Forskønnelsen_1917-18

Men endnu ku le r det frisk fra Søen herude , den gam le V irke lyst ogEnergi e r ikke kue t. D er findes endnu Mænd h e rud e m ed T ro p a a F rem tiden og m ed Fo rs taae lse af, a t Gud a lmæg tig ­ ste, som h a r b evæ bne t disse L ande fast om m ed H av og Sø, ogsaa h a r velsignet og begavet dem m ed Sø fa r­ ten , dens H aand te ring sb ru g og V iden­ skab . Og da den nye Tid b an k e r p aa D øren m ed sin s to re om væ ltend e Op­ findelse D am pen , fo r s ta a r de a t b rin ­ ge den m od e rne V idenskab i Fo rb in ­ delse m ed Fortids Erfaring , og a tte r bliver d er Liv og Røre p a a Christians- h avn s P lad ser og i dens Havne. Ja cob Ho lm sæ tte r den fø rste d an ­ ske D am pm a sk ine i Gang p a a sin Olie­ mølle og bygger det fø rste D am psk ib h e rh jemm e — a f T ræ natu rligv is, vi e r endnu i den gode, gam le Tid. Og sn a rt tag e r B u rm e ister & Baumgar- ten fat, lav e r D am pm a sk in e r og byg ­ ger D am psk ibe a f Jæ rn . Og F o rd rin ­ gerne til L a s te rum stiger. Skibene m a a bygges sa a sto re , a t Christians- h avn s H avne og K an a le r b liver fo r sm aa , og den hele V irk som hed b liver fo rlag t ud til Rævshaleøen , d e r dog e r a t b e trag te som et S tykke udv ide t Christianshavn . Men n a a r nu Danske Skibe v iser Flaget ru n d t om i A lverdens Havne, n a a r Øst-Asiatisk Kompagn i fo rtsæ t­ te r de gam le K om pagn iers T rad itio ­ n e r og stadig fø jer nye og længere Router til de gam le , n a a r M o to rsk i­

bene, byggede p aaRæ v sh a leø en , g aa r deres Sejersgang ove rV e rd en sh av ene til Æ r e og Berømmelse ikke b lo t fo r D ansk Søfart, m en fo r D an sk Ind u ­ stri, s a a skal det m indes, a t Kølen til hele denne sto re N u tid sv irk som hed blev lagt h e r p a a Ch ristianshavn . Jeg t ro r da, m an m ed Sandhed k an sige, a t det Barn, d e r kom til V erden i Dag fo r 300 A ar siden, i det hele og sto re h a r a r te t sig vel. D et h a r ikke g jort sin kongelige F ad e r til Skamm e , og det h a r sin sto re Del i, a t de For- h aabn inge r, h an sa tte til D an sk Sø­ fa rt og Søhandel, ikke e r blevet skuf­ fede. Kom »den sto re Seglation« end sent, sa a k om den lang t fy ldigere og i en lang t s tø rre M aalestok , end Chri­ s tian IV h a r kunn e t ven te. Det e r gamm e l Skik p a a en Fød ­ selsdag a t frem bæ re om ikke G aver sa a dog gode Ønsker. Og det vil væ re i nø jeste O verensstemm e lse m ed v o r gam le H eltekonges Følelser fo r h an s H avn eb y og fo r dan sk Sø­ fa rt i det hele a t fo rm e disse Ø nske r i et H aab , som n a tu rnødvend ig t p aa denne Dag og p a a dette Sted m a a væ re levende i H je rte t p a a enhver, d e r fø ler sig som dansk , — H a a b e t om , a t v o rt skønne gam le Flag endnu i A a rhu n d red e r m a a veje frit og up le t­ te t ove r dan sk e Skibe p a a d eres fa re ­ fulde, nu m e re end nogen Sinde fa re ­ fulde Vej — de danskes Vej til Ros og Magt, det so rtlad n e Hav .

72