסמכות של מרכז הניסויים דני ערך חמש טיסות ניסוי במהירויות גבוהות ו‏בגובה נמוך. אולם רכש מטוסי . הדגל של צרפת, לא אושר, כצפוי אנשי המבצעים בחיל האויר בחנו אותה עת גם את הביצועים של מטוסי מרטין קנברה מתוצרת בריטניה שיוצרו B-57 , בארה”ב ושימשו לצילום בגובה רב מטוסי בלקבורן בוקניר שפותח עבור

לא חשב אותה עת להסב מטוס שנועד לשאת פצצת אטום לעבר אויב בלתי . מוגדר, כמטוס צילום מן השורה למרות התנגדות הצרפתים שדחו את הפניה הישראלית, פנה טייס הניסוי הישראלי, דני שפירא, שהיה אותה עת - מרכז הניסויים של חיל האו‏יר CEV - ב , הצרפתי, אל מפקד מרכז הניסויים שהיה ידידו, וזה התיר לו להטיס את המטוס הדו-מנועי הגדול. ההיתר ניתן לדני היות והוא הוגדר כטייס ניסוי בעל

המירז’ 4 היה מטוס הדגל של כוח ההרתעה האוירי של חיל האויר הצרפתי