אנציקלופדיה יפעת

לתולדות התעופה והחלל בישראל אנציקלופדיה יפעת

לשרות מבצעי 212 מסוקי בל המסוק הדו-מנועי העלה את בטיחות הטיסה מעל מים ובאזורים חמים

מסוקי האנפה לנשיאת מערכות ללחימה , בטרור, כולל מערכות לפיזור מוקשים מערכות כריזה ולחימה ללא אש. מסוקי

. פעילותם במלחמה שנים אחר כך, במהלך המלחמה נגד ארגוני הטרור הפלשתינים הותאמו

אחד מלקחי מלחמת יום כיפור, בתחום הפעלת המסוקים, היה הצורך לרכוש מסוקים דו-מנועיים המתאימים יותר לפעולה באזורים חמים, גבוהים או . חמים, או משיקולי בטיחות מעל הים מסוקי הבל 502, למרות שפעלו כעשר שנים, התגלו כמטוסים רגישים לתנאי תפעול קשים, ויחד עם שחיקה מתמדת במערכותיהם, היה קשה יותר ויותר . לתחזק אותם ,212 הבחירה הטבעית נפלה על מסוק בל אשר הונע בשני מנועים מסוג פראט אנד אשר מערכות התמסורת PT6 וויטני PT6T-3B שלהם הוצמדו, ויצרו מנוע “טווין פאק”.מנוע זה היה אמין ומתאים . לתפעול באזורים חמים או גבוהים מסוקים ראשונים מדגם בל 212 או “אנפה”, נכנסו לשרות חיל האויר הישראלי במאי 5791. הם הופעלו על ידי .124 טייסות 321 וטייסת מסוקי אנפה שימשו תקופה ארוכה כמסוקי הסער הטקטיים העיקריים של חיל האויר והשתתפו במשימות תובלה של לוחמים, חילוץ בארץ ומאחורי שטחי אויב. במלחמת של”ג בשנת 2891 הטיסו מסוקי הבל 212 לוחמים אל מעבר לגבול וכן עסקו בפינוי רפואי. שני צוותים של מסוקי בל 212 זכו בציונים לשבח על למעלה ומימין: מסוקי אנפה צבועים בחום מלא שהופעלו על ידי טייסות 124- המסוקים 321 ו

1975