New-Tech Military Magazine | Q1 2022

מותח שרירים Defiant מסוק ה- « ליברות 5300 ומניף מטען במשקל לוקהיד מרטין קרדיט:

טיסה אוטונומית לחלוטין במסוק הבלקהוק, ללא איש תמונה ותמונת שער: « « צוות במסוק DARPA לוקהיד מרטין ו- קרדיט: FVL עבור תוכנית המסוק העתידי, ה- .) Future Vertical Lift (

המסוק מפותח באמצעות שימוש בטכנולוגיית של סיקורסקי, שתאפשרטיסה במהירות X 2 ה- כפולה מזו הקיימת במסוקים המקבילים הקיימים כיום בעולם. בבסיסה, הטכנולוגיה כוללת רוטור כפול על תורן משותף הסובב לכיוונים מנוגדים ובעל מבנה קשיח מאוד ומאחור – בקצה הזנב – מדחף אשר מספק את הכוח לנוע קדימה במהירות גבוהה. כדי לשמור על כושר תמרון ושליטה במהירות- גם במשטחים נעים: X 2 אוויר גבוהה מצויד ה- הגה גובה והגה כיוון – בדיוק כמו במטוס בעל כנף קבועה. מאפשרות טיסה X 2 חבילת יכולות ה- במהירות כפולה מהקיים כיום תוך שמירה על יכולות הטסה, תמרון ושליטה כפי שקיים במהירויות נמוכות יותר במסוקים בעלי שבלב המסוק X 2 רוטור יחיד. טכנולוגיית ה- תומכת וניתנת להתאמה לשימושים צבאיים נוספים בכלי טיס: תקיפה קלה, פעילות אווירית מעבר לקויי האויב, תמיכה אווירית לכוחות קרקע, חיפוש, חילוץ והצלה תחת אש ויישומים בלתי-מאוישים. Joint Multi המסוק מהווה חלק מתוכנית ה - Role - Medium Technology Demonstrator DEFIANT של צבא ארה”ב. מידע מה- - יסייע לצבא האמריקאי לפתח את הדרישות למסוקים עתידיים שמתוכננים להיכנס של המאה הנוכחית. 30 לשירות בשנות ה-

השנים הבאות בארה”ב 20 מסוקים במהלך לבדה. תהליך התכנון התעצם בחמש השנים האחרונות, כאשר הדרישות המסתמנות הן למסוקים מהירים, יעילים, בטוחים ובעלי כושר נשיאה גדול יותר, תוך טיסה לטווחים רחוקים יותר. צבא ארה”ב לבדו מפעיל מסוקי בלקהוק אשר יידרשו להחלפה 2000 כ- בשנים הקרובות. גם חילות אוויר אחרים בעולם נמצאים במצב דומה ומתחילים לשאת את עיניהם למסוקי הדור הבא אשר נמצאים בפיתוח. מתוצרת SB >1 DEFIANT™ מסוק ה- לוקהיד מרטין-סיקורסקי ובואינג הדגים לאחרונה כמה יכולות חדשות כחלק מסדרת הניסויים בשלב הפיתוח. במסגרת ניסוי שהתבצע במרכז הפיתוח וניסויי הטיסה של סיקורסקי בווסט פאלם ביץ’, פלורידה, 5300 הדגים המסוק נשיאת משקל כולל של טון). המשקל שחובר למסוק 2.4 ליברות ( GMLRS ב-וו חיצוני כלל מערכת אימון ל- .) Guided Multiple Launch Rocket System ( המסוק המהפכני יסייע בפיתוח הדור הבא של המסוקים הצבאיים בתוכנית של צבא ארה”ב. כח הנשיאה שהודגם בניסוי שווה ערך לרכב צבאי קל, מאות אלפי כדורים של נשק קל או מאות גלונים של מים לצרכי כיבוי אש. ניסוי זה מצטרף לניסוי משמעותי נוסף 230 שבוצע בחודש מאי, בו טס המסוק ב- קשר. בתחילת פברואר פורסם כי המסוק ביצע טיסה על מנוע אחד, מה שמדגים את יכולת השרידות של המסוק והצוות, וכן ביצע "סלאלומים" במהירויות משתנות, מה שמדגים את יכולות התמרון שלו.

מסוקי הסער והתקיפה בחילות אוויר רבים ברחבי העולם, כמו גם בחיל האוויר הישראלי, מבוססים על פלטפורמות דומות מבחינה תפעולית, אשר מביאות עימן יתרונות וחסרונות. חלק מהמסוקים עוברים שדרוגים, התאמות ושיפורים על ידי המפעילים לצרכי השירות המבצעי וחלקם נעשים על ידי היצרניות, במטרה להתמודד עם צרכי הצטיידות ורכש במכרזים בינלאומיים. אם נתבונן על הנעשה בשוק מטוסי הקרב, נראה כי הפיתוחים הטכנולוגיים שנעשים ברחבי F -35 העולם פורצי דרך, כדוגמת מטוס ה- שמביא יכולות דור חמישי, חמקנות, היתוך מידע מחיישנים ושרידות בשדה הקרב. באופן כללי, לא חלו שינויים משמעותיים במסוקים, מכל הסוגים. רובם אינם מופעלים , מהירות הטיסה Fly - By - Wire בטכנולוגיות נעה בטווח יחסית קבוע ואין "קפיצות דור" משמעותיות לאורך השנים. , עתידה להביא דה הקרב FVL תוכנית ה- מסוקים מתקדמים הן מבחינה טכנולוגיות והן באווירודינמיקה שונה מכל מה שהכרנו עד כה וצפי למסוקים מהדור הבא שישנו את דרך החשיבה שהייתה קיימת עד כה לכלי טיס בעלי כנף סובבת. אשר בבסיסה מפותחת FVL תוכנית ה- בסיקורסקי, תעצב את X 2- טכנולוגיית ה מסוקי העתיד בכוחות המזוינים של ארה”ב ובהמשך, בעולם כולו, במסוקים ממגוון קטגוריות ושימושים, הן צבאיים והן 4000 אזרחיים. הצפי הוא להחלפה של יותר מ-

New-Tech Military Magazine l 36