DenDanskeMarine_1814-1848_I

64

SKIBSMATERIELLET 1 7 9 5 -1 8 0 3

B em and ingen og samm es U nd erho ldn ing k u n n e syn es v e d fø rste Ø jek a st a t ta le fo r de flere K la sse r af S kibe, h v o rv e d d e t T ilfæ lde, som kun k ræ v e d e d e t m indre S k ib , k u n d e i b em e ld te H e n se e n d e m ødes m ed n o g e t m ind re V an skelighed og B eko stning, sa a le d e s f. Eks. som n a a r enk elt K ryd sn ing eller K onvoy ering blot u d k ræ v e d e e t O rlogsskib u d e n ju st e t sa ad a n t, som p a sse d e til d e n gode Slaglinie. — M en fo ru d en a t om 1 elle r 2 S kibe, som d e t an- sa as n ø d v en d ig a t ved ligeho lde h e rtil e ller til a n d r e , sæ rd e le s E g e n sk a b e r u d fo rd re n d e S ta tio n e r, ikke d e rfo r hæ v e d e P rin cip e ts alm indelige F o rd e l, saa e r til lig esa a sto r G ra d B e sp a re lse i B em and ing en forholdsmæ ssig til E k s­ p ed itio n e r a t erho lde og saa v e d b em e ld te L in iesk ib , n a a r e n te n B ak s- og S k a n se k a n o n e rn e m ed de yd e rlig ste af B a tte rik a n o n e rn e lod e s i L and , eller n a a r 2 d e t B a tte ri fo r sa a d a n Togt gaves en rin g e re K a lib e r.“ HOHLENBERG s lu tte r d e re fte r m ed, a t sa a frem t d e t 64 K anon sk ib u d g a a r af F laad en , og d e t n y 74 K anon sk ib a n ta g e s, vil m an o p n a a , fo ru d e n Kom ­ m ando sk ib en e, a t have „ikkun een Klasse a f Orlogsskibe Fregatterne. M ed en s HOHLENBERG for L in iesk ib en es V edkomm end e ta g e r de engelske som M aal, g a a r h an for F re g a tte rn e s V edkomm end e til Ø ste rsø - sta te rn e , d e r p a a d e tte O m ra ad e v a r de fø ren d e p a a d e t T id spunk t, id e t S v e n ­ sk e rn e og e fte r dem R u sse rn e h av d e in d fø rt d en 24 -få K anon som B a tte ri­ sky ts p a a d isse, og d e rv e d sk a b t en F re g a tty p e som v a r alle a n d re overlegen. F o r a t k u n n e væ re d en n e F re g a tty p e jevnby rd ig v a r det, a t HOHLENBERG u d a rb e jd e d e og fik kgl. A p p ro b a tio n p a a sin 40 K a n o n -F re g a t „ Ro tau m ed 24 M p a a B a tte rie t og m ed ku n 18 M and s stø rre B esæ tn ing end de h idtidige 40 K anon s F re g a tte r m ed 18 Fi p a a B a tte rie t. D enn e 40 K an o n s-F reg a t b ev ise r HOHLENBERG a t væ re d e t engelske og ru ssisk e 50 K anon -L in iesk ib overlegen i d e t ugun stig ste Fo rho ld , og i T ilfæ lde, hv o r O rlog ssk ibet m a a lukke sit u n d e rs te B atte ri, h v ilk et tidlig vil hæ n d e , er d e t e t le t R ov fo r F reg a tten . D e tte F o rho ld imellem L inieskib og F re g a t le d e r HOHLENBERG til a t gaa e t S k rid t v id e re p a a samm e B ane og bringe ham ind p a a T an k en om Den dobbelte Fregat. V ed HOHLENBERGS F o rslag om M a sse sk ib e t til E rstatn in g for de to h idtil ek siste re n d e L in ie sk ib sty p e r v a r d e r d en M angel, a t M a ssesk ib et vilde blive k o stb a re re end d e t 64 K anon sk ib til enk e lte lange E k sp ed itio n er, hvo rtil sid stnæ v n te h av d e v æ re t b ru g t (O stind ietog terne), F o r a t afhjæ lpe d en n e M angel vilde HOHLENBERG k o n s tru e re en F reg at, d e r ku n d e tag e K am pen op m ed d e t 64 K anonskib, d e r o v e rfo r d e n lige s tæ rk e F re g a t