SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL 2025

Obr. 5.6: Globální výrobní a obchodní toky elektromobilů, lithium-iontových baterií a klíčových komponent (2024)

Zdroj: IEA Globální výrobní kapacita bateriových článků vzrostla v roce 2024 o téměř 30 % a dosáhla více než 3 TWh, což byl trojnásobek poptávky po elektrických vozidlech a ba teriových úložištích (viz obr. 5.2). Přibližně 85 % globální výrobní kapacity se nachází v Číně a více než 75 % vlastní čínští výrobci. Výrobní kapacita v USA v roce 2024 vzrost la téměř o 50 %, a to zejména díky korejským společnostem, které přilákaly do země da ňové úlevy. Instalovaná kapacita ve Spojených státech tak předčila kapacitu v Evropské unii, která se nicméně v roce 2024 zvýšila o 10 %. A to i přesto, že po prohlášení úpadku švédského závodu Northvolt byl jeho provoz zastaven. Obr. 5.7: Instalovaná výrobní kapacita lithium-iontových bateriových článků podle regionu a sídla výrobce, 2024 (GWh/rok)

2000

1500

1000

500

0

Čína

Evropa

USA

Japonsko

Korea

Ostatní

Čínské společnosti

Evropské společnosti

Společnosti z USA

Japonské společnosti

Korejské společnosti

Ostatní

Zdroj: IEA

113