אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

דו-מנועיים פרטיים מטוסים חדשים מצטרפים למשפחת המטוסים הקלים בארץ

נים נגדיים. עד שנת 3991‏הופעלו בארץ עוד שלושה מטוסים מדגם זה, שבעליה . הם חברים ב”שבט הקומנצ’י” העולמי בשנת 9691 הגיע לארץ גם ראשון מטוסי איילנדר, “סוס BN-2A הבריטן-נורמן העבודה” הקטן אשר שימש שנים ארוג גות כמטוס העיקרי בטיסות הנוסעים , בין שדות תעופה קטנים בפנים הארץ וכן להצנחה ספורטיבית, תובלה מסוגים שונים ועוד. האיילנדר מילא צורך , במטוס לנתיבים הקצרים לצפון הארץ . איזור ים המלח ועוד מטוס נוסף אשר הופעל בישראל החל PA-31 משנת 0791 היה מטוס פייפר

‏לא חלפו שנים רבות מאז החלה פריחת התעופה הקלה בארץ, במיוחד אחרי מלחמת ששת הימים, וגם מטוסים , קלים דו-מנועיים החלו להגיע ארצה . והופעלו על-ידי חברות וטייסים פרטיים 337 ‏הראשונים בהם היו מטוסי ססנה סקיימסטר, אשר נרכשו בשנת 8691 על ידי חברת אוירום ושימשו לזריעת עננים . משך מספר שנים PA-30 אחריהם הגיע לארץ הפייפר ” ‏טווין קומנצ’י שרכשה חברת “טמפו 4‏) בשנת 9691‏. מטוס זה X-ANT( ‏ שימש את מנהלי החברה לטיסות לדרום הארץ, והתרסק בתאונה קטלנית בגלל . בעיות דלק שנה לאחר מכן הגיע לארץ דגם פייפר בעל המדחפים הסובבים בכיוונ PA-39

מלמעלה: ססנה 722 סופר סקיימסטר, פארטנאויה ויקטור ובריטן-נורמן איילנדר

1969