אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

מדריכי חיל האויר באפריקה אנשי חיל האויר מכשירים טייסים ואנשי מקצוע ביבשת השחורה

. בבית הספר הטכני בחיפה מינואר עד אוגוסט 3691 התק קיים קורס מיוחד בו השתתפו חמישה חניכים מגאנה, שישה . מטנגניקה וארבעה מאוגנדה חניכים אלה שהוכשרו כטייסים בשלב הראשוני חזרו למדינות תיהם ושם המשיכו בהכשרתם . וקבלו כנפיים פעילות קצרה בטנגניקה בעקבות קורס הטיס בו השתת תפו מספר חניכים מטנגניקה שנערך בישראל, הוחלט על סיוע ישראלי להקמת חיל אויר במדינה זו. בראש הצוות עמד סא”ל יצחק יבנה לשעבר מפקד בית הספר לטיסה. אולם לאחר שהחניכים חזרו לטנגניק קה החליטה מפקדת הצבא כי הם ימשיכו את הכשרתם בבית ספר לטיסה בגרמניה. הטייסים הישראלים, שהגיעו לטנגניקה במטוסי פייפר קב הועברו באפ פריל 4691 לאוגנדה, ואת הדרך בת יותר מ-0061 ק”מ הם עשו . בטיסה מעל יערות אפריקה יחסי ידידות ומשבר באוג גנדה באוקטובר 2691, שנתיים לאחר , שתם שיתוף הפעולה הקצר עם גאנה קיבלה אוגנדה עצמאות מבריטניה. כמו מדינות אחרות, החלו ראשי המדינה בפעילות להקמת הצבא ובו חיל אויר ביוני 4691 נותקו הקשרים בין ממשל לת אוגנדה לבריטניה וראשי המדינה הצעירה פנו למספר מדינות בבקשת הצעות להקמת צבא. ביולי 4691 ביקר בישראל שר ההגנה והפנים של אוגנדה והודיע כי ישראל נבחרה להקים את , בית הספר לטיסה, מול הצעות של הודו פקיסטן וגאנה. אל”מ ישעיהו גזית ראש להק הדרכה, התלווה לשר האוגנדי. כאן הצטרף אליו הצוות הישראלי שהגיע מטנגניקה והם החלו בהכנת תוכנית מקיפה לתשתיות ומערך קורסים של . בית הספר ישראל הציעה לאוגנדה מטוסי הדרכה בהם מטוסי פייפר קב ופוגה מגיסטר

שנות השישים היו תקופת פריחה ביחסי ישראל עם מדינות אפריקה. ישראל שלחה למד דינות רבות מומחים בתחומי החקלאות והפיתוח וגם אנשי צבא שהקימו ואמנו את הצבאות . באותן מדינות מדריכים של חיל האויר הישרא אלי סייעו באותם שנים להקמת בתי ספר לטיסה במספר מדינות באפריקה. לא אחת נעשתה הפעילות בתחום הצבאי והאוירי מול התנגדות של מדינות אירופה המסורתיות שהיו השולטות במדינות אלה לפני שקבלו עצמא אותן, ופעילות עוינת של מדינות . ערב הסיוע של חיל האויר נמשך בין השנים 8591 ל-2791, ועבר תקופ פות של עליות ומורדות באופי . הפעילות הקמת חיל אויר בגאנה בשנת 7591 זכתה גאנה לעצמאות מבריטניה וקשריה עם מדינת , ישראל, שהחלו עוד לפני כן . התרחבו נשיא גאנה קואמה נקרומה נפגש באוקטובר 8591 עם , שגריר ישראל אהוד אבריאל וביקש לקבל סיוע צבאי מצה”ל בהדרכה, הקמת בסיסים, מחנות ומתק קנים ועוד. בין השאר נבחנה אפשרות להקמת חיל אויר למדינה זו ובו טייסת מטוסי סילון, מטוסי תובלה ומטוסים קלים, וכן בית ספר לטיסה. מפקד חיל האויר עזר ויצמן פנה לסא”ל אדם שתק קאי מותיקי מערך ההדרכה, והורה לו לעמוד בראש הצוות הישראלי להקמת בית הספר לטיסה. במרס 9591 יצא שתקאי בראש הצוות לגאנה. עם שתקאי היו המדריך הראשי סרן יואל דן, ורס”ר . מנחם קלוש המדריך הטכני הראשי בית הספר נפתח רשמית ב-11 בספטמבר 9591 בנוכחות ראש הממשלה, שרים ומוזמנים אחרים. בין אלה היה מפקד חיל האויר אייר-קומודור סינג שמוצאו מהודו. פעילות ההדרכה נמשכה חודשים ארוכים בבית הספר ללימודי קרקע ובבית הספר ללימודי טיסה. במהלך

רגע לפני- חניך אוגנדי שסיים את טיסת הסולו הראש שונה לפני מקלחת מים

טיסות האימונים היו מספר תאונות בהן תאונה קטלנית בה נהרג המדריך הישראלי סגן אלכסנדר ספרא וחניכו 30- הגנאי. הקורס הראשון הסתיים ב באוקטובר 0691 במסדר חגיגי בו נערך . מפגן טיסה על הקמת והכשרת צבא גאנה, כולל חיל האויר שלה, התחרו גם בריטניה, הודו ומדינות אחרות שהשפעתן היתה רבה . בגאנה בשנים הראשונות לעצמאותה ואכן בסוף אותה שנה החליט נשיא גאנה להעביר את פעילות בית הספר לפיקוד בריטי. למרות האמור נפתח קורס טיס שני בנובמבר 0691 תחת פיקוד של . מדריכים ישראלים לומדים טיסה בישראל במקביל לפעילות במדינות אפריקה עצמן, פתח חיל האויר הישראלי קורס טיסה לחניכים ממדינות אפריקה שנערך

1966