אנציקלופדיה יפעת

חיל האויר מקים את מנ”ט מפקד חיל האויר מכיר בצורך להקים מרכז ניסויים מקצועי לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

בטיסת ניסוי לבחינת ביצועים; למטה: הפנטום הראשון של מנ”ט C-2 כפיר

הוא השתתף כטייס ניסוי מטעם חיל האויר בפרוייקט ה”טכנולוג”, וביצע את הטיסה השנייה של המטוס בספטמבר .1970 ניסוי מערכות אוטוקומנד אחד הנושאים הראשונים בהם טיפל אורי לאחר שובו מהקורס, היה פיתוח מערכת האוטוקומנד המשופרת עבור מטוסי המירז’ של חיל האויר. מערכת זו הותאמה לאחר מכן גם למטוסי הנשר . והכפיר 1- אורי יערי בחן את המערכת בין ה

, סים ומערכותיהם טייסים מן השורה אשר לא היו בעלי הכשרה טכנית מתאימ מה. מפקדי חיל האויר לא ראו את הצור . רך בהקמת יחידה מיוחדת לנושא זה מספר טייסים ומהנדסים פעלו להקמת . יחידה. בין אלה היה הטייס אורי יערי לאחר המלחמה פנה יערי למוטי הוד . בהצעה להקים מרכז ניסויי טיסה יערי ביקש לצאת לקורס טייסי ניסוי ובקשתו אושרה. בשנת 9691 הוא יצא ETPS- לקורס טייסי ניסוי מספר 92 ב בית הספר האימפריאלי לטייסי ניסוי בבוסקומב דאון בבריטניה. עם חזרתו

סא”ל אורי יערי

עד שנת 3791, נערכו ניסוי המטוסים אשר יצאו משיפוץ ותחזוקה, בטייסות או ביא”א- יחידת האחזקה המרכזית בתל נוף. מבחינה מבצעית טיפלו בכך אנשי מדור ניסויי טיסה באמל”ח, בעוד מדור ניסויי טיסה בענף תיכון אוירונאוט . טי טיפל באיזור הטיסות מבחינה מעשית- יצאו לבחון את המטוס

1974