Проблемы садово-парковой архитектуры

ОСНОВНЫЕ ВОПРОСЫ ОЗЕЛЕНЕНИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И АВТОГУЖЕВЫХ ПУТЕЙ СССР

А . В . Г у р с к и й

ОЗЕЛЕНЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ О зеленение железных дорог является очень важным элементом зеле­ ного строительства СССР. Железные дороги Советского союза имеют огромное протяжение, свыше 80 тыс. км, и пересекают самые разнообразные климатические зоны — от полярных областей до субтро­ пиков. Больше половины железнодорожных линий расположено в безлес­ ных районах, где озеленение является главным видом благоустрой­ ства и особенно необходимо для защиты от ветров и связанных с ни­ ми снежных, песчаных и пылевых заносов путей, от резких темпера­ турных колебаний, палящих лучей солнца и т. д. Десятки тысяч путевых будок, тысячи станций, служебных стро­ ений, поселков, откосов, выемок, расположенных в самых разнообраз­ ных природных условиях, настоятельно требуют озеленения. Озеленение железных дорог разделяется на два вида: 1) живая защита путей и строений от снежных, песчаных и пы­ левых заносов, которые могут приостановить движение поездов; Сад.-парк. архит. 20