New-Tech Military Magazine | Q1 2022

אם זה יותר שלטים במרחב, תחנות אוטובוס יותר גדולות, סוגי כלי תחבורה שונים, עמדות שונות וכד', מה שמקשה על ניהול מערך הדרך והתנועה בעיר. "פתרון אחד שיכול לסייע בריבוי המידע המתקבל הוא מערכות לניהול מידע", אומר ירון כהן, סמנכ"ל פיתוח עסקי של חברת , המתמחה בפתרונות גאודע מקבוצת טלרד מידע בעולמות מחשוב המסמכים, תשתיות תכנון ומקרקעין וגאו-אינפורמטיקה. לרשות העיריות כיום עומדים מקורות מידע רבים מהם נאספים הנתונים על מצב התנועה ברחובות – ממקורות פנימיים דוגמת חיישנים עירוניים ומצלמות עירוניות, ועד לספקים חיצוניים דוגמת ווייז, מוביל-איי ועוד. המידע נמצא, אך האתגר הוא לאסוף, לאחד, לארגן ולנתח אותו. כמו כן מידע עירוני רב מוחזק בבסיסי נתוניםשל ספקיםשונים, מצב המקשה מאוד על היתוך מידע הוליסטי וקבלת תובנות חדשות רוחביות. כיום קיימות פלטפורמות לניהול מידע, שלוקחות את כל הנתונים מכל המקורות באמצעות ממשקים, אך הן דורשות התאמות, תאום בין ספקים, טיוב וכיו"ב. חברת גאודע מובילה פרויקטים לאומיים ועסקיים המעצימים את לקוחותיה על ידי ניהול בסיסי מידע, הנגשה חכמה ומציאת ההקשרים הטמונים בנתונים והערך החבוי בהם. החברה מפתחת עבור הלקוח את הפתרונות המאפשרים לקבל מענה מעושר המידע בלחיצת כפתור. "ניהול מערך מידע ממקורות מבוזרים בכלל ומערך תחבורה בפרט הוא מורכב, לכל גורם בארגון יש תכנות וספקי מידע שונים ואין להם את הכלים להשתמש במידע באופן זמין, אנו מציעים סדרת פתרונות המאפשרים לעיר לקחת שליטה על המידע, לארגן אותו כך שלאחר מכן ניתן יהיה לנתח את המידע במגוון ניתוחים של ביג דאטה, פרי לימוד מכונה ובינה מלאכותית". אומר הדר, מנכ"ל חברת גאודע מקבוצת טלרד. ב. שירות ניידות, תחבורה שיתופית ותחבורה ציבורית במקביל להתפתחויות הטכנולוגיות של אוטומציה וחיבוריות, בשנים האחרונות גובר העניין ברעיון של "כלכלה שיתופית", שבמסגרתה מוחלפת הבעלות על מוצרים שונים במודלים של שיתוף ושירותים. הרעיון שנמצא בבסיס הכלכלה השיתופית הוא ניצול יעיל יותר של משאבים, שנמצאים בשימוש חסר במשך מרבית הזמן. בתחום התחבורה הרעיון הזה משמעותי במיוחד, התחשב בכך שמכונית בבעלות פרטית לא נמצאת בשימוש

תחבורה חכמה תמונת שער: « באדיבות גאודע קרדיט:

