New-Tech Military Magazine | Q4 2021

ברחבי MRO עבור תעשיית ה- changer העולם". רולס רויס השקיעה רבות בייצור הם עלו 2015 בטכנולוגיות תלת מימד. ב לאויר עם החלק התעופתי המודפס הגדול ביותר עד אז – להבי המיסב הקדמי של מנוע – המנוע החזק ביותר של Trent XWB -97 ה A 350- הענק Airbus החברה שיטיס את ה . החלק המודפס מראש תוכנן להיות 1000 דגם פונקציונלי בלבד, אך "ניסוי זה הוכיח שחלק מודפס מתפקד לא פחות טוב מאשר חלק שיוצר ביציקה כך שבטוח נשתמש בטכנולוגיות אלו בעתיד"אומר מנהל הייצור של החברה, ניל מנטל. השלב הבא של חברת ההנעה הבריטית היה להקים אתר ייצור בטכנולוגיות תלת מימד ברוטרהאם, שבו יוצרו החלקים המודפסים הראשונים של רולס רויס באופן סדרתי, , המנוע Pearl 10 X לוחות בידוד תרמי ל- החדש שיפעיל את המטוס המתקדם ביותר . לוחות ניקל בעובי 10 X של דאסו - פלקון טכנולוגיה SLS מ"מ ייוצרו באמצעות 1.4 , השיטה SLM המאפשרתשכבותדקות יותרמ הקודמת בה השתמשו. לוחות בידוד מהווים מגן תרמי, ולכן חייבים לעמוד בטמפרטורות גבוהות במיוחד. הם מיוצרים באופן מסורתי על ידי יציקה וקידוח של מאות חורי קירור, אך זה מגביל את ההיכרות וההתנסות ב "גיאומטריות קירור משופרות יותר". שימוש בטכנולוגיות תלת מימד מאפשרת "קירור טוב יותר של הרכיב", כאשר יעילות הקירור , לדברי פיליפ זלר, סגן נשיא 20% גדלה ב- . Pearl 10 X בכיר לתוכנית כדי להגיע לשיפור כזה ביעילות נדרש תכנון גיאומטרי מסובך בהרבה ממה שניתן "אנו משתמשים להשיג בייצור מסורתי. ביכולת של הדפסת תלת מימד כדי להמציא ולייצר גיאומטריות שלא יכולנו אומר מנטל. לעשות בשום דרך אחרת", "עם ייצור בטכנולוגיות תלת מימד, כל המורכבות הגיאומטרית הזו אפשרית". מתכננת להתחיל בייצור החלקים עבור RR שאמור להיכנס לשירות Falcon 10 X ה- , באמצעות שתי מכונות שהותקנו 2025 ב- לוחות 64 , כל מנוע מכיל כ Rotherham ב- עיצובים שונים. "בהתאם לנפחי 6 הכוללים הייצור שיידרשו נוכל להתרחב", אומר זלר. מתנסים בטכנולוגיות ההדפסה לאורך R - R שנים האחרונות, אך הוא מתאר 10-15 ה Pearl 10 X את המעבר לייצור סדרתי עם ה- כ"אבן דרך גדולה עבורנו ".

Stratasys של חברת Origen One חלק משולב טקסטורה מודפס במדפסת ה :3 תמונה « SU-PAD קרדיט:

שבועות, בשילוב עם תוכנת אופטימיזציה טופולוגית, עמד בטולרנסי ייצור של עשרות מיקרונים ללא צורך בטיפול משלים, עבר חשיפה לכימיקלים והרעדות בתהליכי ההסמכה שלו, ובעל עמידות תרמית של מעלות. החלק שתוכנן היה חזק 300 כמעט מהמקורי (לא בתלת מימד), קל יותר 2 פי , ומדפסת אחת מספיקה כדי לייצר כ 5% ב יח' בחודש. 6,400 בואינג אישרה עוד בנושא כחול לבן - Antero 800 NA חומר תרמופלסטי בשם של חברת סטרטסיס, חומר בעל עמידות מכאנית,כימית, תרמית ואלקטרוסטטית ברמה גבוהה יותר מחומרים אחרים הזמינים בטכנולוגיות השונות ולכן מהווה פתח למגוון יישומים חדשים לתעשית התעופה. סטרטסיס בונה מכונות המשרתות מגוון תעשיות החל מתעשית הרכב ועד ציוד רפואי, אך תעופה וחלל היא כבר שנים אחד מהשווקים הגדולים שלה. זה לא המקרה היחיד בו החברה הישראלית לקחה חלק במהפכת ההדפסה התלת מערכות BAE מימדית הגלובלית. למשל, מייצרת חלקים לתוכניות הצבאיות שלה במשך מספר שנים באמצעות טכנולוגית במדפסות סטרטסיס. "בסופו של FDM ה דבר המטרה שלנו היא לגרום לחלקים מודפסים להחליף את אלה שמיוצרים על ידי יציקה", אומר גרג פלנגן, מוביל תחום . BAE התלת מימד בחטיבת התעופה של "ייצור במדפסות תלת מימד נותן לנו את

העתיד כבר כאן והוא כחול לבן

בחודשים האחרונים השיקה חברת טכנולוגיות חדשות, אבקה 3 סטרטסיס ), כאשר DLP ) ומקרן ( SLA ) לייזר ( SAF ( מאפשרת כניסה P 3 האחרונה הנקראת לעולם ייצור החלקים בסדרות קטנות/ חומר תעופתי בעל תקינת בינוניות וכוללת . FST המדפיסה Origin One במדפסת ה בטכנולוגיה זו ניתן לעשות שימוש כפלטפורמה פתוחה אך כבר עכשיו כוללת חומרים שונים המותאמים 10 מגוון של כ ספציפית ליכולות המדפסת ומאפשרים מגוון רחב של יישומים. המדפסת כוללת מס' יתרונות משמעותיים המביאים ליכולת ייחודית של מהירות הדפסה גבוהה גבוהה במהלך ההדפסה curing מחד ורמת מאידך ולכן מצריכה ברוב המקרים משלים זניח (דקות בודדות). כך curing שכלל התהליך קצר משמעותית לעומת טכנולוגיות דומות שהיו מוכרות עד היום. טכנולוגיה זו מתמודדת בכבוד מול טכנולוגיות ייצור סטנדרטיות כמו הזרקה בהיבט של רזולוציה (פיצ'רים של מיקרון), איכות פני 50 מיקרונים), דיוק ( שטח, תכונות חומר הגלם ואף במחיר שזכה החלק. דוגמא מעניינת היא חלק במקום הראשון במסגרת אולימפייאדת – מקבע לצינורות התלת מימד התעופתית הידראולים. החלק תוכנן ויוצר תוך שלושה

New-Tech Military Magazine l 42