אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

-הרכבת האוירית לישראל Nickel Grass לאחר היסוסים רבים שלח הממשל האמריקני מטוסים, ציוד ואספקה

‏חיל האויר איבד במלחמת יום-הכיפור רים עשרות מטוסים, ובהם 63‏מטוסי פנטום ו -25‏מטוסי סקייהוק. האבדות במטוסים, הידיעות על מחסור בציוד (שהיה בדרכים אולם לא נרשם) וצריכת תחמושת מוגברת, הביאו לפנייה לארצות-הברית לשלוח ציוד ומטוסים להשלמת האבדות. האמריקנים, למרות הבטחותיהם, סירבו להעביר ציוד בדרך האויר. בשל כך גויסו מטוסים אזרחיים למבצעי תובלה והטיסו החל ב-11‏באוק קטובר ציוד, טילים, חימוש ואמצעי לחימה לישראל. ב-44‏טיסות של מטוסי

בואינג 747‏ו-321‏טיסות , של בואינג 707 של אל על . הובאו 831,5‏טונות מטען קיסינג’ר מעכב את המשלוחים משיקולים פוליטיים הממ משל האמריקני עיכב את המשלוח ימים ארוכים. רק לאחר הידיעות על האספק קה המסיבית שקיבלו מצר רים וסוריה ברכבת אוירית , וימית מברית המועצות

בלחץ של גורמים בארה”ב, החליט הנשיא ניקסון על העברת הציוד לישראל . בדרך האויר ‏ב-31‏באוקטובר 3791‏החלה הרכבת האוירית של פיקוד התובלה האוירית ; למעלה: גלקסי לפני נחיתה בחוד במרכז: גלקסי מסיע לרבה בה נפרק תוך זמן קצר. חלק מן המטוסים נחתו ברמת דוד. משמאל: תותח מתנייע יוצא מלוע הגלקסי

1973