KøbenhavnsSporvejesVirksomhed_1938-39

19

1 9 4 2 — 4 3

5 . S a m tlig e D r ifts fo r m e r . Passagerantal fo r samtlige L in ier (incl. Natlinier).

Passagerer g en n em snitlig pr. Dag

G ennem snitlige Antal Rejser pr. Indbygger

Passagerer pr. Vognkm

Ligeud

Omstigere

Ialt

pCt. pCt. 1933—34 ................................................ 95 385 288 74,i 33 379 676 25,9 128 764 964 352 781 1934—35 ................................................ 95 494 425 73,8 33 867 936 26,2 129 362 361 354 417 1935—36 ................................................ 97 809 090 73,4 35 414 380 26,6 133 223 470 363 999 1936—37 l) .............................................. 86 340 363 61,9 53 152 5893) 38,i 139 492 9523) 382 1723) 1937-38 ................................................ 85 036 201 58,5 60 293 588 41,5 145 329 789 398 164 1938—39 ................................................ 87 653 546 56,9 66 269 459 43,1 153 923 005 421 707 1939-402) .............................................. 89 482 969 56,i 69 883 315 43,9 159 366 284 435 427 1940 -412) .............................................. 89 137 335 55,9 70 440 523 44,i 159 577 858 437 200 1941—422) .............................................. 96 045 629 55,4 77 305 299 44,6 173 350 928 474 934 1942-432) .............................................. 104 096 263 54,i 88 238 012 45,9 192 334 275 526 943

3,59 3,50 3,55 3,583) 3,55 3,56 3,94 4,30 4,55 4,90

170 167 169 1753) 180 188 194 194 211 231

Kørselsindtægt og Kørselsmængde for sam tlige Linier (incl. Natlinier). Kørselsindtægt K ørselsmængde

V ognkilom eter

Pladskilom eter M illioner

Beregnede Vognkilom eter

pr. Vognkm pr. her. Vognkm pr. Pladskm pr. Passager

Motorvogno (incl. O m nibusser og Trolleyvogne)

Ialt

Ialt

Bivogne

Øre

Øre

Øre 1,41 1,88 1,42 1,39 1,35 1,32 1,44 1,48 1,55 1,60

Øre

Kr

20,73 20 257 735 15 632 824 35 890 559 28 074 147 1 887,82 20,81 21 501 958 15 463 527 36 965 485 29 233 722 1 944,91 20,87 22 225 406 15 256 204 37 481 610 29 853 508 1 961,12 20,41 23 193 988 15 789 905 38 983 893 31 088 940 2 048,61 20,24 23 816 091 17 119179 40 935 270 32 375 680 2 177,21 20,18 25 326 624 17 953 058 43 279 682 34 303 153 2 348,29 19,96 23 736 240 16 668 713 40 404 953 32 070 597 2 212,is 19,35 20 270 971 16 802 854 37 073 825 28 672 398 2 082,94 19,41 20 560 634 17 549 457 38 110 091 29 335 362 2 165,42 19,41 21 054 583 18 237 099 39 291 682 30 173132 2 332,27

1933 -34 .... 26 687 537,69 74,36 95,06 1934 -35 .... 26 923 187,43 72,83 92,10 1935—3 6 .... 27 803 324,31 74,18 93,13 1936—370 .. 28 473 559,88 73,04 91,59 1937 -38.... 29 412 630,55 71,85 90,85 1938 -39.... 31 063 930,52 71,77 90,56 1939-402) . . 31 814 340,43 78,74 99,20 1940-412) . . 30 880 294,75 83,29 107,70 1941-422) .. 33 654 140,87 88,31 114,72 1942—432) .. 37 331 288,95 95,01 123,72

*) Den 1. Maj 1936 indførtes udvidet Rabat og ændrede Omstigningsreg'le.r samt etableredes 3 Natlinier. 2) Fra September 1939 ekstraordinære Driftsindskrænkninger som Følge af Krigssituationen. 3) Efter de den 1. Maj 1936 indførte nye Omstigningsregler, der bl. a. tillader Returkørsel, maa det virkelige Antal Passagerer og Antal Rejser gennemsnitligt pr. Indbygger i 1936—37 og følgende Aar antages at ligge væsentligt højere end anført.

Passagerantal pa a Natlinierne.

Passagerer gennem snitlig pr. Nat

Passagerer pr. V ognkm

Antal T illæ gsbilletter

Ialt

Omstigere

Ligeud

pCt.

pCt. Takst

Takst Øre

Øre

1936-371) ............................. 30 1937—38 ............................... 30 1940-413) ............................. 30 1941-42 ............................... » 1942-43 ............................... » 715 225 76,i 35 225 063 23,9 940 288 2 807 988 746 75,o 35 328 749 25,o 1 317 495 3610 1938—39 ............................... 30 1 150 659 74,7 35 389 530 25,3 1 540 189 4 220 3,13 1939—402) ............................. 30 1 204 432 74,4 35 414 230 25,6 1618 662 4 423 2,89 » x) Natdriften etableredes den 1. Maj 1936. 8) Den 12. Februar 1940 afkortedes Driftstiden. Sidste Vogne fra Raadhuspladsen Kl. l,oo mod tidligere Kl. 2,30. 8) Natdriften indstilledes indtil videre fra og med Natten mellem den 11. og 12. April 1940. 3,38 3,83 638 462 731 120 1 041 005 1 165 153 18 979 10 934 70,9 35 » » » » 4 487 29,i 15 421 1 402 2,06 » » » » » » » » » » » » »