כבר היום בשוק הרכב בצורות ובהיקפים שונים, אולם חדירתם צפויה להתעצם בעתיד הנראה לעין. המגמות הללו רלוונטיות לכלי רכב מגדלים ומסוגים שונים, שנע בין משאיות ואוטובוסים ועד כלי רכב אישיים, כמו אופניים וקורקינטים, שמהפכת החשמול, החיבוריות והשיתופיות מגיעה אליהם במהירות יחסית. א. אוטומציה (רכב אוטונומי) מהפכת האוטומציה בתחום התחבורה מהווה אפוא חלק מההתפתחויות הטכנולוגיות ) AI האחרונות בתחומי הבינה מלאכותית ( ) וכן Machine Learning ולמידת מכונה ( בתחומי החישה ועיבוד הנתונים. הצורה ששימוש בטכנולוגיות אלו באה לידי ביטוי היא באמצעות רכבים אוטונומיים. כלי רכב אוטונומיים הינם כלי רכב שהנהיגה בהם נעשית במלואה או בחלקה ללא התערבות אנושית. על מנת שרכב אוטונומי ינהג בעצמו הוא צריך "לקרוא" את הסביבה שבה הוא נמצא, "להבין" את הסיטואציה ולהגיב בהתאם. כיום חברות מסויימות המפתחות טכנולוגיות של אוטומציה דוגלות בגישה הדרגתית ופועלות לפיתוח כלי רכב אוטונומיים למחצה במקביל להמשך פיתוח של טכנולוגיות אוטונומיה מלאה. "יישומי תחבורה חכמה הם גם הבסיס לניהול עתידי של התנועה בכלי תחבורה אוטונומיים ורכבים שיתופיים, שיידעו לתקשר ביניהם ולאפשר תכנון יעיל ובטוח של הנסיעה" אומר צחי גולן, מנכ"ל סימנס מוביליטי ישראל. "לנו יש ויש מגוון פתרונות לייעול תכנון הנסיעות וניהול ציי כלי התחבורה". חיבוריות חיבוריות מתייחסת ליכולת של כלי רכב לתקשר בינם לבין עצמם, כמו גם עם תשתיות סמוכות ועם מערכת מרכזית, על מנת להעביר מידע על תנאי הדרך. בין אם על ידי מערכות המוטמעות ברכב עצמו או באמצעות תוספים שונים הנמצאים בכבישים. החיבוריות מאפשרת לנהג (או לרכב האוטונומי) לקבל ולמסור מידע לגבי המתרחש על הכביש. כיום ערים נהיות יותר צפופות ומורכבות, במיוחד במדינת ישראל. בנוסף, מגוון ועושר הפריטים ברחוב גדל - אם בעבר היה רק כביש, מדרכה, הולך רגל ומכונית, כיום ישנם הרבה יותר אלמנטים שצריך לשים לב אליהם, בין

תחבורה חכמה « באדיבות גאודע קרדיט:

מהזמן, וכי מרבית הנסיעות בשעות 95% העומס מתבצעות עם נוסע אחד בלבד (הנהג) בעוד יתר המושבים נותרים ריקים. אמנם תחבורה שיתופית אינה תופעה חדשה, וגם בעבר אנשים חלקו נסיעות, בתשלום או בחינם. אך בשנים האחרונות פיתוחים טכנולוגיים מבוססי מיקום הצמיחו מודלים חדשים לשיתופי נסיעות ולשירותי ניידות כמו גם, אפשרויות לשילוב בין האמצעים עצמם על צחי מנת ליצור חווית נסיעה חלקה ופשוטה. מציין גולן, מנכ"ל סימנס מוביליטי ישראל "בעולם התחבורה נהוג לדבר על שילוביות .) Intermodality בין אמצעי התנועה השונים ( המידע שנאסף מאפשר לאפליקציות תכנון הנסיעה להמליץ למשתמש על אמצעי התחבורה היעיל ביותר, כולל השילוביות המיטבית בין מגוון אמצעי התחבורה". גם בתחום התחבורה ציבורית אנחנו רואים התקדמות לקראת תחבורה חכמה והטמעת טכנולוגיות שונות כמו בינה מלאכותית, טכנולוגיית ענן ועוד ישנם כמה מודלים של תחבורה שיתופים שכדאי להכיר: - ) Car - Sharing . מודל של שיתוף רכב ( 1 מתייחס לאפשרות לשכור רכב, אופניים או קורקינט מחברה או מאדם פרטי בעזרת פלטפורמה דיגיטלית, כאשר התשלום נקבע , Car 2 Go לפי זמן השימוש ו/או לפי נסיעה. כמו תלאופן, וחברות הקורקינט השונות. - ) Ride Sharing . מודל של שיתוף נסיעות ( 2 מתייחס למצב שבו אנשים פרטיים, שקיימת

New-Tech Military Magazine l 60