אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

, נטל חלק גם במלחמת יום הכיפורים . ואף נמכר להונדורס לאחר המלחמה מטוסי המירז’ 3, אשר הושבחו על ידי החלפת מנועי האטאר שלהם בדגם בעל דחף חזק יותר, המשיכו בשרות בטייס .1982 סות הקו הראשון עד שנת בשנה זו נרכשו רוב המטוסים השמישים על ידי ארגנטינה, וראו פעילות מבצעית נגד הבריטים, במהלך המלחמה על איי פוקלנד. יחד עם מטוסים אלה נמכרו . לחיל אויר של ארגנטינה גם מטוסי נשר מסוקי סופר פרלון זכו למנוע אמריקני חדש מתוצרת ג’נרל אלקטריק במקום מנועי הטורבומקה טורמו המקוריים . שלהם המגמה השניה היתה הוצאת המטוסים הראשונים אשר נרכשו בצרפת בשנות החמישים, משרות מבצעי. ראשון בהם היה המיסטר אשר הופעל במספר טייס סות קרב מאז שנת 6591. אחריו יצאו משרות מטוסי האורגן, אשר הוכיחו עצמם כמטוסים עמידים במיוחד, מאז .1955 נכנסו לשרות בשנת מטוסי הווטור הגדולים פינו את מקומם למטוסי סקייהוק בטייסת “אבירי הצפ פון”- הטייסת היחידה שהפעילה אותם . באותם ימים בתקופה בה לא חשבו על המורשת ושימור ההסטוריה, הוטסו מטוסים , אלה לאל עריש ורפידים שם הושלכו . במצב טיסה, כדי לשמש מטוסי דמה הם הושמדו לפני פינוי חצי האי על ידי . חיל האויר 3 דגמים של הסוד אויאסון הווטור היו 1957 בשרות חיל האויר החל משנת

;1956 דאסו מיסטר 4 הופעל בחיל האויר הישראלי משנת 1969 דאסו במרכז: הסער- דגם משופר של הסופר מיסטר נכנס לשרות בשנת