אנציקלופדיה יפעת
לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת
דו-מנועיים ורחבי גוף משפחה חדשה של מטוסים משתלבת בקוים הבינוניים והארוכים
בשרות אייר פרנס- חלוץ המטוסים הדו-מנועיים בשרות לישראל A300 איירבוס
מטוסי הבואינג 747 הכניסו מימדים חדשים של נוחיות למטוסי הנוסעים בעולם. הם היו רחבי גוף שקטים וחסכ . כוניים עם כך המטוס היה גדול מדי עבור חלק ניכר מקוי התעופה הפנימיים בארה”ב ואירופה, החברות שפעלו בקוים אלה , דרשו מטוס רחב-גוף, חסכוני ושקט אשר יופעל בעלויות נמוכות. הפניה למט טוס דו-מנועי היתה בלתי נמנעת למרות שהרעיון נדחה על ידי בואינג ולוקהיד
לנגוס נתח גדל בשוק מטוסי התובלה הגדולים, ולהיות אחד משני התאגידים . המובילים בשוק מטוסי הנוסעים זמן קצר לאחר הקמתו הוחלט על פיתוח מטוס רחב-גוף דו-מנועי ראשון בעולם . עוד בטרם המריא A-300 - האירבוס המטוס כבר זרמו למפעל עשרות הזמנות לדגם זה, שהבטיח להיות המטוס “החס
. כבלתי ישים דרישות אלה שלא מולאו על ידי יצרניות המטוסים האמריקניות, אפשרה לשחקן , חדש להצטרף לזירת מטוסי הנוסעים . ולאחר כעשרים שנה אף לכבוש אותה שחקן חדש: אירבוס אינדסטרי השחקן החדש, אירבוס אינדסטרי, עתיד
בשרות פאן אמ שהגיע לארץ לאחר שנים ארוכות של היעדרות A300 איירבוס
1971
Made with FlippingBook flipbook maker