KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

1 9 4 2 - 4 3

2 . T o m a n d s b e tj e n te O m n ib u s s e r . Passagerantal, Korselsindtægt og Kørselsmængde for tomandsbetjente Omnibusser. Passagerantal Antal Kørselsindta-gt

K ørselsmæ ngde

T illæ gsbilletter

pr, Passager

pr. Vogn- km

pr. Plads- lun

Plads- lunMill.

pr. Vogn- km

Vogn kilom eter

Ialt

Ialt

Oms tigere

L igeud

Øre 25,85 1 193 887 43,64

Øre 104,7S

Øre 2,87

pCt. 13,4 4 838 543 4,05 692 624

Takst Øre

Kr. 1 250 937,58

pCt. 8 6 , g

Takst Øre

30 650 761

25 4 187 782

1933-34.

1934-35. 25 5 414 932 85,5 30 920 605 14,5 6 335 537 3,75 888 566 1 636 982,64 96,98 2,56 25,84 1687 876 63,89 1935-36. 25 5 539 747 84,3 30 1028 993 15,7 6 568 740 3,69 961 326 1 699 321,87 95,34 2,52 25,87 1 782 399 67,46 1936-371) 125 { og 5 293 903 71,3 f 30 og 2 126 660 28,7 7 420 563 3,28 2 096 860 1 938 951,61 85,76 2,17 26,13 2 261 013 89,38 1937—382) Uo1) 25 °g 4 591 600 63,8 l 351) I 30 og 2 608 941 36,2 7 200 541 3,19 1 981 867 1 861 846,85 82,56 2,01 25,86 2 255 086 92,46 1938-39. [ 302) | 20 ) 25 ) og 4 442 822 60,o l 352) ( 25 130 | og 2 964 098 40,o 7 406 920 3,24 2 160 634 1893 080,90 82,85 1,86 25,56 2284 9453>101,68 1939—404) l 3025 4 235 867 53,i 135 30 3 744 736 46,9 7 980 603 3,53 2 190 743 2 044 734,53 90,32 2,03 25,62 2263 908D 100,95 1940-4U) 25 1 244 286 37,6 30 2 065 363 62,4 3 309 649 3,23 1748 463 864 576,91 84,27 1,90 26,12 1026 018°) 45,47 1941—424) 25 1065 357 34,3 30 2 036 242 65,7 3 101 599 3,21 1732 239 818 075,13 84,65 1,91 26,38 966 4067) 42,83 1942—434) 25 1 161914 31,9 30 2 477 749 68,i 3 639 663 3,70 2 077 051 958 626,87 97,54 2,21 26,34 982 8358) 43,45 1) Den 1. Maj 1936 indførtes udvidet Rabat og ændrede Omstigningsregler sam t etableredes 3 Natlinier, A, B og G. Den 1. Novem ­ ber 1936 indførtes dog Sporvognsdrift paa Natlinie B. 2) Den 15. August 1937 indførtes Sporvognsdrift paa Natlinierne A, C og D. Herefter kun Omnibuskørsel paa Natlinierne i Til­ fælde, hvor Arbejde paa Sporet gør Sporvognskørsel umulig. 3) Heraf 34 pCt. med Diesel- og 66 pCt. med Benzinomnibusser. 4) Fra September 1939 ekstraordinære Driftsindskrænkninger som Følge af Krigssituationen. 5) Heraf61 pCt. med D iesel- og 39 pCt. med Benzinomnibusser. 6) — 46 - - — ,1 3 pCt. med Gasgenerator- og 41 pCt. med Benzinomnibusser. 7) — 19 - - Benzin- og 81 pCt. med Gasgeneratoromnibusser. 8) Udelukkende med Gasgeneratoromnibusser. Passagerernes og Kørselsindtægtens Fordeling paa de forskellige A rte r a f Rejsehjemmel vedr. tomandsbetjente Omnibusser. Passagerantal K ørselsindtæ gt 1940-41 1941-42 1942-43 1940-41 1941-42 1942—43 a. L igeud B illetter 20 Ø re.........

Kr. 180,20 258 181,50 409,70 170,75 232 436,40 1 400,25 882,32 58 555,40 179,00 35 593,72 . 24 056,74 211 591,25

Kr. » 229 346,25 » » 215 588,70 2 252,25 1 959,39 54 844,35 » 27 908,75 26 473,00 224183,75

Kr. )) 248 545,25 » » 248 049,60 3 753,15 1 535,86 62 432,45 » 31 472,50 34 516,75 283 228,75

901 1 032 726 2 892 683 774 788 9 335 4304 » 1074 170 850 » 1 015 638

)> 917 385 » » 718 629 15 015 9 558 » » 133 962 » 1076 082

)) 994 181 » » 826 832 25 021 7 492 » » 151 068 » 1 359 498

b. c. d. e. f. g- h. i. j- k. 1. — 25 - ....... K.S. K ørsel paa NESA’s Strækninger1) ___ Om stigningsbilletter 25 Ø re......... — 30 - ... . Fæ llesb illetter (K .S.—D.S.B.) 15 — ....... Udflugtsbilletter(K .S. — NESA) 41 — T illæ gsbilletter 5 — ....... Rabatkort 1,00 Kr........... — 1,25 — T illægsrabatkort 25 Ø re......... Rabathæfter 1,25 Kr........... B illetter, Rabatkort og -hæfter ia lt............... m. Abonnem entskort for Voksne, L ig e u d ......... — - — , Om stigning. Abonnem entskort for Voksne i a l t ................. n. 0. Barneabonnem entskort......................................... S k o le k o rt...................................................................... Barneabonnem ents- og Skolekort i a l t ......... P- Andre K ørekort......................................................... —

3 013191 2 870 631 3 364 092 823 637,23 782 556,44 913 534,31

35 843 169 774 205 617 26 981 39 530 66 511 24 330

14010 135 056

16 665 162 875 } 32 809,72 | 28 234,71 | 36 320,17 179 540 32 809,72 28 234,71 36 320,17

149 066 24 016 35 294 59 310 22 592

33 514 40 966 2 988,75 3 557,75 74 480 6 546,50

3 686,50 3 687,00 7 373,50

2 638,75 3 176,50 5 815,25 1 468,73

21 551 1 398,89 3 309 649 3 101 599 3 639 663 864 576,91 818 075,13 958 626,87 1 583,46

Øre 97,542,21

Øre 84,271,90

Øre 84,65 1,91

pr. V ognk ilom eter............................................................. P la d sk ilom e te r ...........................................................

3,23»

3,21»

3,70»

1940— 4 1 ...6 6 8 Vognkilometer.

1941— 4 2 . .. Ingen Kørsel.

1942—4 3 . .. Ingen Kørsel.